OK, jen jsem v tom chtěl mít jisto... ;-)

To jsou mi ale zbytečné otázky! Samozřejmě tak, že se líbí mně :-!

Hej? no farba zaleží od vkusu každého ale budiž :-)

A jak se teda pozná ta ideální barva pro konkrétní model? :-O ;-)

Chápu, člověk se někdy odpoutá, chytne se srdce, ale pak raní jiné srdcaře ;-)

Jinak jsem zapomněl dodat, že tvé auto má ideální barvu pro tenhle model :yes:

dík pisal som to "od srdca" :-) :-)

Tak dle tvého textu jsem vydedukoval, že to jaksi nechápeš, taktéž dle tebou popisovaného chování, čili pokud tomu rozumíš, tak se tomu řiď ;-)

Tak ať slouží

Ono hlavny dôvod kúpi tohto auta bol priestor ako taký, kedze mam skoro 2 metre a vyse 100kg :-) a samozrejme viem ze to neni sportiak je to tažké ale na pohodovu jazdu moc dobré, a to ze ich je malo som myslel ze tam kde ja bývam.

Ronault - Stejně jako blikání na dálnici není výzva, často je to signál, že máš prostě uhnout z levého pruhu, protože pravý máš volný.

ja viem čo to znamená nie som včerajší...

Tak tak, i když je fakt, že některé skupiny lidí jakékoliv větší BMW k závodění provokuje, ale to není to pravidlem.
Achmede, 530i máš podle fotek hezkou, tak hlavně ať taková zůstane a nezapomeň, že to pořád je bezmála dvou tunová limuzína a žádný sporťák :-)

"No a" - to říkala moje sestra ještě nedávno, byla v pubertě, teď už s tím přestala, je ale o 5 let mladší než ty. Pravda, kluci dospívají později.

Určitě každý, kdo jde za tebou, tak kouká na 530i a pak nutně potřebuje závodit. Spoustě lidí nějaké 10 let staré BMW opravdu nic neříká, prostě jedeš pomalu a předjíždění neberou jako výzvu.

Stejně jako blikání na dálnici není výzva, často je to signál, že máš prostě uhnout z levého pruhu, protože pravý máš volný.

Víc v tom často prostě není.

Pětkových BMW zase tak málo není. Žádný Bentley či Ferrari.

Mno, ale hlavně ať slouží a hlavně, používat za volantem rozum a mít neustále tak říkajíc "klid a nohy v teple" ;-)

Prosím tě klidni se, nikdo se tady neztotožňuje s výroky majiteli horní 530i. Nicméně máš pravdu, kolega se trošku nechal unést silou 530i a volí trošku expresivní výrazivo, ale třeba se jednou uklidní a snad se při tom nikomu nic nestane.

Však ano, já to pochopil. Já jen měl na mysli, že pokud kluk chtěl BMW, tak za těch 19K je celkem fuk, jestli koupil BMW nebo Felicii. Ležet bude pořád po obojím ;-)

Néééé nééé už néééé ... další ... podej si ruku s Pardou

P.S. Teď jsem si to pročetl celé ... hlavně ty poslední věty v sekci silné stránky. Sorry, ale tohle je fakt moc. Pokud je pravda co píšeš, tak doufám, že podobných řidičů potkám co nejméně.

Až na mne sedne krize středního věku, koupím si v bazaru starší BMW a budu si léčit frustraci na silnici.

Ta jeho reakce je spíš obecně o stavu ojetého vozu, který je při koupi ojetiny mnohem důležitější, než fakt, jestli je to prémie, nebo meinstream apod.

Čekal jsem konec téhle historky trošku smysluplnější teda. Rozhodně raději staré BMW než felinu, pokud teda majiteli nevadí vyšší spotřeba. V autě má větší bezpečnost (jestli se u ní dá vůbec ve schnilé kastli mluvit), větší pohodlí, silnější motor a jeho oblíbený zadní náhon. Ve felicii by nedostal nic navíc, tak nevím čemu se divíš.

Sorry, nemyslel som to zle. Musel som zareagovať, pretože nadšenie z auta sa mi zdalo prehané. V kopci na ľahe by mal problém aj predohrab. Je pravda, že zadokolka sa najlepšie cíti na suchu, zimná kalamita so snehom nie je pre ňu to pravé orechové.
Všetko dobré prajem :yes:

Po prve napisal som ze "sranda musi byt"
po druhé ty ma vobec nepoznas tak mi ta laskovo nepis ze neveim o autach a o zivote nic
a nie som ziaden chudak studentik ale riadne pracujuci clovek zeby som na udrzbu potreboval vreckove od mami a oca, mam uz odjazdene celkom dost a s automatom na dvojke pomalicky aj pri vypnutom dsp na miernom kopceku s ladom neurobis nic ak ano klobuk dolu. Samozreje superb 3,6 fsi je predsalen novsie, vacsi vykon a so 4x4 by som take nieco urcite bral >:D

Maník vo veku 23 nepochopil o čom sú autá či život. V jeho veku som mal čerstvo vyštudovanú vysokú školu. Auto žiadne to je pravda, ale radšej žiadne ako vrak a plačúc nad spotrebou. Myslí si, že je frajer a už teraz minul na údržbu 10 ročné vreckové.

Postupom času som sa dostal k bangelovej 530i touring z roku 2008 a 200 kW (tiež automat), ale nemyslím, že som "poloboh". Auto dobré, motor super, ale žeby som permanentne okupoval ľavý pruh ani náhodou. Nepotrebujem dávať priúčku octáviam TDI ani podobné nezmysly. Aj to súvisí s vekom. Nemám problém ísť 50-90-130. Takto chodím celkom pravidelne. Pustím auto z bočnej ulice, zastavím chodcom na priechode pre chodcov.

Auto v zime nepoužiteľné ? Aj v 15 cm snehu sa pohnem. Chce to skúsenosť a keď auto hrabe v automate, tak dám do manuálu a na dvojke sa s jemným plynom pohnem, prípadne vypnem DTC. Chce to použiť rozum a nie bezducho dupať na plyn a čím zadné kolesá viac prekĺzajú, tak viac pridávať. Čo k tomu dodať ?

Hlavne, že som adolescent v starom aute a ľavý pruh je pre mňa vyhradený. Koho ohúrim ? Nástky na diskotéky v hornej dolnej ? Susedia na mňa pozerajú ako na idiota, keď v 2 cm snehu hrabem ? Na smiech ...

Kúpou 530i neznamená stať sa niečim výnimočným na ceste. To len majiteľ si myslí, že je niečo extra.

Kvôli takým ako je autor tohto "skvostu" sú majitelia BMW považovaní neprávom za hovädá na ceste :-(

Nemyslel som to kriticky ani výchovne, prezentoval som len svoj názor. Veľa spokojných km a používať hlavu.

tak tak, a nedej bože až to pseudo auto bude Sup 3,6 FSI a do kopečka si to báwo dá jako malou lehkou svačinku. ;-)

Takmer dennodenne jazdím na E39 530d,2002 a je to fajn, väčšina škodoviek sa nechytá, ale napríklad taká benzínová RS , napríklad s chipom, je podstatne silnejšia a ukáže ti zadok. Lenže musí byť sucho inak ostane zahrabaná v spätnom. Ja síce taktiež využívam potenciál, ale hlavný rozdiel vidím v tom, že keď idem po diaľnici 170 (samozrejme v Nemecku) , tak v aute vládne pokoj, čo sa v oktávke povedať nedá, ale je to rozdiel 2 tried, takže sa niet čo čudovať.

A čo sa týka toho , že to je stará rachotina, my sme vymenili to BMW za p807 , ktorý bol podstatne novší, ale bola to kopa črepu, stačí si tie auta dať na zdvihák a človek pochopí, že E39 sa nerobila na 3-4 roky. A škoda je to, že E39 dnes človek kúpi za 50 ,ale aj 200 tisic kc... A mne je niekedy do plaču, keď vidím zdevastovanú E39 na chromovaných kolesách a za volantom holá hlava, vykrivený ako MC Erik, hlavne ,že má BMW. Ale tie zachovalé majú pred sebou ešte dobrých pár rokov.