Diskuse

Fiat Coupe (1995)

29.7.2013

Fiat Coupé (typ 175) je kupé, které bylo vyráběno italskou automobilkou Fiat v letech 1993-2000, představeno bylo roku 1993 na bruselském autosalonu.…

 

Fiat Coupe (Invictus)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz


  • 00 Reagovat !

    foto corollats

    corollats 30.07.2013  15:20

    co ja viem...

    co ja viem ale tvrdit ze niekto na dialnici vytahuje fotaky a foti si auto, ktore moze mat aj 20 rokov, hodnotu do 40k kc to je trochu odvazne...a honda ma vtec-y nie vticka, okrem tohto ok recenzia mozno nejake foto interieru by bodlo ;-)
    • 00 Reagovat !

      foto chegue

      chegue 31.07.2013  13:11

      « Re: co ja viem...

      Auto ma sice svoje roky, ale zustava stale naprosto svebytnym a v nasich koncinach celkem nevsednim jevem. Design, at uz si o nem subjektivne myslime cokoli, je proste vyrazny a auto diky tomu pouta pozornost i po vsech tech letech.
      Samozrejme ze znaleho fanouska motorizmu uz neprekvapi, ale ver, ze se jeste najde dostatek lidi, ktere Coupe prekvapit spolehlive dokaze.
      Nejlepsim vysvedcenim pro tvurce designu jsou pak prekvapene reakce neznalych, kdyz se dozvi rok vyroby. Coupe proste dokaze klamat telem:)
  • 00 Reagovat !

    foto Invictus

    Invictus 30.07.2013  22:51

    Reakce

    Napsal jsem to, protože se mi to párkrát stalo, takovou situaci je potřeba zažít.

    Co se týče hodnoty vozu, před měsícem jsem odmítl nabídku 90 000kč za můj kousek. Pár jsem jich už potkal, vím v jakém stavu ty auta jsou, pak se není čemu divit, když se objeví v bazaru za 40 000kč. Do takových ve většině případů dalších 40 - 80 vrazí, aby pak člověk mohl bez problémů jezdit.

    Dva moji kolegové vlastnili Hondy Civic VTi, konkrétně 1.6 DOHC V-tec VTi, seriový výkon 118kw.
    • 00 Reagovat !

      foto

      Roman Řezníček 04.10.2013  15:48

      « Re: Reakce

      Kéž by tomu tak snadno bylo. Motor 175A1.000 je to nejhodnotnější, co na tom autě je. Na 20vt ještě nějakou drobnou hodnotu mají brzdové třmeny Brembo a šestikvalt, zase motor 20vt takovou hodnotu nemá, jako čtyřválec 1995 ccm. Jinak je Coupé vlastně Tipo se sníženým těžištěm a drobnými úpravami.
      Tedy v okamžiku, kdy motor nefunguje, jak má, ztrácí Coupé veškerou svoji hodnotu. A protože originál díly nebyly právě laciné (nejčastější závadou bývala zadřená ložiska klikového hřídele, který stál 72 000 Kč nebo zadřené turbodmychadlo v ceně 68 000 Kč) a naopak Coupé Turbo bylo z 90 % obětí domácích tuzerů, kteří měli nutkavou potřebu zvyšovat plnicí přetlak bez přemapování ŘJ - tedy pouhým oblbováním jednotky zkreslením vstupních hodnot, výsledkem je velké množství zničených motorů, na nichž jsou klikové hřídele přebroušeny na průměry i o 1 mm menší než originál (a to je pak nasazeno na standardní velikost pánví), olejová čerpadla s desetinásobnou vůlí, různé rozměry pístů s různými průměry a výškou kroužků, vůle v uložení, netěsnicí či rovnou popraskané hlavy válců, vyžvejkané vačky vlivem používání minerálních olejů, nesmyslná čidla, která do motoru nikdy nepatřila a která dávají úplně jiné napětí, než mají, ucpávky turbodmychadel bez jejich vyvážení a podobné prasečiny. V kategorii prasení těchto motorů obvzvláště vynikají Němci, takže prakticky každé Coupé Turbo zakoupené v zemi zaslíbené trpí kombinací výše uvedených symptomů (za celou svoji praxi jsem nenarazil na jediný kus dovezený z BRD, v jehož motoru by se nějaké chrochtátko nehrabalo). Vydat za takový poklad celých 30 000 Kč je pak doslova vyhazováním peněz oknem, protože ani po pumpování peněz do záchrany takového zázraku nepřináší kýžený výsledek a suma napumpovaných peněz + pořizovací náklady velmi rychle překročí reálnou cenu dobrého a pěkného bezvadného kousku dovezeného z Itálie.
      Na tom motoru přitom není nic světoborného, naopak, je velmi jednoduchý, robustní a krom pečlivosti není zapotřebí žádného speciálního talentu k jeho sestavení. Jenže pečlivost je hned po finančních prostředcích právě to, co obvykle chybí...
      Klikový hřídel sice již stojí pouhých 22 000 Kč, ale i tak poctivě udělaná generálka toho motoru vyjde na 50 000 Kč bez turba. jeho repase vyjde obvykle na dalších 15 000 a pak teprve lze hovořit o tom, že je motor funkční tak, jak být má. A pak je i divení, jak umí pouhých 196 koní s autem mávat...
      Přitom pokud má člověk mozek v hlavě a vyhne se podobým tuzerským prasečinkám, jedná se o motor překvapivě spolehlivý, nenáročný a bezproblémový. Pozornost je potřeba věnovat sice velmi kvalitnímu, ale přeci jen již dost starému a ojetému turbodmychadlu (jakmile začne pouštět olej, klesne mazací tlak a motor jde do kytek).
      Takže pozor – Coupé Turbo (ideálně 16vt s uploadem brzd z 20vt) může udělat docela dost radosti, ale umí také být bezedným kanálem na peníze. Proto vždy kupovat jen s někým, kdo sakra dobře ví, jak to má fungovat.
  • 00 Reagovat !

    foto roox

    roox 17.12.2013  16:42

    krasavec!

    moc libi, mam slabost pro italy a fiaty zvlast - mel jsem obycejny Fiat Brava 1.6 16v a byla snim super zabava...!

    tak at dela radost a slouzi jak ma. Mimochodem nebylo by od veci pridat naky dalsi fotky a info co mas za gumy a atd. atd.. ;-)
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!


Vyhledat podle modelu
Vyhledat pouze:





Blesk.cz

Šokující průběh těhotenského focení: Narodilo se „mimi monstrum“!

Šokující průběh těhotenského focení: Narodilo se…

Těhotenské focení anglického páru se zvrhlo v krvavou řezničinu. Todd a Nicole Cameronovi se právě nechali fotit…

Tipy na víkend: Tupláky piva, halloween, voňavá posvícení i závod psích spřežení

Tipy na víkend: Tupláky piva, halloween, voňavá…

Neseďte doma a nekoukejte se jen na televizi nebo z okna! Vyrazte ven, do přírody, za poznáním! Pokud nevíte kam…

 

iSport.cz

Kovář nevzdává boj o NHL! Podepsal zkušební kontrakt na farmě Bostonu

Kovář nevzdává boj o NHL! Podepsal zkušební kontrakt…

Hokejový útočník Jan Kovář bude po předčasném ukončení smlouvy s New York Islanders bojovat o NHL na farmě…

Úžasné SBOHEM! Štěpánek zdolal Djokoviče, přijel za ním Agassi i Čech

Úžasné SBOHEM! Štěpánek zdolal Djokoviče, přijel za…

Slzy v očích, slova díků, světové hvězdy, nekonečné ovace vestoje od téměř 15 tisíců fanoušků a také poslední…

 

Reflex.cz

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na Ukrajině je ve službě už 70 let

Novodobý stařec a moře: Nejstarší strážce majáku na…

„Zaposlouchej se do toho ticha! Nejlepší je to stejně v zimě. Žádné zvuky, je slyšet jenom stromy, moře a vítr.…

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když menšina tyranizuje většinu a říká tomu pokrok

Vladimír Pikora: Cyklisté – peklo řidiče aneb Když…

Někdy si říkám, že politici vážně z celé duše musí nenávidět řidiče. Vždyť neustále přemýšlejí, jak jim udělat…