Ďakujem za uznanie a aj hodnotenie, aj keď sa ti auto nepáči.

Odozva od kolies minimálna - mne to "umelé" nastavenie posilňovača s progresívnym účinkom dosť vyhovuje, písal som to aj v recenzii. Na diaľnici ma neotravujú takmer žiadne výtlky a nedostatky, neťahá ma to za ruky a hlavne si na trase z BA do PO dosť oddýchnem, čo sa inokedy povedať nedá. Zákruty s ním však nerežem, rýchlo fakt nejazdím...

Že je interiér tesný, to snáď nemyslíš vážne. Neviem aké máš rozloženie tela a jeho rozmery, no mne príde presne akurát, v iných autách som sa strašne mačkal a nemal kam dať nohy. Tu sa rozvalím a je to v poho, viď foto v galérii, je to čistá pohodička... Takže tu s tebou nemôžem súhlasiť. S miestom vzadu, tak neviem, ale môj dvojmetrový kamarát mal pred kolenami pekných pár centimetrov voľného miesta a hlavne nohy vopchal pod sedadlo. Navyše osoby do 180 cm (aj viac) si môžu preložiť nohu cez nohu, ja fakt neviem, čo by si ešte viac chcel k tej priestrannosti. Navyše som si minule sadol v predajni do i30cw (tej výbehovej) a cítil som sa v tom fakt mizerne, otrasný vzhľadovo a pocitovo, priestorovo mi tiež moc "nevoňal".

Ono toto zažité klišé odporcom FWD SUV v poslednej dobe zdatne vyvracia štatistika predaných SUV a druh ich pohonu, tie čísla sú vážne zdrvujúce, takže si to nemyslí až toľko ľudí ako si myslíš ty, že SUV iba 4x4... Písal som to aj v recenzii, tak to pre istotu aj tak zopakujem, v reálnom používaní to len zbytočne vláčiš so sebou (ono záleží kde jazdíš... mne 4x4 fakt netreba, nežijem na horách a k horám sa dostanem tak či tak na to parkovisko v pohode) ak si auto nekupuješ práve kvôli pohonu ktorý potrebuješ. Celé je to o potrebách konkrétneho jedinca a jeho konte.

Zobral si si z mojich bodov iba posed, ale zabudol si na tie ostatné, ktoré majú rovnakú, ak nie väčšiu váhu pri výbere auta (u mňa). 85kW slabé? Pretekár to nie je, no dodržovať s ním limity (pokiaľ viem tak štandardne u nás platí pre všetkých 50-90-130...) ide aj tak ťažko. Na bezpečné predbiehanie je to až až, ono nie je sranda po jednom obehnutom kamióne a pár autách "pádit" po ceste 120 a následne brzdiť pri zaradení sa... Ako sa hovorí, každému stačí výkon jeho nového auta tak 14 dní po jeho kúpe... Ja sa na to pozerám racionálne, stačí mi to bohate (najmä na to čo na SR bežne jazdí a aký výkon motora to má...) a o vodičák tiež nechcem prísť. S pružnosťou nemám najmenšie problémy, totižto radiť ma baví strašne, takže nie som ako väčšina "jazdcov" štýlu: dupnem, čakám, čakám...čakám ááá jedééém, a koniec... Inak tu píšeš zrazu, že auto je veľké, no mne 4,4 metra ako veľa naozaj nepríde, tak len či náhodou sa ti ten interiér predsa len nenafúkol, čo? ;-)
A hmotnosť? Niečo málo cez 1500 kg, koľko že to vážia obyčajné HB a aký že to majú výkon motora? Najmä točivý moment??? Napoviem ti, bežne sú to čísla omnoho omnoho nižšie...

Zrýchlenie z 0-100 je snáď ten najnepodstatnejší parameter pri tomto type auta. Pružnosť závisí totiž aj na schopností vodiča narábať a využívať nie práve ideálne tvarovanú krivku točiaceho momentu predmetného motora... Ono najmä preto niekomu nestačí ani 100kW a druhý ho zase môže ponaháňať/predbehnúť aj s 85kW (minule som takto cestoval pod Strečnom, ix35 2,0CRDi a Santa Fe mi padli za obeť, a padli celkom rýchlo, nie na dvojprúdovke, tam som ich dobehol, ale až keď Strečno končilo a nabehla prerušovaná čiara, ver, že sa obaja dať nechceli, ale bol som šikovnejší, ideálna stopa im totiž veľa nehovorila, takže výjazdy a lepšie využívanie točivého momentu v reále znamená oveľa viac, než nejaké čísielka na papieri. Tie sú mi ukradnuté, ide o to, že mne, toto auto vyhovuje na 100%, preto som si ho vybral a som s ním extrémne spokojný :-)

Ono vieš, 135kW by bol pekný a fajn, lenže +5000€ môžeme rozhadzovať tu na nete (v reále máš aj tak pevne stanovený budget, ja som rodičom vďačný aj za ten môj, ak by som šiel cenou k 30 000€ skončil by som v C5 V6 HDI alebo aspoň 2,2HDI 150kW a nie ix35...),a to by som aj ja mohol napísať tebe, prečo si si kúpil i30 v základe keď si mohol mať hocičo iné... Nevidíš racionálny dôvod, ak by si sa reálne rozhodoval a mal určité potreby a pohnútky (no a príslušný budget), možno by ťa doviedli aj k SUV 4x2. Tie moje som opísal v recenzii, je však jasné, že nedajú sa aplikovať generálne a používať za tie jediné správne. Auto som vyberal pre seba a podľa seba tak, aby mi vyhovovalo vo všetkom a to moja ix35-tka naozaj dokáže skvostne! Čiže nemôžeš očakávať, že budeš mať zákonite nejaké racionálne dôvody ku kúpe takéhoto auta automaticky. Ja niekedy tiež nerozumiem, prečo si niekto kúpi napr- Octaviu/Fabiu ( a nie len v základne výbave dajme tomu) Takže nejak tak. Každý sme iní a jedineční (aspoň by to tak malo byť) a to sa odráža aj v tom, čo jazdíme. Inak by každý jazdil v rovnakom aute, kedže by nikto nevidel "racionálne dôvody" (preňho) na kúpu iného auta...

Každopádne vďaka za reakciu.

A ešte, na čom to vlastne jazdíš teraz???

Vďaka za tip, že Helenka >:D
Ja zase na iPade 4 volám Siri- SISA >:D