Recenze
Ford Fiesta XR2i
Technické info
Přezdívka auta Fileta Rok výroby 1993 Koupeno ojeté najeto [km]:200000 palivo: benzin počet válců: 4 počet ventilů na válec: 4 objem [cm3]: 1796 výkon [kW]: 96 kroutící moment [Nm]: 163 zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.4 maximální rychlost [km/h]: 205 počet rychlostí: 5 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 14 zavazadlový prostor [l]: 700 pohon kol: přední spotřeba [l/100km]: 8
Popis vozu
Dlouho jsem se v Americe rozhodoval co dal delat. Tady ty pekace jako Viper a Vette mi uz omrzely a rozhodl jsem se pro zivotni zmenu. Zavolal jsem domu mamince at navari buchty ze k poledni jsem doma. Polozil jsem praci dobre placeneho managera a vydal se na nejblizsi letadlo smer Evropa. Trochu se to protahlo cestou prez Afriku tak jsem mel hodne casu uvazovat co si koupim za me prvni evropske auto. Chtel jsem neco rychleho s malou spotrebou. Sice jsem uz buchty teple nestihl, ale co stejne by me bolelo bricho. V noci jsem ani nemohl usnout, porad jsem musel uvazovat co si koupim za nove auto. Pak prisel muj dlouholety kamarad s dobrou nabidkou... sice se mi to zdalo ponekud drahe ale ja mel vydelane nejake penize z Ameriky tak jsem nevahal a zajel jsem se s nim podivat. Kdyz jsem ji uvidel bylo to jako z rise snu, hned jsem se zamiloval byla to krasne ojeta fijesta XR2i, musel jsem ji mit. Jak rikam bylo to neco drazsiho nez jsem puvodne chtel ale nakonec 5000Kč skoncilo v jeho kapse.
Jakmile jsem natankoval plnou nadrz poradneho benzinu a odvezl jsem si svoji novou lasku domu ji trochu opecovavat. Zatah motoru byl neskutecny, kdo s ni nejel neuveri. Fiesta hrozne klame telem. Na dobry napad se v mem pripade neceka dlouho a ja jsem vymyslel ze by nebylo spatne okusit nejake mensi zavodeni zkombinovane se stehovanim. Netrvalo dlouho a komplet vnitrnosti od prednich sedacek dozadu sly ven. Necekal jsem to ale trochu nam to rozhodilo chovani vozu v zatacce. Nebudu tady psat postrehy jak ji v driftu vodim plynem po silnici. Ale nekdy to bylo opravdu o fous od mich spoluobcanu...
Netrvalo dlouho a prihlasili jsme se vyzkouset schopnosti auta na zavod do vrchu... Fileta si proti silne konkurenci vedla opravdu skvele. Vysledkem bylo 4te misto ve sve kategorii. Nekdy to bylo taky o fous, ale ne od spoluobcanu ale od stromu. Prezili jsme a nemuseli jsme jet domu autobusem. Tak zkoncilo nase prvni putovani po ceskych kopcich.
Ve volnych chvilich Fileta ciste stehovala material z nami tunelovane spolecnosti, tak se brzy jeji porizovaci cena zaplatila. Nepotrebovala nijakou drahou udrzbu. Jen ten olej jsem mohl obcas zkontrolovat ale k tomu se dostaneme. Mezitim pilne slouzila i jako nase druhe servisni vozidlo pro nas Xixao racing team.
Jednoho krasneho dne jsme se vydali na Most ring pomerit sily s ostatnimi ucastniky provozu. Nektere rakce byly necekane. Prohnali jsme spoustu silnych vozu. Bohuzel v tom nejlepsim Fileta zacala kolabovat. Zdalo se to jako prehrata spojka, ale ani po delsim odpocinku nemela vykon porad v ni neco cvakalo. Bylo jasne ze je neco v neporadku. Motor samovolne zhasinal a neudrzel volnobeh, cvakani se velmi zhorsovalo. Najednou rana a neco nam prostrelilo olejovou vanu. Zacali jsme silne ztracet olej a pocinali pomalinku horet. Chtelo si to odpocinout. Mezitim nam vsechen olej vytekl. Po opetovnem nastartovani to bylo dost slyset. Kdyz jsem nasledne odjizdel smer Praha tak nam z motoru vyskocily nejake nepotrebne soucastky co jsou na fotkach. Ale pomohlo to uz to neznelo jako HTP ale jelo to hezky na 2,5 valce. Se slovy hori! hori! jsme v poklidu odjeli svoji posledni jizdu. Nyni spociva pod pamatnou lipou i s pulkou nadrze toho nejlepsiho a nejdrazsiho benzinu. At je ji zeme lehka. S laskou vzpominame.
Pro nase fanousky musim rict ze se chysta nastupce v podobe bmw 325i. Zpatky do prahy jsme se s tymem TTT racin. Hosi dekujeme.
Za podporu dekuji... Ajin (dokumentace), Hanss (psychicka podpora), Petrik a Jarik (technicka podpora), JohnCooper a Thomas (nahradni piloti), TTT Racing (odvoz domu), Jakub (STK :-D), Honza (Motorsport, zavodni polepy), Os (prihlaseni na zavody)
Chlapci dekujeme, doufam ze jsem na nikoho nezapomel.
Videa budou jakmile je nekdo nahraje.
Silné stránky
spotreba
sportovni charakter
ovladatelnost
hodne zabavy
Slabé stránky
hoodne tvrdy podvozek
vule rizeni
brzdy obcas vadnou
zavist okoli samozdrejme
hnije
Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):
nic az na ten pridrenej motor, motory napric nejsou nic moc na sportovni pouzit kdyz nemaji moc oleje :-D Nic jsem za celou dobu provozu nekupoval.
Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)
Perfektni jednani, perfektni cena. Pan se radoval ja se mu smal.
Pro vložené video nebyl nalezen vhodný přehrávač. Pro jeho spuštění použijte přímý odkaz.
Přímý odkaz na video.
Přidat názorDiskuse: Ford Fiesta XR2i
zobrazené auto není aktivní, nelze diskutovat
Další vozy Ford Fiesta
-
Ford Fiesta (1992) Majitel: Siors88
Přidáno: 28.4.2007 449 Majitel 9.72 Uživatelé
-
Ford Fiesta (1994) Majitel: shade741
Přidáno: 24.1.2010 149 Majitel 9.70 Uživatelé
-
Ford Fiesta (1990) Majitel: shade741
Přidáno: 16.2.2010 79 Majitel 9.70 Uživatelé
-
Ford Fiesta (1993) Majitel: parkoviště
Přidáno: 22.4.2009 910 Majitel 9.68 Uživatelé
-
Ford Fiesta (1994) Majitel: larin
Přidáno: 20.1.2009 89 Majitel 9.62 Uživatelé













































































































































































































