Rovnako nie som fanúšikom SUV, ale musím uznať, že CX-5, notabene v tejto vydarenej červenej vyzerá parádne, aj tým, že nie je príliš robustná, ale pôsobí na SUV dosť štíhlo a dynamicky (bez toho, aby si pomáhala strechou typu SUV-kupé).
Inak zaujala ma spomínaná zľava, ako sám píšeš, Mazda zľavy nedáva, rovnaké poznatky mám aj ja (a platí to o Japoncoch všeobecne), nakoniec si ale zľavu dostal. Akú?

Prajem veľa šťastných kilometrov s CX5.

Len tak náhodou som sa chcel pozrieť (zo zvedavosti), či tu nepribudla nejaká CX-3 (ešte tu žiadna nie je)... A našiel som rovno novučičkú CX5 ;).
Osobne nie som priaznivcom SUV, ale nová CX5 je úplne nádherná. Hlavne z prednej časti - úplne skvelý dizajn. Zo zadu by mohla byť o chlp krajšia (zadné sverlá sa mi zdajú nejaké malé, pritom predné sú nádherné). Čo sa techniky týka, je to isto skvelé auto.Musím pochváliť aj výber benzínu, nakoľko diesle nevyzerajú byť práve japonsky spoľahlivé motory...
Mám Mazdu 3 (88 kW) r.v. 2017 a to auto je perfektné. Mazdy sú vždy hodnotené ako najlepšie jazdiace autá v danej triede. Navyše teraz sú aj jedny najkrajších. Motor je kapitola samá o sebe - spotreba OK a výkon - mne stačí viac ako dosť. Dnes sme nároční - autá hodnotíme často podľa divných kritérii a ľudia by chceli extrémy - obrovské a výkonné autá s nízkou spotrebou. Sťažujeme sa na priestor... Ale ešte pred 15 rokmi mala stredná trieda menšie rozmery ako dnešná nižšia stredná.

Neviem, aké ste mal požiadavky a či u Mazdy rozhodla cena / vzhľad... alebo samotná jazda a pocity. Mazda ale nepatrí medzi najlacnejšie značky (aj keď čím vybavenejšia je, tým je výhodnejšia oproti konkurencii). Nepíšete veľa o výbere auta. Počítam, že ak by bola prioritou dobrá cena, tak Hyundai je isto lacnejší :). Ja som napríklad veľmi nešiel po cene, pretože Mazda aj tak veľké zľavy nedáva. Chcel som to auto preto, lebo jazdí úplne ináč ako konkurencia za podobné peniaze. Mohol som mať lacnejšie, lepšie vybavené auto s turbomotorom, ale pocit z jazdy nebol porovnateľný s Mazdou. Turbomotor síce išiel lepšie, ale načo je dobrý silnejší motor v kombinácii s horším podvozkom? Aby si človek ublížil? Mne moju Mazdu doviezli zo skladu na opačnom konci Slovenska a vyzeralo to tak, že predajcovia majú nadštandardné vzťahy. Nie všade by to bolo možné.

Mazda má jeden vážny pozostatok z minulosti - korózia. Tento "prívlastok" si stále nesie so sebou a je ťažko zbaviť sa ho. Mňa ale Mazda tak chytila za srdce pri testovacej jazde, že som si povedal - "Budem dúfať, že korózia je mýtom z minulosti a budem sa za volantom baviť". Zatiaľ ani trochu neľutujem a bavím sa (jazda dlhšou trasou...). Myslím si, že veľa zákazníkov o tom ani nevie, ani sa nepotrebujú jazdou baviť a auto kúpia, lebo sa im páči.
Čo bude o pár rokov (10+)? To netuším, ale verím, že budem mať pekné a spoľahlivé auto. Stav staršieho autá je závislý aj od starostlivosti. Samozrejme som to nikdy nepreháňal, ale auto dostalo vždy, čo potrebovalo.

Problém je, že v dnešnej dobe sa prestávajú robiť autá, ktoré skvelo jazdia a tak sa aj šoférujú, pritom sú cenovo dostupné. Ani Mazdy nie sú dokonalé, ale majú asi najbližšie k tzv "šoférským" autám. Podľa toho, čo som čítal - nikto to nevie v súčasnosti lepšie (prémiové značky nebudem počítať k označeniu NIKTO). Ani Golf vraj nie je lepší, čo sa týka jazdy. Možno nový Focus, ktorý príde na trh - uvidíme.

Budúcnosť vidím, čo sa týka zaujímavých áut nie veľmi ružovo. Obmedzenia únie, prechod na iné palivá... Predpokladám, že Mazda bude ešte nejaký čas odolávať...
Dnes už vlastne väčšina mladých ľudí nemá ani vzťah k autám = v budúcnosti sa budú voziť na autonómnych autách od nejakej "taxislužby", pritom budú mať drahé a obrovské mobily , na ktorých budú v kuse surfovať na nete, prípadne autá budú šoférovať len vo virtuálnom priestore :)... Pri takom záujme - autá ako sú Mazdy zmiznú, lebo o ne nebude záujem.
Už väčšina dnešných áut je podľa recenzii len prepravnými prostriedkami z bodu A do bodu B a pre veľa ľudí je šoférovanie otravou a nie zábavou...
Mazda sa ale podľa mňa kupuje pre: 1. jazdné vlastnosti, 2. dizajn, 3. atmosferické motory ... po "n-té" cenu.
Kto hľadá najpraktickejšie, cenovo najvýhodnejšie auto s veľkým kufrom... ten asi skončí inde :).

Ešte raz prajem veľa šťastných kilometrov s úsmevom na tvári ;)