Zatím auto šlape jak má, za tu dobu jsem nechal vyměnit přední tlumiče, to hodně pomohlo jízdnímu komfortu a auto už nedrncá, jak jsem psal v úvodním popisu. Ve 193000 mě postihlo to, čeho jsem se obával ještě před koupí auta. Odešel alternátor, o téhle slabině jsem se dozvěděl z komentářů a recenzí ještě předtím, než jsem auto koupil. Je sice hůře dostupný, než ostatní verze na jiné motorizace, ale zas to není taková tragedie, cena repas 3000,- Poctivě měněn olej (Ford Formula) po 15K klilometrech, pravidelně používáno aditivum VIF.

Cca ve 195000 začala palubní kontrolka hlásit chybu EGR ventilu, ano 2.0 Duratec-HE má EGR ventil i u benzínu, slabší 1.6 ho nemají. V recenzích jsem se dočetl, že stačí EGR vyčistit, je jen zanešený karbonem, tak jsem tomu věnoval celé odpoledne, ale bohužel jsem se k němu nemohl dostat, aniž bych nevymontoval část vnitřností z motorového prostoru. Tak jsem se nakonec rozhodl, dát auto do servisu. Ani už nevím, zda ventil jen vyčistili nebo dali nový, vím jen, že z počátku tlačili na výměnu dílu, což je pro ně samozřejmě pohodlnější... nakonec ještě zjistili podfukování výfuku, tak vyměnili několik částí výfuku. Je pravda, že divného zvuku jsem si taky poslední dobou všímal... To vše vyšlo na 4800,- Od té doby má auto trochu jiný a divný zvuk, což způsobuje nový výfuk, z počátku jsem myslel, že je to tím, že je nový a časem se trochu "usadí a zanese karbonem", ale přijde mi, že už se to nezměnilo, jen jsem si na nový zvuk zvykl. Nyní mám na tachometru 205000 a auto jede bez problému. Dlouhodobá spotřeba se drží na 7.3 l/100 km, 60% jezdím sám do práce převážně po městě, 40% s rodinou a naloženým autem většinou delší vzdálenosti 50 km po okreskách a táhlých obcích. Když jedu sám na spotřebu Teplice - Děčín, jsem schopný jet za 5,0 litrů, což je na dvoulitr dobré.

Tak mám nalítáno 210 000 km a zatím absolutní spokojenost. Každý rok si měním poctivě olej a filtry. Dokonce i kabinový filtr (takový malý porod, kdo už to dělal, tak rozumí :). Spotřeba dlouhodobý průměr 7,3 l/100 km. Teď na jaře jezdím trasy DC-TPL s celou rodinou (2 dospělí a 2 malé děti) a občas couračky po městě sám a spotřeba 6,5 l/100 km. K autu se chovám hezky, vždy pomalu zahřívám motor a občas ho po zahřátí vytočím, aby nezlenivěl, ale jen decentně :-) Vše funkční a šlape jak má. Jen v zimě jsem vzal přední nárazník tlakovou vodou a začala se trochu loupat metalíza, taková ta folie co je na karoserii. Pravidelně aditivuju VIFem při každém tankování, což dělám od doby co auto mám.