Diky. A mas pravdu, cena byla vyssi...
Co se tyce mista vzadu - podelne je mista spousta, ale auto neni moc siroke. Tri by se dozadu vesli, ale ne moc pohodlne, navic je vzadu celkem siroky stredovy tunel. Takovy Superb nebo Passat jsou sirsi.

Proč jsi zavrhl MB GLC? To v recenzi není.

Než jsme vybrali X1, jeli jsme i v glc. Brali bysme bývali MB, protože žádný ze srovnatelných BMW v interiéru nemá šanci - jsou to všechno šílený mizerný bedňáky, ale problém byl v tom, že to nejelo. A to tak že vůbec. Měli jsme 220d 125 kW a to na tak těžkou krávu bylo moc. A usoudili jsme (bez možnosti testování), že 250d už s tím mnoho nenadělá. Takže vyhrála X1, která je motorově úplně někde jinde - brali jsme 2.5d a s autem dost cvičí.

počtení.
Mam full led světla na nové trojce. Musím se přiznat, ze je to super, ale nejsem s tim 100 % spokojený. Na okreskách bez připomínek, ale na dálnici na me neustále blikají kamiony. Navíc ta světla oslnuji sama sebe, kdyz zasviti přímo na privadece a směrové tabule. Takže pak nastane nečekaný koncert diod, působí to dost zmateně.
Spotřeba na 320d je standardní, u rady 5 (520d) ji dosahuju podobnou.

ale mi to auto pripada jako standartni popelnice, ktera ma plyn, brzdu a volant. Auta zacnou byt zajimava az se budou ridit sama. >:D

Autore, máš pravdu. 3GT taky zrovna moc nepotkávám.
Jak jsi na začátku psal, že jsi hledal auta v ceně okolo milionu, tak to s tou výbavou asi muselo jít trochu přes limit, ne? Přeci jen Mpaket, bixenony....
Ať hezky slouží. Taky bych si někdy dal cestu do Itálie v tomhle. :-)

PS. Vzadu je to s místem jak? Vejdou se tam tři děti vedle sebe? (bez sedaček, puberťáci)