Děkuji za názor, máte pravdu, na autě se toho sešlo opravdu dost. Co mě osobně naštvalo asi nejvíc byla převodovka, která se bohužel sr.... velmi dlouho a dealer, který mi nejdříve tvrdil, že neumím řadit, se rozhodl ji nechat vyměnit těsně před koncem záruky. Vířivé klapky ok, s tím jsem tak nějak počítal, je to dané konstrukcí motoru. Jednou z posledních kapek byl zlomený spojkový pedál... Nicméně auto po prodeji dál jezdí někde v jižních Čechách. I přes všechny problémy na něj vzpomínám mnohem víc, než na Stilo, které jsem vlastnil také. Bohužel benzinovou verzi. Dnes jsem spokojeným majitelem Fabie viz moje další recenze a také Škody Yeti 1,8 TSI. Za dva roky naprosto bez závad!! Takže ať Vám to na tom sněhu jezdí a hlavně opatrně. Zdraví Hitachi

Opravdu výborná recenze a všechny superlativy o autu samozřejmě také věřím. Ovšem - pokud jede ! Na můj vkus bylo těch závad příliš mnoho. A ne nějak malicherných : od vadného ložiska (asi v kole) přes vadnou převodovku (!) až po EGR ventil a vířivé klapky - a to prosím vše do 100 tisíc km. To bych kvalifikoval jako velmi nepodařený šmejd. Zejména když to srovnávám se svými zkušenostmi. Moje první Stilo MW 1,9 JTD 59 kW r.v. 2003 mělo závadu jedinou : vadný snímač otáček klikovky. Další servis byl až okolo 120 tis. km : výměna ramene, kosti, brzdy - vše spotřební materiál. Prodal jsem ho při necelých 150 tis. km. Dnes mám další Stilo MW r.v.2007. Tentokrát benzín 1,4 70 kW. Už toho tolik nenajedu a pro kratší cesty do 50 - 100 km v regionu je to ideální motor. Závady ? jednou zapalovací cívka. Mám najeto 117 tis. km, nyní jsem měnil silentbloky zadní nápravy, brzdy - opět spotřebák. Tak si představuji spolehlivé auto. Také jsem uvažoval o Cromě, ale vaše zkušenosti mě docela odrazují. Jen si myslím, že to není typické, že jste měl smůlu na špatný kus. Tak přeji více štěstí s novým autem. Zdraví Rosťa, Ostrava

Ahoj, díky za chválu. Měl jsem také Stilo, ale Croma byla posun o velký krok kupředu. Ani jedno z aut nebylo bez chyby, ale plavná jízda s Cromou po dálnici, 150 na tempomatu, absolutní ticho a klid - no prostě paráda. Držím pěsti s příštím výběrem vozu, jen z té Q4 bych měl trochu strach, ale třeba už jsi ze Stila zvyklý ;-)
Ať Ti to jezdí! :yes:

Ahoj, tohle auto se mi líbí a díky za podrobný popis. Podobný motor mám ve svém Stilu (viz recenze na mém profilu). Než jsem koupil Stilo, uvažoval jsem o Cromě. Nakonec jsem trochu ušetřil (spíš neušetřil jak je vidět z mojí recenze), časem mně láká Alfice 159 Q4 SW buď 2,4 JTD nebo 3.2 JTS, uvidím co do té doby vymslím a co ještě bude slušného k mání :-)

Chtěl bych poprosit každého, kdo má auta nejen v krvi, ale rád se občas zasměje nad vtipnou reklamou z oblasti automotive, o vyplnění dotazníku. Dotazník je anonymní a data z něj mi pomůžou řádně zakončit studium :-) Takže kdo má zájem, může tak učinit zde: [odkaz]

Je to zajímavý, měl jsem tu čest jak s 2,4 (96, 100, 103, 110, 129) 1,9 77, 85, 88, 103 i 110 KW a krom jedný 77 v lybře, kde je ještě starej manuální, ne elektrickej egr tak tam stačil jen prostříkat, to byla všude váha vzduchu. Mohlo se tky stát, že odešel tím, že tam bylo moc oleje, pak to stříká přes přepad a tím pádem odejde i vířívá klapka a nebo tky, že tam je olej dlouho, já měním olej max po 15 tis a mám od všeho klid. Vadná váha se ani nemusí ukázat rosvícením kontrolky, jedině přes diag páč tam ukáže kolik dává a kolik má dávat. Teď tu máme zákazníka se Stilem a tam váha ukazuje cca 48 a má dávat 380 a přitom nic nesvítí.

Ahoj, díky za reakci. Nicméně musím potvrdit už výše uvedené, EGR jsem musel vyměnit, byl zanesený jak hrom a po jeho výměně ještě dojde na vířivé klapky saní, které jsou zřejmě zakarbonované, takže jízda s autem je učiněné utrpení. Váha vzduchu je v pořádku. Co se týče EGRek mrkni třeba na Fiat forum, dočteš se, že je to docela častý problém nejen u těchto motorů. Ať to jezdí :-!

Zdravím, musím říct, že jestli máš špatnej EGR tak já jsem santa claus, ne vážně, egry na těhle motorech neodcházeli, mám vlastní zkušenost s těmahle 1,9 a prošlo mi jima pod rukou hodně a vždycky to byla bud váha vzduchu a nebo zanesená škrtící klapka. Dej novou váhu vzduchu a auto pojede jak má.

No právě na ty Osram jsem Tě chtěl nalákat. Ve Fabii i v Cromě mám xenony, takže tuning žárovek můžu provádět jen na dálkových H7/H1. Zvolil jsem Osram Nightbreaker a musím uznat, že svítí opravdu výborně, lepší žárovku jsem v dálce neměl. S těmi long life má zasezkušenosti můj otec, který mám Fabii bez xenonů, takže jako potkávačka je tam H7 Long life a jako dálková je tam H3 opět Osram Nightbreaker. Cenově nejsou samozřejmě nejníž, nicméně už přes dva roky skvěle fungují a když jsem se nedávno díval na vlákno v tom Nightbreakeru, vypadalo jako nové...

JJ je to tak. Kde jsou starý dobrý H4. Neodcházely a taky svítily. H7 je tragédie. Teď jsem koukal, dostali u nás BOSCHky. Jsou dost drahý (kolem 600Kč za jednu, tak by mě zajímalo, zda máte někdo zkušenosti, jestli se do nich vyplatí investovat. I když teď jsem koukal na OSRAMky LONG LIFE a je na nich garance 3 roky.

Když to někomu udělá dobře, já to zas tak neřeším, jsem tu už dost dlouho na to, abych se tím zalamoval :-!
Chtěl jsem se zeptat ohledně těch žárovek, co jsi naposledy řešil v novinkách. Jestli tomu dobře rozumím, tak potkávačky máš H7 a dálku H1?

Moc se nechlub, nebo tě nějaký závistivec "sejme". >:D

náhodou jsem si všiml, že se Croma objevila v top 20. Díky za tuto poctu, kéž by tato skromná radost vyvážilo menší trápení... viz novinky. Ať Vám to jezdí dámy a pánové :yes:

Přesně tak, člověk by za ty peníze očekával nějaký standard. Naštěstí ten brzdový je opravdu z kovu. Nicméně už jezdíme a dokonce mi dali 30% slevu na opravu, což je sice fajn, ale ztracená důvěra se obnovuje těžko ;-\

Já si to představit dokážu, nezabrzdil by 8-s >:-[] Tak ten snad je z kovu...? No každopádně komédie na relativně nové auto.

Ahoj, k novince - já si zas nedokážu představit, co by se stalo, kdyby se ti ulomil ten druhý - brzdový 8-s

Koukal jsem na stránky FIAT a není tan v nabídce,tak nevím jestli tam nemají třeba nějakou chybu,bylo by to škoda,ten krouťák je u něj supr,jentak nějaký jiný ato to nemá i s větším obsahem snad i V6 tolik nemá.Ta převodovka je taky asi supr,musí to být lahoda. :yes: ;-)

Přeji hezký večer. Cromu 2 jsem viděl a hodně se mi líbí jak na to našroubovali předek z Brava! :yes: :-)

Ona se nenabízí? Tak o tom nic nevím. Ten motor je mňam mňam, jen mně osobně nevyhovuje sladění s automatem a předek je taky už hodně těžký. Jinak nemám, co bych autu vytknul. Odkud jsi vyčetl, že 2,4 už se nenabízí??

Taky bych si moc přál tohle autíčko,nejsilnější verzi s maximální výbavou.Podle toho co se o tomhle autu říká,tak je supr,máme bravu 1.2 a ta už docela nevyhovuje pro naši rodinu.Máme za 9 let najeto necelých 57 tisíc,snad se to podaří ještě za rozumný peníz prodat. ;-) Jen nevím proč se Croma už nenabízí s motorem 2.4 jtd?200 koní a 400 krouťák,spotřeba 7.1.