Dakujem :-)

Renaultclub citam takmer denne, rovnako lagunaclub.cz, takze viem ze tie silenty vzadu su problemove. Ked pojdem vymienat, tak rovno do renaultu, nech to je vyriesene na dlhu dobu.

Na jar som sa rozhodol pre vymenu celeho podvozku - tlmice, pruziny, capy, ramena, stabilizatory atd. Predsa len Lagi ma skoro 12 rokov a sem-tam ju pocut, tak jej doprajem :-)

Karty tiez asi nove, videl som navod na renaultclube, takto som z 2 kariet poskladal 1 funkcnu, ale aj ta je uz za zenitom, nepomaha jej nic.

Tie cidla tlaku pneu ma vobec neberu, mam 16tky plechace, kvoli jazde v meste, 17tky by mi bolo luto po vymoloch nicit :-)

Celkovo sa auto vydarilo, ja som velmi spokojny :-)

Vítej na webu :yes:
Docela slušná recenze, dá se říci, že na poměry poslední doby nadprůměrná.
Přidej trochu fotek at můžu hodnotit.

A k autu, čili k nejdůležitějšímu. Mám vlastně skoro stejnou Lagunu jako ty, čili stříbrná Expression, jen je to 1,6 16V a kombi, oproti tobě mám ale manuální klimu a navíc tempomat a verzi kombi. Najeto mám na autě celkově skoro 300t km, doma jsme si ní najezdili prvně otec a teď já 120t km, takže je co hodnotit.

Určitě jsi vybral dobrou základní výbavu, což jen předejde zbytečným potížím a vybral jsi asi nejlepší motor pro Lagunu prvních ročníků, spolu se slabou ale stejně bezproblémovou 1,6 16V je to nejlepší volba.

Kdybys něco potřeboval poradit napiš SZ nebo se ještě lépe podívej na forum renault clubu [odkaz] , najdeš tam vše.

Konkrétně... Ty zadní silentbloky jsou asi jediným problémem podvozku Laguny. Je s tím spousta práce při výměně, vlastně celá náprava musí dolů. Proto ti doporučuji nešetřit na dílech. Otec je vyměnil za levné polské a po 20t byly na odpis, teď máme dražší a po 70t se zase ozývají. Na tom foru najdeš i doporučovaného výrobce a někteří i doporučují navštívit Renault a vyžádat si silenbloku tuším z modelů od 06/2006, kdy to Renault prý nějak vyřešil.

Karta se dá často opravit, šikovný člověk s pajkou ji umí dát dohromady, ale pokud jsi ji upravdu zlomil (to se mi tedy nepodařilo :-O ), tak se dá koupit i z druhovýroby, u Renaultu taky. Jen si dej pozor na klíč, který si přehoď z původní karty. Mě třeba nepasoval. A u těch dodělávaných se může stát třeba po vybití baterie, že se s ní nedá auto odemknout, proto použiješ klíč. Mě se to stalo jen jednou, zrovna na dovolené v itálii, ale měl jsem náhradní kartu a proto jsem si ty klíče přehodil takto. Jinak je to v pohodě a do nového Renaultu bych to opět bral, samozřejmě teĎ jen s keyless entry, pak je to praktická věc.

Docela mě překvapuje ten tlumič, zadní mám ještě původní a přední jsou asi měněné, protože jsou cca 90% fit dle měření.

Ty měřiče tlaku jsou fajn v případě defektu, mě už zachránily hliníkáč, kdy to fakt z prvu na zadním kole nešlo poznat, že jedu s defektem. Problém je, že za 10 let ty ventilky přestanou těsnit a je nutno koupot nové, druhovýroba je, ale taky to není levné, proto ani já už ten systém bohužel nemám zapnutý... škoda, bylo to praktické.

Jinak souhlas, jízdně na tom je Laguna až překvapivě dobře, na domu a zemi původu obzvlášt, repráky taky chválím.

Tak ať slouží :yes: