Tak sa rýchlo upokoj, viem že si myslíš že vieš šoférovať ale musíš sa zmieriť s tým že... nevieš. počítaj si kilometre, keď budeš mať cca 400tisíc, tak si skúsený dobrý vodič. Čiže cca o 20 rokov. Počkaj si na prvého jeleňa, prvý šmyk na ľade, prvý defekt v noci na diaľnici (pri minus 15 celsia). Potom tu píš, že jazdíš nad rýchlostné limity. Chcel by som vidieť inštruktora, ktorý ti v autoškole dovolil jazdiť nad limit a riskoval basu.

Prepac Gregor, nepochopil si ma. Nepoznam tu autoskolu a stale nechapen ako to ze ti dovolili ist nad limit. a ze ti povedali ze si dobry vodic, to je skor na smiech. este raz ti vravim - 400tisic km, potom tu mozes vypisovat hovadiny typu instruktor mi povedal ze som dobry vodic... zazi snehovu burku na certovici, dedka v protismere na dialnici, lavinu kamenov na sturci, prvy aquaplaning, a potom tu mozes pisat ze vies co gVII zvladne. nevies, ani tak skoro vedet nebudes.

Takze autoskola prisla na Golfe, ty si povedal, ze mas rad VW a aj tam pracujes a ona ti povedala, ze takeho dobreho vodica este nevidela? Myslim, ze nic ine ani povedat nemohla >:D

Pekné auto, motorizácia snáď bude držať.. :-)
Inak nebola možnosť v doplnkovej výbave dať nezávislé kúrenie? Je to veľmi vhodná a prospešná vecička, ktorá podstatne pomôže ľahkému resp. o dosť ľahšiemu životu motora v zime a tým aj jeho výrazne menšiemu opotrebovávaniu, nehovoriac o tepelnom komforte pre posádku.. a o to viac u priamovstrekových turbobenzínov je to vhodné, kde naviac pri premrznutom motore skondenzované palivo veľmi riedi a degraduje olejovú náplň, čo pri nepriamom vstreku sa nedeje až v takej miere a práve predhohriatym motorom je to veľmi výrazne elmiminované..

A ešte jedná poznámka ohľadne techniky.. Moje rady: prvykrát olej najneskôr po 4-5tkm von aj s filtrom. A v zábehu s tým jazdi skôr v stredných otáčkach, resp. určite nie pod 2000ot.min, ako to u jazdcov na TSI býva chronickým blbým zvykom.. "lebo ono to predsa ťahá už z voľnobehu"..

P.S nechcem ti dávať nejaké rozumy.., ale ver tomu, že bolo mnoho takých, ktorí tiež mali pocit a dojem, že vedia čo robia, vedia čo zvládnu a čo zvládne ich auto.. a skončili nepekne. Rešpekt, pokora je to, čo ťa udrží zdravého na ceste.., a tie skúsenosti, nenahradíš ničím a už vôbec nie egom a odvahou. ;-) veľa štastných km prajem :-)

To vies, VW, cista radost z jazdy >:-[]

Ahoj, mohu se zeptat jakou máš koncovku výfuku? Jestli sis nechal navařit jinou, nebo máš jen takovou tu nandávací? Případně kde ji koupím, protože ji na své polo (Také 1.2 Tsi ale 66kw) nemohu nikde sehnat, protože to má moc velký průměr.. :/

Předem děkuji, Jarda

Btw: pěkné auto! Potichu závidím 77kw >:D

Tak si se konečně dočkal? :-) Přeju mnoho šťastných kilometrů :yes:

Předváděčku bych si asi ještě koupil, ale referentské asi ne. To je takové to auto, co dostane šéf pobočky a po roce se raději prodá že? Taky jsem málem koupil takovou A4, akorát mi přišlo, že řazení šlo nějak ztuha (najeto 19000km) a motor evidentně mytý (proč?).

To určite nepopieram je to výhodnejšie, nove auto stráca cenu ihneď keď prekročí brány showroomu je to individuálne koľko človek utratí a aký finančný strop je preňho tolerantný. Osobne preferujem nove auta(predvádzacie,ročne ako si napísal) tu A6tku som stretlil z prvej iba ako príklad, chcel som tym povedať,že 10tis. eur a viac by som určite nedal za jazdené auto staršie ako 4-5ročne aby sme sa pochopili :-) Môj ročný nájazd je smiešny a audi nereálna ;-)

Nieje to fér porovnávať jazdenku s novým autom, ja som tiež mohol mať za tie peniaze A6 v plnke :-)

No vidíš a já bych za ty prachy mohl mít X5 ve full výbavě a V8 biturbo benzínem. Nedává to moc smysl porovnávat ojeté a nové auto viď?

po mesiaci ma auto najazdenych 67 km ? ked som preberal svoje mal som to domov cca 5 kilometrov a vratil som sa na tachometri s 250 >:D
vela stastnych km prajem a potom pridavaj novinky o motore ci to konecne nieco aj vydrzi ;-)

Tvoj presun zo spolujazdca priamo za volant Tí prinesie mnoho nového.Teším sa s Tebou.

;-)

Čo som chcel "povedať" som napísal, bolo to snáď plne zrozumiteľné :-) ..čo kto spraví alebo nespraví, a kto má aké možnosti spraviť to alebo ono, je už na vlastnom rozhodnutí a prístupe.
DSG preraďuje a celkovo drží motor v otáčkach, ktoré sú čo najviac v súlade so šialeným eko-terorizmom, kde každý mikrogram emisií a mililitre na spotrebe doložených pofidérnym laboratórnym testovaním, je to prvoradé a nie kondícia a životnosť motora, ako aj jeho komponentov.. Ak sa dá, aspoň v tom zábehu do toho tej DSG kecať >:-[]

Nazdar, sorry, všimol som si to až teraz, koncovku som kúpil originál z VW príslušenstva :-) Díky, auto sa bude onedlho predávať, mám niečo cez 123 tisíc km >:D

Keby som vedel, čo to znamená? >:D >:D

To tvoje polo je riadne BADASS :-!

Hej konečne :-) ďakujem ;-) už má 111km...

Fííha, R-Line je krásny :-) pozeral som tiež nejaké ojazdené VWčka ale nové je vždy nové :-) P.S viem, že nie som ešte úplne dobrý vodič, ale ja som to myslel aj z pohľadu autoškoly, že som nou nemusela inštruktorka veľa ani cúvať a ani konštrukciu motora preberať atď.. samozrejme ešte mám nejaké nevychytané muchy ale to časom doladím...

Audi je trochu předražená, asi proto ji proto hodně lidí chce. Já spíš preferuji BMW. Ale zatím jsem měl samý škodovky. A nejvíc spokojenej jsem byl s O1 1,8 turbo. Nebyla poruchová a jela jak z praku. Najel jsem s ní víc jak 150 tis. Km. A teď i když mám Superba radši jezdím s Polem. Je obratnější a dostatečně výkonné. O spotřebě ani nemluvím. A jezdím hlavně sám. Jestli budu mít někdy čas tak ho sem taky dám.