Recenze je vtipná a pravdivá. Mám stejné auto jen v benzínu s automatem a jsem moc spokojen. Nevím, proč je všeobecně taková averze vůči francouzským autům, toto je už můj 3. Peugeot a jsem i nadále věrný značce. Když si musím sednout do služební Octavie, už po pár kilometrech vím, že jsem si zvolil lepší auto. Samozřejmě je to věc názoru, nikomu neberu lásku ke koncernovým vozům :-).

... a objednal manželce 308 Active 1.6hdi na operativní leasing. Přidávají k tomu čidla přední a zadní, mlhovky a navigaci. Za 6k měsíčně s 1% spoluúčasti to celkem jde. Verze allure by ale byla díky Full led světlum a další výbavě o dost lepší. To už ale není běžná konfigurace a cena by narostla na 8k Kc

Je to zvláštní že dnes člověk nedá ani ránu bez dotykového telefonu nebo tabletu a přijde mu zvláštní, že se něco, co se doteď ovládalo tlačítky, ovládá dotykem na displeji. I-kokpit funguje super a to ovládání všech věcí na jednom místě je hodně intuitivní a příjemný...člověk si na to zvykne hodně rychle ;-)

Jediné, co je na tom i-kokpitu nezvyklé je, že se na něm ovládá topení a klimatizace, což jsou věci většinou ovládané separátně. Když vezmete v úvahu, že je to ale digitální klima, nastavíte na ní režim auto a teplotu a o nic se nestaráte, teplotu upravuji minimálně, proto mi ta tlačítka na středovém panelu vůbec nechybí a člověk naopak zjistí, že jsou tam zbytečné. Z toho pohledu je i-kokpit chytře vyřešen. Na malý volant a přístroje nad ním se taky rychle zvyká a člověk v tom najde oblibu :-)

Myslím, že s klasickou přístrojovkou a bez toho nesmyslného displeje, by měli podstatně vyšší prodeje.
Perfektní recenze!

Pekne napísané, zaujímavou formou.
Ako človek, bez nejakej zaľúbenosti a preferencie ľubovoľnej značky musím uznať, že Francúzi spravili 308-kou veľký pokrok na jedno z najlepších vozidiel triedy. Mám 508 s 210 tis km bez jedinej poruchy (žiadnej, ani drobnej), do servisu iba na garančky, teda spoľahlivosť je reálne v peugeote u nových typov na úrovni. Ak sa človek zbaví predsudkov je naozaj ťažké vybrať si auto. Neglorifikoval by som žiadnu značku, ani nezetracoval. Pri vychádzaní z akčných aktuálnych cien modelov je v tejto triede nátresk a kto povie, že voľba je jednoznačná, tak má jednoznačne iba skreslený pohľad na celú vec ;-)

Perfekně napsaná recenze, díky za ní! Auto ať slouží co nejdéle! :-) :yes:

Díky moc za velmi čtivou a místy i vtipnou recenzi. U mě by tento kombík prohrál právě kvůli tomu přebujelému dotykovému ovládání (i topení!), ale hlavně kvůli naprosto nedostatečnému prostoru pro nohy zadních cestujících. To je u rodinného kombíku neodpustitelné! :'-(

:-) :yes:

Parádní recenze, velmi jsem se pobavil ...

Pred nejakými dvoma mesiacmi sme mali na víkend golf VII 1,2TSi DSG so start-stop systémom. Neskutočne pilo krv, keď si otec skúšal auto na parkovisku, nejakých 20 minút popojížděl, cúval, proste sa s nim hral, skúšal rejd a podobne. Zakaždým keď zastavil tak motor zdochol. Zaradil spiatočku - auto naštartovalo. Zasa zastavil - motor zdochol, zaradil jednotku - štart. Parkovať s týmto je proste pakáreň. Potom sme šli do najbližšej predajne VW sa spýtať, či sa to nedá nejako deaktivovať - áno, je na to tlačítko. Len ho treba pomocou neho stále vypnúť. Podľa mňa by to malo byť naopak. Štart-stop systém by sa mal dať pomocou neho zapínať, nie vypínať.
Tie kapličky nad volantom 308 považujem tiež za výborný nápad.
Peugeot už v podstate dlhodobo robí dízlové autá s peknými spotrebami, v tomto je podľa mňa na špici.
U mňa to prehral s nedostatkom miesta pre cestujúcich vzadu, ponukou benzínových motorov, ktoré ma neoslovili a ovládaním cez dotykový displej.
Nech slúži.

Taky jsem ho měl kdysi v merku, dokonce mi ho půjčili na víkend jako předváděčku. Byl to sice 1,6 THP ale zanechal ve mně většinou pozitiva a obrovský posun oproti předchozí generaci. Skvělý komfortní podvozek, příjemný nevtíravý design, silný motor, přesný 6-ti kvalt ( na francouze ) ale nezkousnul jsem ten i-kokpit a full dotykový display.
Chválím recenzi, každá taková potěší, jen se mi zdá že jich v poslední době ubývá.