zdravím,moc pěkný seat! když je to stará A4-ale vylepšená:-)! mám ho také -2.0Tdi 105Kw style plus.-a jsem s ním maximalně spokojen

To rozhodně není můj případ, já přes těch 120 ani moc často nejezdím, spíše jsem poslední dobou, když opravdu nikam nespěchám, poklidný řidič s tempotem a když dojedu ještě pomalejšího jedoucího po TŘÍPROUDÉ silnici středem, přitom vpravo má volno, tak prostě do levého ve 120 nechci a předjíždět zprava je vo hubu

no pokud nejsi jeden z těch, co blikají a troubí na ty, co ve 120 km rychlosti předjíždějí kolonu 5ti kamionů za sebou jedoucích bez bezpečné vzdálenosti, myslíc si že by ten vůz co jede 120 měl použít teleport. Mám totiž na takové experty kolikrát chuť udělat něco fakt hloupého, alá 2Z2-22-22 ....

No každý se v tom nevyzná a ne každý ví, že TDI může být i katastrofa jako v případě TDI PD ;-)

No tak já taky občas jedu v levém, když je to opravdu katastrofa, ale uhnu a ne že zůstanu v levo...

Ale tak už to bývá na silnici...

Nejlepší je v takovém případě výmluva na technický stav pravého pruhu. Na D1 mezi Prahou a Mirošovicemi tento argument ovšem přijmout nelze ;-)

Jo, to je časté, stejně jako jízda v prostředním pruhu klidně 110.

Dělám to tak, že se zařadím za něj a blikám blikám a blikám, když jsem blíže, tak troubím troubím troubím, když nic, tak předjíždím, přibrzdím, ukážu mu, že jsou tu 3 pruhy a že je XY, samozřejmě v klidu a jedu si dál. Nevím proč já, co jedu 120 bych měl riskovat a omezovat ty, co jedou rychleji v levém pruhu, když je na to prostřední.

já to chápu, sám trávím mnoho času na cestách, jde mi jen o to, že občas se mi stalo, že jsem někoho přehlédl a pevně věřím, že jsem v jeho očích byl vytrestávač :-) Bohužel nevědomky.. Na dálnici samozřejmě koukám a to hlavně tehdy když hodlám právě předjíždět nebo se k něčemu rychle blížím. Samozřejmě že normálně nebývá důvod z ničeho nic zrychlovat, ti řidiči to dělaj schválně a dělá jim to dobře.

Nevim jak ty, já na dálnici co pár vteřin pendluju zrakem levé zrcátko - čelní sklo + prostřední zrcátko + přístroje - pravé zrcátko - čelní sklo. Před úpravou jízdních parametrů (směr, rychlost) vždy napřed zkontroluju situaci. Mám to takhle vypilované proto, že se často pohybuji na dálnicích v Německu, kde je provoz hustší a rychlosti vyšší (v některých případech klidně i 2x), takže je potřeba mít neustálý přehled o dění bezprostředně okolo vozu + na dohled vpřed + na dohled vzad. Činnost řidiče je těžká dřina ;-)

Dost pochybuju, že to, co zažívám, je omyl. Buďto zrychlí už když se k němu blížím zezadu, což je víceméně v pořádku, proti tomu nelze nic namítat; v takovém momentě se vrátím zpět do svého pruhu a nepředjíždím, protože předjíždět v tu chvíli už není potřeba. Nebo, což je bohužel častější případ, zrychlí až v momentě, kdy o mě už prostě musí vědět (ledaže by to byl úplnej d-e-b-i-l a vůbec nedával pozor). Že by se při té četnosti dalo ještě mluvit o náhodě už se mi moc nezdá.

né vždy jde o vědommou situaci. Už se mi párkrát stalo, že jsem se zapoměl s rychlostí tak šup to dorovnat a ani mi nedošlo že mne někdo chtěl na dálnici předjet, jelikož pochybuju, že se někdo z vás dívá doleva do zrcátka na dálnici proto, aby mohl začít srovnávat rychlost......... - to jest důvod proč policisti nikdy nebudou řešit bránění v předjetí na dálnici.... Na silnici je to něco jiného. Tam se mi to jednou stalo také, měl jsem předjížděče v mrtvém úhlu a v ten moment jsem vymetl pavouky na výjezdu z města, pak sem si ho všiml a probliknutím jsem se omluvil.

Víš jak takových lidí jsou mraky, a chování se některých lidí na dálnici speciálně je kapitola sama pro sebe.

s tím souhlasím, sám pouštím, když je ta možnost, problém je v momentě, kdy je vozovka úzká a nelze se uhnout a dotyčný musí mermomocí předjíždět za každou cenu...teď se mi to stalo před HK, jel jsem do práglu, idiot s mondeem, když měl možnost tak né, ale jak byla zatáčka a plná, tak se jal předjíždět do zatáčky a na plné, kde to bylo o cenťáky s protijedoucím autem, které muselo kur..va brzdit a hned na to zas na plnej a zas před autem a výsledek byl dvě ohrožený posádky přímým střetem a v následující vesnici na kruháči jsem byl zas za ním a to jsem nikam nespěchal.... prostě lidská demnce, vzít teleskop a střískat!!!

Na tohle mám docela účinnej lék - nechat ho předjet. Fakt to funguje. Když má tu potřebu, ať si předjíždí, s tím z místa za svým volantem stejně nic neudělám. Když mu ujedeš, tak tě za chvilku dojede a začne to znova. Viz taky můj příspěvek níže.

:yes:

Jedu si po tříproudé dálnici v pravém pruhu tacho 140 (což odpovídá cca 131 kmh). To dělám celkem běžně. V prostředním pruhu jede auto kategorie A4/Exeo rychlostí okolo 120 kmh. Nasadím na předjíždění, tedy stále stejnou rychlostí se přesunu do úplně levého pruhu. V momentě, kdy míjím předjížděný vůz, si toho jeho řidič všimne a "vytrestá" mne šlápnutím na plyn.

Dámy a pánové, bránění předjíždění je přestupek za 6 bodů! Ale já bych vám za to bral řidičák hned, poněvadž akt bránění v předjíždění je úmyslný.

jak recenzi doplníš, tak určitě vylepším hodnocení: ;-) máš pravdu, že některý lidi jsou hovada od pohledu a je jasný, že to nejsou ani drajveři, který si s tím v tej krizovej situaci dokážou dvakrát poradit, to máš recht, že pak je kolikrát lepší zmizet do *.... No je to kolikrát zvěř na těch silnicích, když vidíš ty dementy....

Ne proboha! :-) nemám absolutně důvodu, jsem spokojen...-) tak díky moc..

Tak možná, že otec patří do této kategorie, že se mu dá něco namluvit...ale spíše je mu to jedno :-)

Zdravím, kritiku recenze beru, však sem tam psal, že budu doplňovat, přece jen s ním nejezdím denně...;-)
Jinak co se týče toho "naklepávání" - nejezdím rychle, naopak 50-100-130, chtěl sem říct to, že nemám rád, pokud přijede nejlíp sytě modrá O2 resp podobná firemní a má potřebu předjíždět kdekoliv to jde, stačí sešlápnout plyn a mizí v zrcátku...nemám rád, když se mi někdo lepí až na kufr a ohrožuje okolí.....takže tohle sem měl na mysli...;-)

Naklepat plechy můžeš autu s jakýmkoli počtem kW. >:-[]