Alfa Romeo 156

Hodnoceno: 6× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Koupeno ojeté kolem roku 2006. Máme ho nyní tedy přes 5 let a byli jsme s ním většinou spokojeni. Auto je z roku 2000, tedy bude už 12 let staré, ale vůbec tak nevypadá a často se mi stávalo, že slečny, které se moc v autech nevyznaly, si myslely, že auto může být maximálně 2 roky staré. Komplimenty ke vzhledu auta byly samozřejmost:) Teď něco k motoru a výbavě.
Motor 2.0 TwinSpark (TS), 114 kw, selespeed (možnost manuálního - na volantu a řadící páce - i automatického řazení),zrychlení z 0-100 km/h za cca 8,6s, kůže, klimatizace, elektrické ovládání oken v předu i vzadu, elektrické ovládání zpětných zrcátek.
Auto sloužilo a slouží až na vyjímky velice dobře. Má skvělé jízdní vlastnosti a drží na silnici jako přibité. Převodovka selespeed umožňuje řazení jak na řadící páce tak i na volantu a při podřazování sama dává meziplyn, což zní nádherně a je opravdu potěšení řadit. Motor zní skvěle a lze točit až do 7000. Jediné problémy byly právě s převodovkou, ale nic extra závažného ani drahého. Celkově jsme s autem velice spokojeni a jako druhé auto se osvědčilo. Je zábava ho řídit, je krásné, na svoje stáří i spolehlivé. Další informace v silných a slabých stránkách.

Silné stránky

Motor: Silný, krásně zní, říká si o vytáčení a při vyšších otáčkách zní ještě líp a místo nutkání přeřadit máte chuť točit stále víc a víc

Jízdní vlastnosti

Pěkný interiér, bez problému fungující výbava

Vzhled

Slabé stránky

Spotřeba: Průměrně 10 l / 100km
Byl problém s převodovkou

Alfa nemá moc velký kufr a sedačky nejdou sklopit (lze pouze udělat díru na lyže)

Nutno používat kvalitní olej (zase ale není potřeba ho často měnit)

Převodovka je zvláštní a chvíli trvá než si na ní člověk zvykne. Mód "city", což je vlastně plný automat moc nefunguje a dělá si co chce, ale stejně si budete chtít užít řazení. Další nepříjemná věc je, že se auto po puštění brzdy samo nerozjede, takže občas musíte do kopce používat ruční brzdu. Při vypínání motoru jsme museli nechávat zařezený neutrál s ruční brzdou, jinak hrozil problém s opětovným nastartováním.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Porouchaná převodovka (k opravě stačilo vyčištění a výměna oleje asi za 1000kč)