Popis vozu

Tak ho tady m�te. M�j nov� a hodn� p�ekvapiv� p��rustek do rodiny. Je to Volkswagen VI. generace, ano n�kte�� mohou nam�tat, �e je to facelift V. generace, ale kdo se neprojel, nepochop�. Ano i j�, d��v� zap��s�hl� odp�rce Volkswagenu jsem si "po��dil" tento v�z, jeliko� m� nov� pr�ce vy�adovala v�z t�to zna�ky.

Jinak si mysl�m �e Golf net�eba popisovat, nep�ekvap�, ale ani neuraz�. I kdy� pozor, tento nov� Golf v sob� skr�v� velice p��jemn� P�EKVAPEN�!!! :-)

Siln� str�nky

Ano jsou d�le�it� a jsou p��jemn�...

1. Odhlu�n�n� kabiny vozu: je to a� neuv��iteln�, ale tento v�z ni��� st�edn� t��dy je skute�n�m ticho�l�pkem:-D Je zde n�kolik v�c�, kter� to vysv�tluj�, p�i v�voji tohoto vozu vzali in�en��i z VW nejti��� auta ni��� st�edn� a st�edn� t��dy a rozebrali je do posledn�ho �rboubku a v�echno poznatky potom vyu�ili na nov�m Golfu. A v�sledek? Do 100 km/h sli��te n�kde v povzd�l� nov� common-rail jak si klidn� �evel� a jinak nic, ��dn� valiv� hluk pneumatik, o aerodynamick�m hluku ani nemluv�. Ve vy���ch rychlostech, kolem 160 - 180 km/h je to ov�em zaj�mav�j��, klidn�m nezv��en�m hlasem se m��ete bavit s kter�mkoliv �lenem pos�dky, dokonce i se za v�mi sed�c�m ani� by jste se k n�mu ot��eli. Je to a� neuv��iteln�, kam se hranice tichosti v t�to t��d� posunuly. Mimochodem, motor by� je spojen s 5-ti stup�ovou p�evodovkou nesly��te v t�chto rychlostech v�bec, jen jemn� aerodynamick� svist. Kdo mi nev��� a je z Prahy nebo �steck�ho kraje, klidn� ho svezu;-)

2. Spot�eba: nov� 2.0 TDI v m�m p��pad� o v�konu 110 kon� a 250Nm je ��asn� to�iv�, pru�n� a v r�mci mo�nost� tich� motor z d�lny motor��� Audi, ale nejlep�� je ... spot�eba, zat�m nezajet� v�z p�i j�zd� nyn� jen zat�m po Praze nebo po d�lnici ukazuje na sv�m po��ta�i okolo 5 ti litr�, a to nen� na "dynamickou j�zdu" v�bec �patn�:-)

3. Prostor a sedadla: dal�� v�c kter� �la dop�edu, prostor na zadn�ch sedadlech je pr�m�rn� mo�n� i lehce nad pr�m�rem t��dy a bohat� dosta�uje i lidem s v��kou lehce p�es 180cm. Sedadla jsou m�k�� ne� jsme byli u VW zvykl� a nelze jim nic vytknou, nastaven� je bohat� a ka�d� snad nalezne ide�ln� polohu za volantem.

4. Interi�r: na prvn� pohled ��dn� velk� zm�ny? Ale ano, materi�ly jsou m�k�en� kde jen mohou a �aloun�n� l�tkou velice p��jemnou, dof�m �e i trvanlivou:-) Celou atmosf�ru dokresluje "no�n� interi�r" b�l� podsv�cen� ��slice, �erven� potom ru�i�ky a ovl�dac� tla��tka r�dia a klimatizace. �erven� stropn� led diody osv�tluj�c� st�edovou konzolu jsou ji� zn�m� a opravdu dob�e pln� svou funkci.

5. R�dio: m�m zde z�kladn�, 4 reproduktory, ale i p�esto p�ehr�v� MP3 a jeho "sound" po lehk�m polad�n� ekvaliz�ru je syt� a skute�n� velmi dobr�.

6. Podvozek: tlum� toho hodn�, ve spojen� v m�m p��pad� se 16" koly a pneu o rozm�ru 205/55 je auto komfortn� a z�rove� agiln�, nem� sice na �pi�ky v podob� Focusu nebo Mazdy 3 ale je dost dobr�, skute�n�!!

...dal�� budou n�sledovat...snad.

Slab� str�nky

1. ��zen�: na m�j vkus je zde velk� p�evod ��zen�...t�i pt��ky od dorazu k dorazu je dost, ano je to dobr� na d�lnici kde je auto p��jemn� ovladateln�, ale ve m�st� si asi jednou ukrout�m ruce:-(

2. Je to Volkswagen a je to Golf, a mn� vad� �e jsem zat�m na n�m nena�el v�ce slab�ch str�nek...sakra, p�eci to auto nem��e b�t tak dobr�...:-/ :-D

Zku�enosti se servisem (poruchy, opravy):

zat�m na�t�st� ��dn�:-)

Zku�enosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Porsche Praha Sm�chov...m�m t�i slova...: super, bezva, vynikaj�c�. Ochota, rychlost a profesionalita je tady na prvn�m m�st�.