17 byly Micheliny, 16 Hankooky. Ale co přesně to bylo za modely pneumatik, to už fakt nevím.

Ahoj,

Mozem sa opytat co za gumy si mal original od vyroby (tie letne 17ky) a co za gumy si potom daval ked si sa rozhodol pre zmenu na 16ky?
Mam Kiu Ceed JD (2016ku po facelifte) a uz mam dost hluku od seriovych Continentaliek (Premium Contact 5ky, na stitku maju hlucnost 71dB, ale realne su hlucnejsie na dialnici ako zimne Barumky Polarisy, ktore tusim maju 72dB - tie som nafasoval gratis k autu od predajcu).
Vopred dik za akekolvek info.

Hyundai vie odhlučniť podbehy. [odkaz] ešte raz.
[odkaz]
Len v Europe na to akosi kašle. ;-)

Neverím, že predné podbehy na hyundai i30 môžu byť horšie odhlučnené ako na corolle. Na nej sú tam veľké plochy s holým plechom. Odhlučnenie vôbec žiadne. Ten rachot, ktorý sa zpredu ozýva pri jazde keď je kamienkový posyp... Symfónia.

Rádo se stalo, jsem rád, že pro někoho jsou mnou seskládaná písmenka přínosem :-) .
Upřímně taky moc nechápu honbu za litry pod roletkou, když nad ní už není skoro nic a místo na nohy se zmenšuje. Variantu prodlouženého rozvoru u kombíku, jako tomu bylo v první generaci (FD), bych za sebe určitě přivítal.
Určitá nuda černočerného interiéru mně osobně moc nevadí, kromě toho jak u "mého" hatche, tak u tohoto kombíku nebyla kombinace se šedou k mání, tak jsem to nějak neřešil. Nový Ceed vypadá na fotkách velmi lákavě, určitě se v srpnu, to myslím začne prodej, vydám na podrobný průzkum.
Odhlučnění podběhů je u Hyundaie kapitola sama pro sebe. Prostě se to dosud pořádně nenaučili, ale musím přiznat, že s každou další generací dělají výrazný pokrok. U tohoto konkrétního auta to vyloženě kazí použité Michelinky, kterým dělá problém hrubý asfalt. Kdo zná D10 směrem do Prahy, tak ví, že před exitem Radonice/Počernice se najednou prudce změní povrch z celkem hladkého na vyloženě hrubý. Po přejetí z normálního asfaltu na tuhle hrubou část, dlouhou asi 500 metrů, to je slušný šok. Při první jízdě jsem málem vyletěl z auta stropem, a to tam jezdím často a na výraznou změnu hlučnosti jsem tam zvyklý. Ale tyhle Michelinky jsou tam extrém ;-\ .

Děkuji autorovi za přínosnou recenzi Již předchozí verze je s místem vzadu tak akorát a pokud je dítě v autosedačce tak už začíná kopat nohama do opěradla, takže si neumím představit, že prostor pro zadní cestující ještě zmenšili-no hlavně že marketingová onanie za litrama funguje... Přitom kufr u předchozí verze je velmi dostačující, avšak místa na roletkou už moc není. Tady to opět ještě zmenšili... ?
Designově mně záď vůbec nesedí a je to přesně jak říkáte. To někdo strčil do ořezávátka, protože to auto se sbíhá ze všech úhlů. Děs. Přitom u hatchbacku (pardon Vóšo) u liftbacku funguje zadní partie designově bez problémů. MY 2015 má krásnou kulatou do šířky roztaženou záď. A interiér taky není tak živý jako u MY 2015, je to taková černošedá nuda jako u Focusu. Interiér nového Ceedu je někde jinde, stejně tak chválím u Ceedu konečně dělení sedaček 40/20/40. Všechny rádoby tunýlky na jedno převážený koště jsou k smíchu.
Odhlučnění podběhů je stará známá bolavá věc tohoto auta a u nového modelu se na to evidentně opět vykašlali. To by soudruzi museli taky testovat auto na českých silnicích s hrubým asfaltem a ne jen na vyleštěným asfaltu, kde o pneumatikách opravdu skoro nevíte.
Přídi každopádně velmi prospělo aplikování designu z fastbacku.

Jestli i30 válcujou Octavie to nevím, v některých směrech určitě a v jiných zase Octavie válcují i30, tak to ve světě aut chodí :-) , ale ten motor s tím cvičí celkem pěkně. Pravda eNko to není, ale lenochod taky ne >:D .

1,4T-GDi, ještě celkem lehký auto, to musí být dobrý žihadlo, takový by se mi doma líbilo :-) Kort když ty i30 válcujou oktávie, dobrá konkurence toto. :-)

:-)
Mne asi nechýba, ja ju tam teda vidím. A fest. Vyzerá ako ceed po miernom fejslifte. Ale ak sa tebe páči tak môj názor vôbec nerieš, je úplne nepodstatný.

[odkaz]

Ale je pravda, že rozlíšiť tie autá predsa len pri troche snahy viem.
Na rozdiel od Golfa a Pola. :-)

Asi mi chybí fantazie, ale kromě podobného tvaru světlometů tam další podobu nevidím. Do galerie jsem vložil fotografie přídí Fastbacku, běžné i30 PDe a Cee'du druhé generace nad sebou.

Podľa mňa zpredu vyzerá ako výbehový 6 ročný Ceed.
Nové auto čo vyzerá ako staré. Divný krok dizajnérov.

Budu držet palec, aby Ti to klaplo! O jaké karoserii a motorizaci uvažuješ?

i30 je nádherná, už delší dobu po ní koukám a nedá mi to. Tak snad po novém roce to klapne.