vursum je "známá firma", který má nevyřízené účty s Mazdou a mstí se na Internetu. Samozřejmě nevím absolutní detaily jeho kauzy, ale chyba bude spíš na obou stranách než jen na straně Mazdy, jak popisuje onen pán.

K tomu audiu bych dodal jen to, že mám služební Superb třetí generace s údajně prémiovým audiem Canton. Alespoň tak jej propaguje Škodovka na svých stránkách. A ve srovnání s Bose, která má Mazda, je to naprostá bída. Takže zase až tak špatně Bose nehraje, jen se nesmí srovnávat třeba s Harman Kardon. :-)

Přečetl jsem si tvůj popis a dávám plně zapravdu. Jsem naprosto stejný případ. Japonec až nakonec je také moje první auto jiné než evropské. Mazda 6 ve 2,5 l je super auto (já vlastním limusinu), stále jsem z něj nadšený. Zrcátko u řidiče mám mimo provoz (oprava 8,5 tkč, tak sklápím ručně) - stejný problém. Jinak vše OK. Jen bych doplnil že ozvučení vozidla při prémiovém audio je špatné, tam to japonci podcenili s tlumením ve dveřích. Nehraje to zle, ale rozhodně tomu dost chybí, a ty repra by to měly umět. Androidauto už mazda umí doplnit jen zase to něco stojí Jinak naprosto stejná historie nákupu a názor na auta. Lépe bych to nenapsal. A to auto si to o něm určitě zaslouží napsat. A nové ? Já osobně bych chtěl zase mazdu, čekám co v roce 2020 automobilka nabídne. O tobě díky za článek a přeji další šťastné kilometry. T

Díky moc

Já je koupil přímo v Japonsku, ten první odkaz AutoEXE. Najdi si svůj model a normálně je objednej. Oni zasílají i do Evropy, ale samozřejmě se to prodraží. Včetně poštovného a cla je to tak 7 nebo 8 tisíc Kč, co si tak matně vzpomínám. Přeprava trvá asi měsíc.

Na tom druhém odkazu jsou také dobré vzpěry, otestoval je známý a je spokojený. Cena vč. poštovného byla do 2 tisíc Kč. Vůbec bych se jich nebál a hodně ušetříš.

Děkuji za odkazy, jestli to chápu správně, tak jsou za 20 tis. JPY. Pravda, není to nejmíň, ale šetřit na tom nechci, za to mi případně spadlá kapota fakt nestojí. Nerad otravuji, ale kdes je vlastně koupil? Neposlals bys mně link? Díky moc.
Zatím mám ještě čas, Mazda bude až někdy koncem července. To je tak zadlouho, že ještě ani nejsem nervózní... :-) A svépomocí doma bych to měl zvládnout

Zas nekupuj to nejlevnější. Sice pod kapotu tak často člověk neleze, ale ty levné plynové vzpěry nemusí po nějaké době váhu kapoty udržet. Aspoň nějaký rozumný střed.

AutoEXE tady:
[odkaz]

Levnější alternativy tady:
[odkaz]

[odkaz]

Dík, to jsem pochopil ;-)
Šlo mi o to, kdo to případně namontoval. Koukal jsem na Ali, tam je to v podstatě za pár korun, pak uvidím.
Tak ať jezdí jak dosud...

Je to u popisu fotky - "Plynové vzpěry od AutoExe". :-) Jedná se o japonského výrobce, který má v nabídce nejrůznější příslušenství pro všechny modely zn. Mazda. Montáž lze udělat svépomocí doma. AutoExe je však docela drahý výrobce. Výrazně levnější alternativy lze najít v USA nebo Rusku. Obvykle inzerují na eBay a jejich vzpěry vypadají také velmi dobře.

Recenze super, auto i přes nějaké mušky taky. Mám k tomu akorát jediný dotaz: jak se jmenuje firma na ty plynové vzpěry? A jde to udělat doma, nebo se to u nich musí nechat namontovat u nich? Mám objednanou CX-5 a toto by se mi líbilo...
Dík za info

Jo, je to tak. Byla to nepříjemná zkušenost (evidentně v obou případech). Ale říkám si, že pokud moje životní průs#ry skončí jen protavenými 150 tisíci, tak je to ještě OK. Jsou horší věci, jak nejde o život, je to ještě "sranda" a jakási získaná zkušenost... Tak už jen vše dobré nám všem! ;-)

Příběh šílený, přečetl jsem ho jedním dechem. Argumentace soudu naprosto ostudná, ale nepřekvapivá. ;-\ Náš systém je zoufalý a vyloženě nahrává podvodníkům. Neřeší logiku věci, ale správnost byrokratického postupu, na kterém nesmyslně trvá.

Bohužel mám také negativní zkušenost s tzv. "spravedlností" našeho právního řádu. Žena měla kdysi dávno nehodu, střet s autobusem. Byla v šoku, v autě měla i naši dceru, ale naštěstí se jim nic nestalo. Policajti jí dali podepsat nějaký papír - až později jsme zjistili, že je to přiznání viny. Po příjezdu na místo jsem zjistil, že autobus brzdil v protisměru. Upozornil jsem na to policajty, ale marně. Moje žena podle nich přiznala vinu a mávali mi před nosem podepsaným protokolem. Pro ně to byla hotová a uzavřená věc.

Podal jsem na ně stížnost, ale krajské ředitelství ji zamítlo. Neshledali chybu v postupu policistů. Najal jsem si soudního znalce z oboru dopravních nehod, který vypracoval zcela jasnou zprávu, že autobus byl v protisměru pomalu 1m a je viníkem nehody. Doložil jsem zprávu od doktora, který napsal, že žena byla v šoku, dostala injekci na uklidnění a nemohla tušit, co podepisuje. Dokonce tam napsal, že vyžadovat podpis bylo neetické. Opět marná snaha. Byl jsem proto u právničky, která mi řekla, že maximálně to uhrajeme na spoluvinu, ovšem bez záruky. Na dotaz proč mi odpověděla, že pokud někdo podepíše přiznání viny, je to v našem právním řádu v podstatě neřešitelné. 8-s Kdo to nezažije, neuvěří. Nakonec jsme to vzdali.

Perlička nakonec - soudní znalec nemohl uvěřit tomu, že ani s jeho zprávou nemáme šanci vyhrát. O týden později ještě zjistil, že řidič autobusu byl tchánem jednoho z policajtů, kteří to vyšetřovali. V práci měl nůž na krku, protože způsobil již dvě nehody, takže tahle třetí by ho mohla stát místo. Ani tohle by podle právničky nestačilo. Tak asi tak...

Až zpětně mi došlo, že jsem měl před-předchozí generaci, tu první, ale to je jen detail. Problém mého kusu nebylo auto samotné, ale způsob, jak s ním zacházeli předchozí majitelé. Což se bohužel projevilo až po nějaké době a celkem fatálně - odrovnaným motorem. Načež hádání s prodejcem, které skončilo před soudem. Ten chybou právníka nedopadl. Přesto to nakonec mělo jakýsi (pseudo)dobrý konec, aspoň pro onu M6. V případě zájmu celý příběh tady: [odkaz]

Díky za přání. Brzy budu mít auto dva roky, tak doplním do recenze pár informací. Co jste měl za trápení s předchozí generací, pokud to není tajné? ;-)

Taky jsem nepodobnou cestou došel k Mazdě 6, jen tedy k předchozí generaci. Sice jsem se s ní hodně natrápil, ale nebyla to chyba značky ani auta. Přesto jsem na ni nezanevřel a tuto recenzi zhltnul doslova bez dechu. Díky za upřímný text bez zbytečné glorifikace, vidím to naprosto stejně. Kupu šťastných km! ;-)

Stejně jako i já píšu ve své recenzi. Superb jsem nekoupil právě kvůli interiéru, který proti Mazdě 6, zejména ve výbavě Revolution Top, vypadá dost obyčejně a lacině. Proto mě příspěvek od tomcat250 hodně překvapil.

No vidíš a já ve služebním Superbu třetí generace jezdím. Byl o 200 tisíc Kč dražší a kvalitu dílenského zpracování bych s Mazdou 6 rozhodně nesrovnával, ale z úplně opačného důvodu. Kvalita zpracování a vzhled je proti Superbu o level výš, ale neupírám nikomu odlišný názor na věc. Jen doufám, že je tento názor založen na přímém porovnání obou aut...

Já to měl zase naopak a když jsem vybíral M6, tak byl pro mne právě interiér důvod proč z výběru vypadl Superb. Nebyl nekvalitní ale použité materiály uvniř působili obyčejně a převládal pocit, že sedím "jen" ve větší Octavii. Rozdíl v interiéru pak vynikne po přesednutí ze Superbu do Passatu, kdy si člověk uvědomí kam patří Škoda v koncernové hierarchii. Interiér M6 považuji kvalitativně srovnatelný s Passatem a v detailech jako chod tlačítek klimatizace, kůží obšitá palubní deska a boky středového tunelu je M6 propracovanější. U Superbu je lepší pozice loketní opěrky, infotainment, rozlišení kamer a pro mne subjektivně i vnější vzhled. S výjimkou Lady Niva nebo Mercedesu G snad u jakéhokoliv dnešního auta nemůžeš porovnávat zvuk dvěří s Favoritem a srovnání s materiály jedničkové Octavie také doufám nemyslíš vážně.

Vnější design Mazdy je bomba, stejně jako řízení a benzínový skyaktiv. Ale tím to končí a se Superbem bych kvalitativně vůbec nesrovnával ( zejména kvalitu dílenského zpracování ). V tom Mazda 6 značně pokulhává a to hodně daleko za Superbem ( nejsem majitelem Superbu ), ale mám možnost porovnat. Ovládací čudlíky trystní, kvalita parkovací kamery jako první barevný mobil z roku 2000, kvalita plastů na úrovni první Octavie, čalounění kufru naprosto šílený. Bouchnutí dveří mi připomíná zvuk z felicie / favoritu....

Bavíte se každý o jiném rádiu...