Tak to má ještě málo najeto, k dnešku mám 55 300 km :-)

Tak se kamarád ozval. Zítra přijede s Renegade z Rakouska. Má 1,4 a najeto 16.000 km. Je prý opravdu spokojený.

V X1 je dost málo místa a je tvrdá ikdyž se dají pryč runflaty

Aha :-)
njn to jsou samí auta s pomlčkama a smyčkama HR-V, CR-V, C-HR, CR-Z, RCZ >:-[]

Napsal jsi H-RV, místo HR-V.

Po zkušenostech s BMW jsem chtěl X1, ale zalíbil se mi Renegade. Chci něco, s čím zase začne jezdit žena.

Jak motory, tak najít menší SUV nebo Crossover ve 4x4 je čím dál víc scifi, proto jsem odepsal i C3 a C5 Aircross, protože 4x4 nemají a ten jejich paskvil co emuluje v předokolce terenní vlastnosti je k smíchu
Jinak brácha FIAT 500X už má 4x4 jen s dieselem 2.0 Multijet 103kW a9st. ZF, jinak nikde

Moc dík za info. Po dlouhý době se mi něco líbí, ale asi to nebude to, co hledám. Ty motory jsou fakt běs. Evropa se dočista pomátla ;-\

Co jsem se bavil se servisem, tak je motorově ok, jel jsem s ním 1.4 140 koní, předokolka, manuál a byl to šnek, hlavně ty rozjezdy a akcelerace okreska, dálnice, zátah dieselu 350Nm je znát, ale potom klasickej efekt výkon odpadne a max rychlost 180km... odpor vzduchu je velký
Jj cení si ho dost, navíc Jeep každý rok zdražuje o 1-2% moje auto je 12/2015 a stálo s výbavou co mám 810 000 Kč, teď by bylo za 870 000 Kč a TrailHawk co byl max za 970 000 Kč vyleze až na 1 100 000 Kč
Ty nový 3-válce mají sice 120, 150, 180 koní ale těžko říct jak to pojede a bude fungovat v praxi. 3-válce puretech v PSA, ten zvuk a výkon je děs co jsem zkusil

Safra, to už je peněz za Fiata! :-) Včera jsem jezdil s 1,4 benzín. Nevíš jak na tom je? Zjistím co má ten kamarád.

V benzínu je jen jedna motorizace 180 koní, 9st. ZF a základní 4x4 viz:
[odkaz]

Ještě jsem to auto nijak nestudoval, ale 4x4 je fakt jenom nafta? ;-\

?

Tak facelift Renegade pro rok 2019 vypadá dobře
Stran střechy panoramatická střecha je fajn, ale osobně bych bral druhý model střechy My Sky, který má bohužel jen Trailhawk a to že se oba střešní díly demontují vloží do spodní části kufru a ve střeše tak vznikne defakto dvojí Targa :-)
Pokud chceš plnohodnotné 4x4, tak je výběr pouze s naftou 140 a 170 koně + 9st. automat ZF, kde je 1 pro 4x4 Low a jinak auto řadí vždy až 2-9. Standartně auto pak jede na předek v režimu auto připne zadek jako u koncernu (šetří se palivo), potom je 4x4 lock permanentní čtyřkolka, opět automat a nebo režim sníh, bláto, písek, skála (trailhawk), 4x4 low pro pomalou jízdu v těžkém terénu, plus režim pro aktivní sjezd prudkého kopce v terénu. Vše funguje dobře, v terénu jsem byl maximálně překvapený
Benzín má pěkný projev, u nafty je ten zvuk fakt traktor a odhlučnění je nic moc....
Stran spolehlivosti a servisu spokojený nejsem, autu končí 5 let záruky příští rok v prosinci a budu řešit jestli si auto nechám a nebo prodám a dám šanci novému Nisannu Juke co přijde tento rok a doufám, že bude stále i model 4x4

H-RV(HP)? >:-[] ;-)

Kamarád si pořídil Renegade v benzínu, manuál. Je asi spokojený. Zrovna teď ale s nikým nemluví, tak se ho zeptám až dotrucuje. Dneska jsem ho taky málem koupil, ale nakonec jsem si řekl, že když už, tak v 4x4 a s prosklenou střechou, což tohle nebylo. Jel jsem s ním a rychle mi padl do ruky.
Opravdu se mi Renegade líbí :yes:

Brzdí perfektně
Zkoušel jsem to ze 160km na 0 a ok, samozřejmě mě to nedalo >:D

[odkaz]

Mám otázku, v autě mám motor MultiJet 2.0 103kW s 350Nm krouťákem, v nejvyšší specifikaci kterou má Trailhook je stejný motor, se stejným krouťákem ale s výkonem 170 koní
A zde je otázka je rozdíl 30 koní mínus u mého auta řešen jen softwarově jako např u mého bývalého Mini Cooperu vs Mini One a nebo je to opravdu upravený motor na 170 koní co má Trailhook?

Uconnect 5.0 běží na windows a rádio jako takové je dělané u nás v ČR v Brandýse - Continental, mapy TomTom
Uconnect 6, 7, 8 už běží na QNX od BlackBerry a je dělaný ve státech, mapy Garmin
Tak s tím párováním, to je pech co máš
Tak u 4x4 je výhoda, že je primárně dvoukolka a v průšvihu se zapne 4x4, takže když je někde limit, tak u mě zatím ok. Jinak fix 4x4 jsem fakt neutrhl zatím a to mám taky ještě zimáky, budu pravděpodobně kupovat univerzálky Michelin Latitude Cross 4x4