Projel jsem se s oběma motory, 1,6 jela fakt super, ovšem 1,4 T byla ještě lepší.Na spotřebu jsem se ale nedival. A kvuli spolehlivosti bych bral asi taky atmosféru. Co je taky pravda, že i když rozum říká, ze S cross je v něčem lepší, Vitara se mi zdá hezčí...BM

Ahoj osobne, keby som sa teraz rozhodoval medzi Vitarou a S-Crossom, tak by vyhral isto S-Cross 1.4 Boostjet vo vybave Premium - je za rovnaku cenu ako Vitara 1.6 v Elegance. Jednotlive vybavy sa medzi Vitarou a S-crossom nerovnaju respektive s-cross vo vybave Premium ma par veci ktore su vo Vitare az v Elegance. Priklonil by som sa k nemu kvoli vacsiemu vnutornemu priestoru, kvalitnejsie vyzerajucemu interieru, motoru a vaciemu kufru. Aj ked nie som privrzencom turbo motorov, tak ta 1.6 mi aspon na papieri pride slaba. Ale tak chapem, ze vtedy ta moznost nebola a dalsia vec je, ze vyber auta je vzdy individualna zalezitost, viem to, zazil som to nedavno. Takze verim, ze si s autom spokojny a prajem vela stastnych kilometrov.

Vitara je naozaj krajšie auto ako S-Cross, ale určite s tebou nemôžem súhlasiť, čo sa týka priestoru. Keď si otec kupoval auto, preliezli sme aj Suzuki - mám 189cm, do Vitary som si za seba pohodlne nesadol, do S-Crossu úplne v pohode, rozdiel aj nad hlavou, aj na nohy. Jasné, ak máš malé deti, tak ti to môže byť jedno, ale rozdiel tam určite je a to citeľný v prospech S-Cross.
Takisto interiér je vo Vitare z tvrdých plastov a v S-Crosse je palubka mäkčená, a celkovo mi vnútri prišlo to auto také "masívnejšie" oproti Vitare.

Ahoj ,předem děkuji za recenzi, ale i já si dovolím s Tebou nesouhlasit. Co se kabiny týče, máš pravdu v rozvoru, ten má cross 2600 a vitara 2500, z čehoš by mělo plynout, že Cross bude pohodlnější a plavnější a o několik cm na délku uvnitř délší, ale protože máš podélně posunovatelnou sedačku vpředu, namyslím si že by to byla nějaká výhoda. Vzadu sedí děti, tak že prostor o 7cm délší pro nohy je velice subjektivní.
Šířka je zajímavější , Vitara je totiž vpředu o 3cm širší než S cross a vzadu jsou na tom stejně. V autech jsem seděl opakovaně a kabiny jsou opravdu stejně velké.Rozdíl je jen v kufrech.

Spotřeba se dá v pohodě držet kolem 6 litrů,ale vždy bude záležet na tom mezi volantem a sedačkou. S crossem jsem jezdil novým , měl pár stovek km najetých, takže dost syrový nezajetý motor a po 40 km těžko hodnotit dynamiku a spotřebu, na palubáku svítilo 9,2....Bylo by smutný kdyby 1,4 turbo nebyl lepší motor než 30 let stará 1,6 atmosféra a spolehlivost to je otázka , na kterou budeme mít odpověď za pár let. Já volil odzkoušenou jistotu s vyhlídkou bezporuchovosti v příštích 10 letech. A nezanedbatelná je i cena , rozdíl 40 000,-
Vitara 1,6 VVT Elegance 516 250,-
S-cross 1,4 Boosterjet Elegance 556 900,-

Tady si dovolím trochu oponovat. Vezmu to od té spotřeby. Vitara 1.6 88kW manuál má na spritmonitoru medián někde kolem 6.8 litru. Čili jezdíš dost hluboko pod ním. Dá se tedy předpokládat, že i s S-Crossem 1.4T bys dokázal jezdit pod průměrem, který je 7.2 ale medián ještě o něco níž. O nějakých 9.2 nemůže být řeč. Taková hodnota tam není ani jako maximum, i když se ti samozřejmě po zkušební jízdě může klidně na displeji objevit. Holt zkušební jízda není běžný provoz. Osobně ten rozdíl považuji za marginální, vzhledem ke znatelně lepší dynamice 1.4T.

A co se týká kabiny. S-Cross není širší, to je fakt. Ale má o 10cm větší rozvor a z toho netěží pouze kufr, ale i podélný prostor. Zatímco vepředu ten rozdíl ve prospěch S-Crossu ještě není tak výrazný (2-3 cm), vzadu je těch 6-7 cm navíc sakra znát. A není to jen nějaké kouzlení s čísly, ten rozdíl je vidět. Osobně jsem to odzkoušel.

Jinak přeju hodně bezproblémových kilometrů s Vitarou. :yes:

>:D >:D
Abych se priznal, tak uplne puvodne jsem vybral S-cross 1,6 VVT ten puvodni, to se jeste ani nova Vitara nedelala a 1,4 Turbo taky ne. Ale jak dorazila k prodejcum, bylo vybrano a v tom dvoubarevnym laku je to Luxus. Bral jsem Vitaru taky proto, ze krom kufru, jsou kabiny uvnitr uplne stejne velky. S-cross nema kabinu vetsi ani sirsi ani pohodlnejsi nebo modernejsi. Stejna pristrojovka a vybava a na ten americkej gril jsem si dodnes nezvyknul. Kdyz jsem byl na garancce(zadna lidovka 5460,-) tak jsem si projel i S-cross 1,4 Turbo, jasne ze jsem byl zvedavej , jsem chlap. Motor syrovy takze az tak uneseny jsem nebyl ,trosku silnejsi to jo, ale moje zajeta Vitara v programu Sport neni o moc horsi , co je vyrazne lepsi je razeni , a to o nekolik levelu, pevnejsi, presne a kratke drahy , to bych bral. Rozhodne nelituju a uz vubec ne pri pohledu na spotrebu 9,2 .

Ahoj , diky za recenze. Ohledne Fiatu, mel jsem prvni multiplu (najeto 310 000 km) a potom i tu po faceliftu (210 000 km) a hodnotim velmi vysoko, zadna fatalni zavada a jak jsem psal nejlepsi rodinne Auto siroko daleko. Pred tim jsem mel Fiat Tempra SW neboli Kombi, rikali jsme mu charon, pohrebak a jak jiste pozorny ctenar videl, stale mam jako druhe Auto v rodine Fiat Idea 1,2 benzin 14 let stare, ale co se spolehlivosti tyce , asi jsem nemel bezporuchovejsi autak , pouze benzin, olej, filtry a gumy.Vsechny fiatky v dieselu jen Ideal je benal.

Moc pěkné auto a určitě spolehlivé, otec má Ignis 14 let a prakticky bez poruch. Co nechápu, to je spotřeba, Suzuki umí kouzla. :yes:

Je vidět, že se vyznáš, střešní okno má moc nevýhod. Ať Vitara dobře slouží ;-)

Sorry.

Otazka mala ist skor pre kubanca :-)
. Podla mna ta maska vyzera o dost lepsie nazivo ako na fotkach.

Práve vtedy vyšiel facelift s novou maskou a tá my vôbec nesadla. :no: 4x4 v meste nepotrebujem a vnútorným priestorom Elantra víťazí.Navyše mi dali výbornú cenu. ;-)

Cauko a neuvazoval si nad suzuki scross 1.4 turbo benzin vo vybave premium aj so 4x4 vyjde priblizne rovnako ako vitara v podobnej vybave kym auto je to vacsie sirsie pohodlnejsie vyspelejsie a je so silnejsim motorom - 6 kvalt. Ci nebolo vtedy este v ponuke?

Pekné auto.Tiež som o ňom uvažoval,ale 5-stupňová prevodovka ma odradila.Je pre mňa záhada,že v dnešnej dobe ešte toľko značiek ponúka auto s 5-stupňovou prevodovkou.
Keď môžeš,doplň foto,lebo ti to zbytočne zníži hodnotenie.U mňa to máš jasné. :yes:

Ahoj. Pekné auto a na začiatok dobrá recenzia. Doplň fotky a priebežne aktualizuj recenziu. Ale mám otázku na tie talianske auta, čo si mal. Ktoré ďalšie okrem multiply si vlastnil? A ako na tom boli so spoľahlivosťou? Píše sa o nich všeličo. Každopádne nech vitara slúži spoľahlivo. O spoľahlivosti japoncov nemám pochybnosti.