Tohle Scorpio v provedení hatchback se mi vždycky líbilo, byly to nesmrtelný vozy. Dávám ti 3x10 :-)

Také jsem jezdil Coswortha 2,9l 24V a automatu na 18¨ Mám na něj moc krásné vzpomínky. Motoru tam tedy bylo škoda, protože ho automat moc nepustil. Ale jezdil jsem s ním za 9,9l a audio mi obstaral walkman s rádiem a pasivními repráčky - ve Scorpiu bohatě stačily, holt kvalitní odhlučnění

Ahojky, no u mne je 2,0 OHC, dával se ještě do Granady, co vím, tak má nejmenší kompresi ze všech, kolik to už nevím, musel bych to někde vyhrabat, ale zabírá už od 900 otáček, i když to už dost protestuje a když byl naložený tak jsem s ním jel i něco kolem 200KM/h. S prázdným ne, to je vzadu moc lehký a od 150ti už dost plave. To bylo dřív, dneska bych to s ním už raději nezkoušel. Ani si to nezaslouží, jeho oblíbená rychlost je kolem stovky. To snad na 2,0 docela stačí ne? Jo a nejmenší se dával 1,8l ale do toho bych nešel.

No my měli dvě 2,4i a myslim, že to bylo vcelku akorát. Tak se jen ptam, jak s tím 2 litrem to jede. Je možné, že to je jinak zpřevodováno a stačí to. Jasně že tu nemluvim o tom, že by to měl bejt sporťák. Ale furt to mělo nějakých 1700 kilo myslim a ty výkony těch motorů byly jinde než dnes.....

tenkrát to byla základní motorizace. Pokud mluvíš o 2.0 DOHC, tak to byl celkem živý motor ve Sieře. Vím co myslíš, ve Scorpiu to nebylo zas nic moc, ale tehdy se nekombinovaly sportáky a limuzíny, ikdyž mi někdo může oponovat slovy Scorpio Cosworth :-)

No zrovna to tvoje Scorpio nemyslím, že by kradli :-) Mluvím třeba o zrenovovaném kousku-youngtimeru. ;-)

já vím, že sehnat takto letitý a navíc zachovalý kousek nebude nejjednodušší, ale jsou - Německo, Itálie... Zlodějů se nebojím, záleží, kde člověk bydlí - a unás ani není nezbytně nutné auto zamykat. Přez léto si ho postavím před dům na zahradu a větrá si tam třeba celý den.

Opravdu bohatě stačí - u fordů vždycky myslí na dobře navržený stálý převod, takže i s 2,0 je docela živý. Jasně, že to není trhač rychlostních rekordů, ale to by jsme se nebavili o Scorpiu, že jo?

No jo. Škorpio. Měli jsme 2. Je to nezmar, to auto by snad jelo i bez motoru. ;-) Akorát teda ten 2litr se mi zdá neni zrovna moc na tak velké auto.

Před dvěma lety jsem si ho chtěl pořídit, takového, jaký byl ve Fontáně pre Zuzanu II, pokud si někdo pamatuje tento legendární film. Jenže bez úspěchu a ani na západě tyto auta nejsou. Všecko bylo vyvezeno na východ a i sami fanoušci z německa si teď trhají vlasy kde vzít Scorpio. Byly to nádhrné vozy a můžu říct, že pokud bys vyjel s kusem, který by byl jak nový, tak věř, že budeš v hledáčku zlodějů.

Díky za odpověd, v poho. :yes:

Zdravím, další požadavek na obchodnické auto byl - civil a hlavně nenápadný - v kombiku - roleta zatažena - zloděj ví, že tam něco je, roleta odtažená - já vím že tam nic nemůže být. 4dveř - do kufru se vejde, ale já se k tomu nedostanu, 5ti dveř. dostanu se ke všemu a nikdo neví co to veze. A když jsem vezl opravdu hodně, byly sklopeny zadní sedačky, náklad byl přikrytý černou chlupatou dekou a fakt nebylo nic vidět. Cokoliv ostatního je nápadnější. Jak jsem již předeslal, Scorpi už dneska moc nejezdí, ale zkusím si na něco vzpomenout a ještě pár fotek vyhrabat a snad i něco přidělat, ale doba největší slávy už pominula. Ale stejně ho mám neskonale rád - stejně tak jako je on ke mně věrný a spolehlivý

Ahojda pane!!

Tebe teda ještě neznám ale rád tě poznám. Píšeš když jsi se živil jako obchodník tak jsi potřeboval velký vůz. Poradím teda, mimo Scorpia a Favorita jsou ještě běžné užitkové verze např. pick-upy, dodávky, minináklaďáčky, nákladáky, kamiony ... >:D

Po delší době mimo Mariachiho, Baryho, Papita, Tofoje je to zase v nováčcích tzv. co číst a prohlížet. Nicméně ještě pleas doplň foto a nějaký písmena a pak tě milerád oboduji. :yes: ;-)