nechytala Suzuki splash 1,2. Pak mě třeba překvapilo, že když člověk chtěl dát zpátečku, tak musel trochu přidat plyn. Byl jsem kvuli tomu v suzuce a tam mi řekli, že má nějaký jiný systém převodů. nepochopil jsem to. Ale najeli jsme za 2 roky 50000km a bylo to bez problémů .

Pěkný auto, hodnotím vše 10. Pokud budeš mít náladu, tak můžeš ohodnotit i moje vozy. Jinak v tvém případě bych se na plyn úplně vyprd, na 12k km ročně to nemá cenu. Jinak auto dobry, ta bezpečnost je trochu horší. A jaká Suzuki ti nechytala? Třeba dedovo Peugeot 207 nechytne bez přidání plynu skoro nikdy. Prý je to kvůli emisím a snižování přídělů benzinu na start, tak nevím co je na tom pravdy.

No já myslim že není až tak co řešit. Lodgyna dostala 3 hvězdičky a to v novém a přisnějším hodnocení. tzn. například taková Octávia a nebo Fábia II. která má 4 hv. (za starého hodnocení) tak je na tom možná s bezpečností o chlup hůře... a tvrdí někdo o těchto vozech, že jsou méně bezpečné? ;-) já myslim že nová Daci poskytne mnohem větší bezpečnost než nějaké ,,olítáné" MPV, které buď již někdo boural a nebo už má po 8-9 letech únavu materiálu ;-)

To je sice pekne "jsem nikdy neboural" ale skor si poloz otazku ze kto ide na cestu s umyslom havarovat? Mne sa tento stroj v tento konfiguracii lubi (mam rad benziny) ale ked ide o rodinu tak by som si to pekelne premyslel.... Kazdopadne zelam bezproblemove vlastnictvo :-!

Zdravim.
Nyní mám najeto přes 6 tisíc. Spotřeba se ustálila na 7,2 litrech, 1 km vychází na 2,5Kč. Motor s přibívajícími km je živější. Já ted jezdim do práce na skútru,takže auto bere manželka,která je na mateřské. Všeobecně s autem nejsou problémy. Funguje k naší spokojenosti. POkud najedete za rok 8tis.jako my, tak si vemte 1,2 nebo naftu. Zde najdete odkaz na test 1,2. Dost to chvali a myslím,že tomá 6. rychlost. Atmosféra na dálnici točí při 130 3,5tis.otáček. Hlavní výhoda atmosféryje předělání na plyn.Tento technologicky starý motor plyn zvládne. Příští rok to nechám předělat. Teď je to zbytečné.

Abych ale odpovědělna vaší otázku. Jsem spokojen s autem,ještě bych koupil sedačky,aby bylo 7místné. To mě trochu mrzí. Sice to využijeme až od druhého dítěte,ale nemuseli bychom pak jezdit na společné výlety a nákupy ve dvou autech(když bereme rodiče).
My jezdíme normálně, trochu volným šnečím tempem.Takže nám lenost atmosféry nevadí. Jsem si vědom toho,že jedu s ostatními vozidly , ale nemůžu předjíždět nebo jet agresivně.Když jsem se rozhodoval pro atmosféru a říkal jsem prodejci o plynu,takmi říkal, abych si vzal naftu a nebál se pdf filtru. Pokud tedy nejezdíte 4km do práce jako já, tak zauvažujte o dieselu nebo turbu.

Vazne uvazuji o koupi Lodgy, jednim z duvodu meho rozhodnuti je i toto forum, ale potrebuju poradit ve vyberu motoru 1.6 atmosfericky?? nebo 1,2 turbo?? jake jsou vase zkusenosti?? a zmenilo se neco ve vasich nazorech od zimy 2012?.. za jakykoliv nazor predem dekuji, cas se krati, a na rozhodnuti nezbyva moc casu

Vazne uvazuji o koupi Lodgy, jednim z duvodu meho rozhodnuti je i toto forum, ale potrebuju poradit ve vyberu motoru 1.6 atmosfericky?? nebo 1,2 turbo?? jake jsou vase zkusenosti?? a zmenilo se neco ve vasich nazorech od zimy 2012?.. za jakykoliv nazor predem dekuji, cas se krati, a na rozhodnuti nezbyva moc casu

No neviem, pre mňa je dôležité ako vyzerá moje auto z vnútra a cudzie z vonku, a keďže ak by som si ho kupoval, tak preto aby som sa v ňom vozil a nie kukal na neho na parkovisku. A Lodgy sa mi z vnútra veľmi páči, vravte si všetci čo chcete. Zamrzí nemožnosť posúvať zadné sedačky viac dozadu, takých 10cm. To by potom bolo super autisko pre naťahovanie sa spolucestujúcich vzadu. Možno by sa niečo také dalo zbastliť na kolene, ale fajnovejšie by to bolo od výroby. Za mňa palec hore za auto, Tebe za kúpu a Dacii za počin. To LPG je jasná voľba, časom nabetón príde aj do tohto modelu.

ako u ktorej, u niektorych ano, ale opakovat stalu tu istu vetu dokola u vsetkych motorov bez rozmyslenia nie je prilis mudre.
Takze opakujem, ja som narast vykonu citil dost (a nielen citil ale aj odmeral a rovnako aj spotreba klesla) a u toho isteho motoru, ktory je koli euro5 este priskrteny v nizsich otackach to bude citit este viac.

Chip u atmosfery jsou vyhozený prachy, sorry ;-\

Přidej se k nám spokojeným řidičů Dacie na naše forum - [odkaz]

Ten motor som mal v sandere, este pred priskrtenim koli euro 5 a dal sa pekne cipnut na 72kw. Dnes musi byt rozdiel este citelnejsi hlavne v bizkych otackach. Spotreba mi klwsla o pol litra.

a mužeš napsat kolik tě to stálo, jaký máš systém LPG a kolik si to veme? Předem děkuji. popřípadě vytvořit vlastní popis auta s fotkama:)

Lodgyho mam taky v 1.6 s LPG se zarukou,najeto cca 11 tisic km....dobra volba

Si narážal na výduchy klímy, že sú ako zo Schade 120...
Len tak pre zaujímavosť si pozri interiér Focusov po rv. 2005 alebo nový Ford Mustang Shelby GT500.
Je veľmi zaujímavé, že som videl recenziu, kde bola Dacia za výzor výduchov kritizovaná, pri Focuse alebo Mustangu som sa s tým nestretol. Len toľko ;-)

Je čas vánoční, čas splněných přání. Proto ti přeju, aby v tvém případě platilo to první souvětí. Bohužel, všechno neovlivníš. Já jezdil bez nehody (drobný ťukanec na parkovišti nepočítám ;-) ) dvacet let a pak mě sestřelil zmatený řidič maďarského kamiónu, který přehlédl semafor a vjel do křižovatky na červenou. Náraz z levoboku, auto na šrot a dvě operace ramene - a to jsem měl velkou kliku. Že jsem jel Transitem, že náraz šel na zadní dveře, že si kamión při intenzivním brždění značně klekl atd. Chci jen říct, že není dobré dělat z NCAP modlu, ale spoléhat se jen na svoje řidičské umění taky ne. Tak ať ti auto slouží ke spokojenosti a nehody ať se ti vyhýbaj. :yes:

Já za 10 let jsem nikdy neboural, takže doufám, že to tak i zůstane. 3 hvězdy nejsou nic moc. u opěrek jsem se také zarazil,ale kdyby to bylo tak šílený, tak snad euro ncap udělá doporučení či Dacia provede nápravu. Možná že jsem i rád za 5 místnou verzi, jelikož při zadním nárazu je 6. a 7. cestující na kaši. Ale to není problém Dacie. To je problém všeobecně. A chodci mi nejsou ukradení, to jsem hodně nadsadil:) Na začátku prosince jsem pomáhal přejeté mamině a naštěstí to odnesla jen zlomenou rukou. Ale felda byla pěkně poválená...

Zdravím, gratuluji k autu, Zajímavé auto, pěkně psaná recenze. Tento typ auta není o emocích, je to hlavně volba z rozumu a jak jsi psal přesně, ceně odpovídají spíše detaily (ikdyž např. plynová vzpěra pod kapotou je zajímavá, to nemají o hodně dražší auta této kategorie- pokud vůbec někdo) jako celek bude určitě fungovat dobře a bude dobře sloužit. Výdrže bych se nebál - ikdyž záleží hlavně na režimu jízdy. Krádeže taky asi nebudou, pokud bude ale hodně prodaných kusů, v tom případě bacha na krádeže kvůli nahrád. dílům.
Jen poznámka k té bezpečnosti - jistě chodci jsou mi taky vcelku ukradení, pokud někoho bohužel sejmu tak je stejně průser jako hrom., kriminál na krku atd, ale na jeho zranění bude mít vliv určitě řada dalších skutečností. Ani ta pánev při čelním nárazu - čert to vem. Spíš mě znepokojuje ten krk při zadním nárazu. To tedy bacha na to. Ne, že by to člověk kvůli tomuto toto auto nekupoval, ale bude třeba být obezřetný a hodně koukat do zrcátka co se za tebou děje (př. levý pruh dálnice), S těma sedačkama je to trochu odvážné tvrzení, určitě nanich záleží (tak vybírám dle testů bezpečn.), ale nedá se to tak zjednodušit.
Přeji hodně šťastných kilometrů a ať slouží.

Trvanlivost je zrovna u aut relativní pojem.... osobně bych chtěl, aby Lodgy vydržel minimálně 8 let a to rozhodne není nereálné. Navíc na auto je záruka(za příplatek 5 tisíc i 6 let). A za ty peníze je to super auto.

Na tomto modelu Dacia jasně ukázala čeho je schopná. Za cenu malého auta vytvořila tenhle pojízdný kolos. Je to dle mého názoru velice dobrý vůz s bezkonkurenční prostorností a výbavou. Z desingu jsem sice trochu na rozpacích,ale určitě se nejedná o nehezký vůz. V časopisech psali, že jeho trvanlivost nebude moc dlouhá, ale snad to není pravda a tento úžásný vůz ti bude dělat společnost hezkou řádku let.