Měl bych dva dotazy; proč nechipovat naftu u BMW nebo obecně u naftových motorů a co je lepší u BMW 5, manuál nebo automatika. Díky za odpověď.

Budeš asi pěknej zmetek.

Lískat za karty ZTP? >:D V zákoně za to hrozí stejnej postih, jako když jedeš pod vlivem návykoví látky a to mi příjde přehnaný. A místa pro invalidy (znám hodně invalidů, který sou invalidi jenom aby měli sociální dávky) začnu respektovat až jich bude úměrně jejich počtu. Deptá mě, když jezdim 10 minut po parkovišti u nákupního centra a hledám místo, když je tam 100 volnejch míst pro "mrzáky". K invalidům s úctou, ale lískat ty tragédy co vymysleli 2 místa pro invalidy na 10 normálních...

čus! Sou to všechno jenom spotřební věci, nic zásadního, tím, že si chci to auto nějakej čas nechat dávám díly kvalitativně srovnatelný s originálama: destičky + koutouče (12 000,-), výměna oleje (3 800,-), výměna kabinovejch filtrů (1000,-), výměna brzdovky (800,-), odešla mi baterka origo 6 000,-, ale vejde se tam a parametrama sedí z kamionu (2600,-), pneumatiky komplet zimáky jetý, který vydržej tak 1-2 seźony ( 7 000,-), nesmazaný chyby od předchozího majitele na diagnostice v bmw ( 700,-). Převodovky se nebojim ta by měla nakroutit 400 000km v pohodě, podvozek už není jako u novýho auta, ale nijak nemlátí a neplave, takže si myslím, že 50 000km by neměl být problém (jinak komplet vychází asi 30 000,-) Dál budou chtít možná časem vyměnit svíčky v motoru, ale zima je zatim mírná takže makaj v pohodě (vycházej s prací kolem 7000,-). Takhle když sem to rozepsal tak to možná hrozivě, ale jak sem psal tohle sou prostě spotřební věci, který člověk vymění a má dost času klid. Celkově sou tyhle auta spolehlivý a nebál bych se toho, kdybych ho měl třeba jen na půl roku tak sem na něm nemusel dělat nic, ale chci ho mít v kupě :-)

nazdar, pekná peťka ale ten zadný spojler mi tam moc nešmakuje. ale veď čo, 100 ľudí, 100 chutí ;-) . mne sa napríklad páčia autá, ktoré sú v zime na čiernych plechových diskoch bez puklíc a poznám ľuďí, ktorí z toho grcajú >:D .
ale k veci.. píšeš, že sa ti zdá, že stále niečo na tom aute meníš.. vieš mi povedať tak v skratke, že čo všetko to asi bolo? lebo ide o to, že keď máš na tom aute 185 tis km, tak by som tipoval, že čas na hormadnú výmenu dielov by mal prísť niekedy pri dvojnásobnom nájazde ako máš ty., pýtam sa len čisto zo zaujímavosti a hlavne chcem otca na niečo takéto podobné nakaziť, tak nech sa viem pred ním trošku obhájiť >:D . veľa šťastných km!! :-) .

To je, za to bych liskal, stejně jako za zneužívání karty ZTP :no: :no: :no:

Láska se nevzala, tím, že většinu peněz na první auto dával táta, kterej pro mě chtěl oktávku sem se musel držet něčeho podobnýho, proto ty sedany. Pokaždý když kupuju "nový" auto chci kabrio nebo aspoň kupé, ale s prémiovym kabriem (i když má hrad top) je v zimě člověk za toho co chce machrovat, ale nemá na to. A v mym rozpočtu nikdy nebylo kupé co by mělo výbavu, rozumnej motor a nebylo by do něj potřeba neustále cpát prachy. MB CLK je jebka, Sl je drahý Lexus SC i Nissan 350z moc žerou, BMW e46 je fajn, ale vizuálně mi přijde zastaralý. Najezdim cca. 50 000km ročně a to už si sakra rozmyslim jestli jezdim za 3kč/km nebo 5kč/km. Pár dní sem měl půjčený Posche 911 Gemballa cabrio a je to úžasný, ale při mým používání to znamenalo jenom na benzínu 10 000,- za 6 dní ježdění. Auto pro radost přijde, až na to budou finance, nebo nebudu muset tolik jezdit.

spoiler je od minulého majitele, dal bych tam originál M5, ale všechno je to o penězích, který mi za úpravy auta příjde zbytečný vyhazovat. S chipem máš naprostou pravdu, ale je to tam už 5 let a vše je v naprostym pořádku, takže to měnit nebudu.

Ten spoiler na kufru bylo Tvé rozhodnutí, nebo minulý majitel? Jinak, já bych spíš zvolil neupravenou E30, ta by sice neměla tak dobrou pasivní bezpečnost, ale byla by s ní větší legrace, ale jak říkám MŮJ názor.

K cedulce lékař se ani vyjadřovat nebudu, Bangleovská BMW se mi nelíbí, ale uznávám, je to kvalitní stroj. Módu čipovat auta nechápu, (já to beru tak, že si buď připlatím za silnější motorizaci, nebo beru to, na co mám a nečipuji, ale na druhou stranu, your car, your decision. Čipovat diesel to už nechápu vůbec, (i když je to práce předchozího majitele). To bych si radši nechal uvést auto do původního stavu, přece jen, o životnost komponentů mám trochu obavy, jinak mnoho šťastných km a ať slouží. P.S. Tu ceduli s lekářem si dej pryč, to smrdí POŘÁDNÝM průšvihem.

To, že máš cedulku lekár a nie si lekár, je svinstvo. ;-\

Kde se vzala hned z kraje ta láska k takhle velikým kočárům, to nechápu. :-) A k tomu parkování - všichni jsou na tom stejně, je to problém všech přelidněných měst. Když už takhle mladý člověk /který má mít ještě nějaké ideály/ touží po neoprávněné výhodě, tak se to k lepšímu v naší zkorumpované společnosti bude posunovat velmi, ale velmi ztěžka.

K lékaři se vzjadřovat nebudu, ale parkování v praze je zoufalý...K těm předchozím autům: Passata sem dostal od táty (60% platil táta 40% já z peněz z brigád, fakt makám a kromě auta sem od 15 nedostal ani kapesný). Passat už měl najeto moc a musely bz se do něj dávat peníze, tak sem ho prodal a koupil Audi ( z peněz za passata + peníze z dalších brigád). V poslednim roce se mi celkem dařilo tak sem si udělal radost BMW. Takže z rodiny neni, za to, že sem dostal nějaký peníze na auto se nestydim, protože BMW uz sem si z 80% platil sám. A Auto hodnotim v poměru 1 min. 10 max. ne abych tady známkoval neobjektivně jako většina uživatelů. Jestli máte ještě nějaký otázky klidně se ptejte :-)

Tuhle pětku znam - potkavam ji posledni dobou celkem casto. V realu vypada zadek lip nez na fotkach ;-) I ta A4 vypadala dobre :-)

No, image jako plus je celkem diskutabilní. Asi ti nemusím říkat, jakou imidž u nás mají majitelé BMW >:-[]

Jinak hodnotit 160 kW výkonu známkou 7 mi příjde tak trochu rozmazlenost.

:-) ;-) Dvacetiletých lékařů u nás moc neběhá, JarinJarin bude asi nějaká "plzeňská rychlokvaška"! No..........dosti vtipů. >:D Mě spíš zarazil výčet předchozích aut. Koupit si během dvou let třetí auto a zase velikou limuzínu, to mi u dvacetiletého kluka nejde do hlavy. Možná jsem divný já, ale v osmnácti bych si jako první auto nekoupil VW Passat, ale něco malého mrštného. Přece nepotřebuju kufr na kočárek, ale spíš machrovat před kamarády. Pokud mi auto ale pořídí někdo jiný /většinou rodič/, nebo je někoho z rodiny tak to napíšu a nestydím se za to. Ach jo!
Jinak ať ti auto slouží a nezlobí Jarine. Hoj!

Ahoj.
Moc pěkná cedulička na sluneční cloně: "Lékař ve službě." Na dvacetiletého už máš asi pěkný titul, který tě opravňuje parkovat kde chceš a vjíždět i do zákazu. Nebo je tahle kára spíš tvýho papá nebo mamá?
Jen si dej pozor, ať se nepřipleteš do situace, kde bude opravdu lékař potřeba, to by ti pak tahle cedulička pomohla do pěknýho maléru.
Neuvažuješ, že by sis pořídil i modrý světýlko, těchto aut jezdí prý po Práglu habakuk.
Jinak hodně šťastných km bez nehod.
Filďas.

Tak ten zadek určitě neni podle mýho gusta, ale v realu to zas tak hrozný neni. A nevim jak ty, ale já když kupuju ojetinu tak koukám spíš na stav a nabízenou hodnotu než na vzhled. S odstupem času sem rád, že to auto neni tuctový a nic měnit nebudu, to ho radši za ty peníze udržim ve stejnym stavu.

Takto zhovadene 5tkove BMW som dlho nevidel :yes: