samozrejme ze mam strach z kazdeho turbo motora ;-)
wl momentalne mi to pracovne nevyhovuje a taktiez sa bojim, ked ma povozis, ze dostanem surny chtíč a kupim nejaku hlupost
265 konovy tfsi by mal byt upraveny nie len softwarovo, aspon v cupre nie je motor z gti
ronault ku cliu len tolko s tou spotrebou budem mat radsej 300 konovy turbo benal >:-[] nenadchlo ma to auto, jedno je na predaj aj v pp takze som to nemal daleko a taktiez najst s recaro sedackami kusok je umenie, na svk ponuka nulova,

Zino: přidávám se k WL, že tys to diskutoval v hospodě. Mimochodem motor z GTI5 2,0 TSI jsem měl možnost mít v Passatu a i v něm se dá jezdit za 7/100 ;-) Dolívání oleje za těch 120t km neproběhlo ani jednou ;-) Ad clio... opět hospodské diskuze...

Zino
Je zajímavé, že nemáš podobný strach (ne li větší) třeba z S3, která má "shodný" motor navíc naladěný na větší výkon? Jakákoli ojetina (včetně těch Opelů) ti může žrát více oleje, ale nějaké drama bych zrovna z toho moc nedělal. Přijeď třeba busem/vlakem třeba jen do Makova, nebo aspoň do Bytče, nebo Žiliny. A často bývám přes víkend v Rajeckých Teplicích.

ako tak prezeram inzeraty, do 13 000 E idu pekne kusky, viac za jazdene mi je luto dat, ked viem, ze co chvila zacne kelly tlacit o dieta a potom zacne tlacit, ze dieta sa nebude vozit v ojazdenom aute >:-[]
taktiez ma stve ta registracna dan, uz hladam auta iba na svk, jedine co som bol ochotny doviezt bola corsa

taktiez neviem co si mam mysliet o sciroccu 1,4 ke 160 koni, rozpraval som sa s jednym co ho mal, tak vravel, ze ten motor bola najvacsia hlupost v jeho zivote a je rad ze sa toho zbavil

BW: A jakou máš vůbec představu o ceně ? Maximální limit..?

iudex ano focus st a civic type r ma na zaciatku lakali najviac, ale neviem ci by som s tymi dvoma autami bol stastny >:-[] ibizu cupru nechcem , pozeral som po com idu aj nove ale 1,4 ka so 179 konami, vydrzi to pre boha ? >:D
taktiez ma mrzi ze nie je ziaden leon fr po facelifte na predaj, cena by bola urcite inde ako za golf 6 gti

wl presiel som si zopar fór >:D taktiez aj majitel opc vravel, ze jeho otec ma leona fr pred faceliftom, 2,0 tfsi 200 koni a "nestiha" dolievat olej, samozrejme ide o to ako sa k autu majitel sprava, preto nechcem stare olietane gti, no vdaka vykonu je to silny favorit, 200 ps je pre mna akurat a v testoch nanho clovek cita iba chvalu
dakujem za pozvanie no od buduceho tyzdna som po x rokoch bez auta a uz mi je trochu blbe ist na navstevu so slovami oci ? mozem sa povozit ? >:D

BW aka Zino: Nesedej white labelovi na lep, jak se necháš od něho svézt, tak už na jiný auto nebudeš mít pomyšlení. >:D Ale vážně, jestli to nemáš daleko, tak se s wl domluv. Svézt se s ním je vážně působivé a o servisování a případných problémech GTI ti tahle chodící "encyklopedie" (nejen) VW řekne víc než vědí sami ve Wolfsburgu. ;-) :yes:

Brandon: to je príjemná dilema, tak si uži ten výber. Btw. ja by som sa nejak spotreby oleja nebál, do žiadneho auta som zatiaľ nemusel doliať ani deci oleja a ak by si nejaký litrík medzi serviskami dolial, to je pár eur a v porovnaní s inými hrozbami investícií, ktoré u jazdeného hotheča hrozia, je to najmenší problém.
Inak hoc majiteľ turba, u jazdenky by som nevylučoval tú atmosféru, napr. minulogeneračnú Fiestu ST s dvojlitrom. A ak turbo, opomenul si legendárny Focus ST :-) , ktorý je rozhodne lacnejší, ako jeho konkurent GTI. A ako Seaťák by si mohol pozrieť aj na súčasnú Ibizu Cupra.

Zino
Proboha, kde si přišel na tu blbost, že zrovna do G5GTI budeš lít olej častěji, než benzín?
Že ty už si ten výběr auta párkrát probíral u vás v hospodě? >:D
Dojeď za mnou (nemáš to daleko) a udělám ti live předváděčku se sedmiletým G5GTI (nemá sice moc najeto, ale jízdně ho rozhodně nijak extra nešetřím). Není nad osobní zkušenost, naopak hospodské řeči jsou ti k ničemu. ;-)

zdravím páni,

keďže sa po mesiaci čo bol zverejnený inzerát o môjho leona strhla doslova dražba, dnes som ho predal najvyššej ponuke. Poprosím Vás o rady čo kúpiť, chcem sa hýbať niekde okolo 200 turbo koní, najlepšie do 100 000 km, minimálne 2008 ročník

V hre boli a sú
clio rs - zavrhla manželka spolu so všetkými kamarátmi >:D nakoniec aj ja atmosféru už nechcem
corsa opc - moj najvacsi favorit, stroskotalo to na manzelke, uz by som sa na nej vozil
golf 5 gti - odradza ma ten motor, bojim sa, ze budem liat olej castejsie ako benzin, taktiez na predaj su vacsinou olietane 2005 ky
cupra - srdcovka, na predaj ziadna
s3 - taktiez velky favorit, no vacsinou vela najazdene, vela chipovane
cooper s, pripadne jcw - paci sa aj manzelke >:D o aute ako takom neviem absolutne nic
audi tt - motor z golfu 5 gti ? alebo je iný ?

teraz poprosim o nejake ine postrehy, ktore mi usli

NoSwear: Tak jak se to veme. Já teď řešil jednu weekendovku - pojistka na půl roku 1289 Kč a to prosím nemám moc bonusů, na více není třeba, na zimu depozit za 200 kč, díly ano, to stát může a bude, ale za těch 2000 km za rok... pokud by člověk volil HH na každý den, ujede těch 2000 km taky, plus i v běžném provozu si HH řekne o více. Takže pokud bych najel 30t km ročně běžně, tak by to byl už i velký náhlad na palivo s HH.
Samozřejmě auta nejsou levným koníčkem ;-)

Jo mít mnoho aut je určitě nejlepší řešení, jen i ty 2tis km s každým pak díky "starání se o ně" vyjdou na určité peníze a když se to vynásobí třeba 4x za ten rok, tak to již není zanedbatelné. >:D

iudex: Myslím, že by byl D. polichocen, kdybys mu tipoval věk v okolí puberty ;-) :-) Tak přece není problém mít klidně 3-5 aut, ne? ;-) Za pěkného počasí youngtimer, nad ránem do vlásenek zadokolka a dieselový dálniční křižník... ;-)

Ron: hm, takže mieniš upgradovať z kategórie dôchodcov s nalešteným nejazdeným youngtimerom do kategórie diskotékových pubertiakov so starými vytunenými Hondami či Bavorákmi? >:-[] >:D ;-)

Šmoula: Nad CR-X jsme přemýšleli a tak nějak jsme to smetli, že na to abychom vypadali jako v pubertě jsme už staří >:D I ta Miata je dle tvrzení kolegy příliš "přiteplená" >:D Zatím bych to až tolik nerozebíral do detailů, je to jen takový výhledový plán řekněme na přespříští jaro.

woody: Jak sis ale všiml, tak Tebe ani nikoho jiného o svém nápadu a myšlence nepřemlouvám ;-) Tohle auto by bylo jen pro zábavu, řekněme 2t km ročně? Více ne, takže by i ta případná nespolehlivost ojetiny nebyla až takovou překážkou.

Ron: Ještě mě napadlo CR-X a S2000 od Hondy. Spider je nesmírně zajímavý, ale stojí a padá na konstrukci ze 60. let, takže tuhá náprava, tuhost kastle jak prasklý silentblok, aby to nebouchalo měkký podvozek... Tak to spíš ty starší generace jako youngtimer. Zbytek dopíšu později...

Ron: Jasně, chápu, i když teda třeba v tom C-RS jde vyvolat přetáčivý smyk překvapivě snadno. I se zapnutou stabilizací. Poprvé se mi to povedlo, aniž bych nějak chtěl, ještě na vlhku v Mělníce v rychlosti cca 50-60 km/h, když jsem si prudce střihl zatáčku. Taky jsem se potom odvážil stabilizaci vypnout až když bylo úplně sucho. >:-[]

Ale jak píšu, zcela chápu tvé pocity. Jenže vem si můj problém. Poslední moje ojetý auto jaksi jen tak pro srandu byl Jimny. A to je osvědčenej držák dimenzovanej na skutečnej terén. Jinak už ojetinu nechci. Obzvláště ne u "sportovního" auta, které si nikdo nekupuje na projížďky ve stylu doktora z Vesničky střediskové. A když vezmeš pořizovací ceny nových zadokolek, už to tak veselé není. A dát řekněme 700 tisíc za auto jen pro víkendové výukové jízdy, to se mi tedy příliš nechce, vlastně se mi to nechce vůbec. To auto musí fungovat i jinak než pro nedělní blbnutí. A tak za poměrně dlouhé peníze dostaneš jednostranně zaměřené auto a navíc v podstatě slabé. Jakkoliv třeba 200 koní u GT-86 nezní špatně, v reálu to prostě žádná sláva nebude. Čili pro mě tahle cesta nebude ta pravá.

šmoula: MX-5 ano, ale už bez mrkaček a spíše 1,8, Spider je zajímavý, ale jak je na tom jízdně... netuším...
Saab 9000 ... moc o něm nevím, ale spíše to taky bude na pohodlnou jízdu a ne pro naučení... Opel, zajímavé, ale chtělo by to vyzkoušet. 924 a 944 jsme diskutovali... Cortina... to ne... Capri... to už je takový oldtimer až veterán, k tomu bych měl moc velkou úctu... to chce prostě něco ve věku a cenovce, s čím by se dalo jezdit tak, že by toho nebyla škoda. Alfa 75 taky padla, dokonce si ji jeden nejmenovaný redaktor exredaktor právě koupil...
3-er by šlo, ale silnější motor, taky trochu problém s image...atd...
No možnosti jsou, teď to chce jen pevné rozhodnutí, peníze, dobrý výběr a nějak to vysvětlit manželce kolegy. Já ten problém naštěstí zatím nemám >:D

Ron: Jen co mi tak blesklo hlavou... :-)
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]
[odkaz]