Jo to ja taky, už to řešim s administratorem Auto.cz. Nevim proč tam město nové recenze na Golfa, pořád skáče moje cca dva mesice stará recenze na Ceeda. Recenzi mám napsanou, vidim jí u sebe, ale na hlavni strance Moje auto.cz tam misto ni naskočí starši recenze. Tak snad se to dneska vyřeši. Nevim kde je chyba.

Ja jsem to taky nejak nepobral. Chce jenom Golfa nebo Koreu - vubec nevim, co maji tyto 2 svety spolecne, no asi jenom to, ze H/K se snazi masivne kopirovat VW a dava to za nizsi cenu, takze ok. Ale je znamo, ze korejska nafta, je sice spolehliva, ale spotrebou moc prikladna neni, tak jako i jejich benziny. Minimalne pul litru musis prihodit. Takze potom fakt nechapu, proc jit do nafty, priplatit za cistice emisi, priplacet za servis, stk,... vic a mit stejnou spotrebu 6 litru.

Na headline je Golf, recenzuješ Ceed. V novinkách recenzí píšeš že po měsíci jsi se vrátil ke golfu. Tak jak to vlastně je?

Diesely se u Leonu prakticky vůbec neprodávají. Proto dieselové skladovky v podstatě neseženeš. Nejlepší poměr cena/výbava je 1.4 TSI 92 kW, předváděčka by se za těch 400k možná dala sehnat.

S tou 1.6TDI mám zkušenost z kámošova Passatu a tam je ta trojka vyloženě městská, pocit o potřebě přeřadit máš až někde v 70km/h. Ale ty velké přeskoky jsou naprd... To musel být ultra blb, co to spojení 5st manuál + 1.6TDI vymyslel. Mě 6ti kvalt ve spojení s naftou nedělá ve městě problém. I když do města je automat ideál, ať už v benzínu, nebo naftě... ;)

No mňa hlavne štvala jazda po obci - boloto sprevodované tak, že na trojke to pri tacho 60km/h už hučalo a zbytočne veľa točilo a pri prehodení na 4 to zase ešte dunelo a bolo podtočené :D. Teda ma to nútilo buď jazdiť 65km/h tacho alebo 50km/h tacho - navyše tempomat fungoval až od 4. stupňa - teda veľmi nepríjemné, ale to bol 2.0HDI neviem ako je sprevodovaný 1.6TDI.
Naftu by som bral jedine s automatom - teda osobne si viem s manuálom zmysluplne predstaviť len turbobenzín - aby sa človek neukvedlal k smrti, keď sa chce na mestskom okruhu pred niekoho zaradiť.

Ten 5-ti kvalt je otravnej, to je fakt. Sice je 5 stejně dlouhá jako 6, ale ty velké přeskoky tě nutí motor zbytečně o něco výš vytáčet. Tím trpí spotřeba a taky neprospívají dynamice. Za ten 5-ti kvalt by si už měli ve VW nafackovat, jsem tak nějak předpokládal, že už to je historie a ono neee 8-s
Jinak těch 100k je pořád nový Leon 1.6TDI vs jetý Ceed 1.6CRDi ;-)

Ahoj, nepsal jsem o rozdílu galaxie :-) Spíš jsem chtěl upozornit na to, že ač 2x okolo 100kW, tak výkonovým projevem jsou ty motory pořád dost jiné, protože prodejci H/K dost často nabízejí lidem tuto verzi jako ekvivalent 2.0TDI a ještě je CRDi levnější... :-) Navíc dnes už se nebavíme o 103kW a 320Nm, ale 110kW a 340Nm.
Skladovky Seatu jsem nehledal, těch 590k je za nový. K předváděčkám nemám moc důvěru. Jinak Navi bych klidně oželel výměnou za ty přední LEDky, on ji ještě někdo dnes v době Waze používá??? >:D
Jinak chápu, že jestli byl rozpočet 400k a mělo to být auto této kategorie, tak ta volba dopadla takto, o tom zase žádná. Věřím, že s ním budeš spokojen...
;-)

Zdar, plně s tebou souhlasím co píšeš o Leonu a jeho přednostech, píšu to i v recenzi bral bych Leona všema deseti, ale ta cena je prostě vyšší než jsem ochoten akceptovat, za sice určitě lepší 2.0 TDI 110KW (ale kámo on to zas takovej rychlík co ty píšeš o 103KW verzi taky není) je tam rozdíl oproti tomuhle 1.6 CRDi, ale jiná galaxie určitě né ;-) a jediné co má navíc leon navíc oproti Ceedu jsou Ledkové hlavní světlomety. Nevím kde ses díval, ale Leon v kombíku rok 2017 s nájezdem do 10 000km v plné výbavě plus doplnit co má tenhle Ceed tedy třeba navigaci, za méně než 570 000kč nedáš, možná že ti něco prodejce sleví, ale bude to hodně málo. A pro mě i kdyby byl rozdíl 100 000Kč pořád je to moc o tolik ten rozdíl větší není mezi těma autama. No ale souhlasím s tebou že Leon potažmo koncern má dotaženější auta a moje srdce patří koncernu VW :-) . Jinak sám zvědav jak bude tahle předváděčka vylítaná
;-)

No jo, lenže 1.6TDI je zabitá M5 - raz som naftu s M5 mal a nepoznám väčšie utrpenie :D. A aj 100 000Kč nie je zrovna málo.

Ahoj, nemyslíš, že je trochu nefér počítat rozdíl 180k od fungl nového Leonu s 2.0 TDI oproti jetému Ceedu, který dostával jako předváděčka do těla, s najetými skoro 10tis km a v 1.6 CRDi??? ;-) Spíš bych srovnával 1.6 vs 1.6. Jistě, Leon má 85kW oproti údajným 100kW v CRDi, v reálu jsou si ty motory vyrovnané (asi maj reálně podobné Nm). Naopak u 100kW CRDi mi přijde, že tam ty koně snad ani nejsou, vzhledem k očekávání toho, jak jede "stejně výkonné" 103kW 2.0TDI... s tím se to nedá ani srovnat.
Vycházím z toho, že za 590k máš funglovku v top výbavě Leon ST Xcellence 2.0TDI 110kW a to je po všech stránkách dotaženější auto (snad krom designu - to je subjektivní věc pro každého), ve výbavě pak má i doplňky, kterými Ceed ani nedisponuje. Samozřejmě je to cena z konfigu, prodejce se dokáže dostat min o 30k níž.
Toť můj názor ;-) Jinak je ale tato generace Ceedu docela pěkné auto :yes:

Auto Future jsem nezkoušel, protože neměli v nabídce Ceeda v GTline s dieslem. O Auto Future moc nevím, byl jsem tam kdysi projet jedno auto a připadalo mi to tam trochu divný, ale to je tak 5let nazpět.
Nevím co ti řekl jaký prodejce, ale z logiky věci pokud končí nějaký model tak si myslím že půjdou ceny dolů a moc si nemyslím že by se Ceed prodával nějak závratně. Když jsem se o tohohle konkrétního Ceeda začal zajímat, stál 442 000 a dnes ty samé auta ve stejné výbavě stojí 399 000kč.
Jak jsem už psal, se srvisem v CB auto jsem celkem spokojen, uvidíme jak se to bude vyvíjet. Ted mi dali tu slevu na servis plus se zavázali že mi budou zdarma mejt auto nebo půjčovat auto pokud bude servis delší atd. Je to dvoustránková smlouva, která pro mne není zavazující.

Nezkoušel si poptat auto i v Auto Future? Já s nimi měl lepší zkušenost než v CB. Tedy jen ohledně plánované koupě - servis nee.

Jinak od jednoho prodejce vím, že Ceedy nijak extra zlevňovat nebudou. Prý jim jdou dobře na odbyt. Ptal jsem se ohledně Carensu, který bez nástupce definitivně končí.

Je pravda, že to CB má hrozný otoč aut. Jednak nabízí hodně značek a má i celkem dobré prodeje. Myslím, že budou stavět i novou servisní halu.
Jestli se pak nevyplatí jet někam, kde ten servis mohou udělat tak jako v origo servise. Přitom nejvíc peněz mají ze servisů.

Ahoj díky za gratulaci!
Cena 400 000kč za předváděčku s 9000km a hlavně k přihlédnutí k tomu že jde o končící model této generace Ceedu (od podzimu bude nová generace) zas tak dobrá není, snažil jsem se je ukecat na 380 000kč to by tak odpovídalo mojí představě, aspoň mi dali nákou smlouvu na levnější servis. Jinak pokud se ti tento Ceed líbí mají v CB auto pokud vím ještě 3 v této výbavě a s tímhle motorem, počkej měsíc dva a oni zlevní.
Co se týká servisu, není CB auto žádnej zázrak, ale jsou i horší třeba Porsche CB. Já jsem byl se servisem VW i Kia v CBauto zatím spokojen i když to vždy nebylo úplně ideální, nevím jak je to třeba ve Škodě nebo Seatu. Každopádně žádný servis není bez chyb, hlavní problém vidím v tom že je moc aut a málo servisů, tedy oni mají málo času na zákazníky a patřičně toho zneužívají.

Ahoj,
gratuluji k Ceedu, vždycky jsem po něm pošilhával. Možná rozdíl ve zpracování je těch 180 000 Kč :)) a to není zanedbatelná částka. Jinak 400 000 je hodně dobrá cena. Asi si tě hodně hodně hodně považují ;-).

Chtěl jsem se zeptat. Ty a tvoje paní jste spokojeni se servisem v CB auto? Vím, že kolega, když tam jezdil servisovat firemní fleet, tak byl silně nespokojen a teď se tomu vyhýbá jak čert kříži. Jezdí tam jen leasingové vozy.
Chyba byla, že auto vzal někdo a zpět ho předal někdo jiný. Ani jeden o věci moc netušil a neuměli nic vysvětlit.
Dík.