Tak o tej spoľahlivosti by som asi pomlčal... 2.0 TDI, 1.2TSI, 1.4TSI, 1.6FSI, 2.0TSI,FSI, 1.8TSI boli podpriemerne spoľahlivé. Posledné kusy 1.9TDI už tiež neboli to, čo kedysi, hlavne s DPF. 2.0 TDI CR tiež žiadny zázrak spoľahlivosti (netvrdím že zlé ale zázračne určite nie.) 1.6TDI asi v pohode, zachytil som len že vstreky sa nedajú reparovať...
1.4 a 1.6 MPI síce spoľahlivé ale jazdne oničom.

Mondeo: všetky benzíny (staré Duratec, 5-valec od volva a nové ecoboosty) boli spoľahlivosťou lepšie (keď neporovnávame s MPI).
2.0TDCI - je derivát HDI od PSA a to je objektívne jeden z najlepších a najspoľahlivejších dvojlitrových dieselov (tých je v Mondeu väčšina) - teda určite lepšie ako hocičo naftové v Okte. 1.8TDCI od fordu nemalo DPF a inak nič hrozné, možno aj spoľahlivejší ako 2.0. No a 1.6TDCI - ten má svoje problémy a hlavne je naň Mondeo veľké - takže tomu sa vyhnúť...

Kolik jsi těch Mondei měl? Víš * a píšeš kraviny.

Jo, tak to jooo, jenom nevim jestli to tvrzení od zastánce Skoda 1.8 tsi je úplně vhodný, ale budiž :-) :yes:

jsi omezený blbec. :-)

Mimo škodovkářů je prostě pro ostatní nepochopitelný, že někdo chce koupit drahý auto s vidinou GO za ranec s několikatýdenní odstávkou - a to může být jinak perfektní všema směrama i nesměrama. A stejně tu budou to auto strašně obhajovat. >:D Octavia přece není jediný auto 4x4 s kůží na trhu (Subaru, Volvo, Opel). Když započítám cenu GO, tak všechna budou provozně levnější. Ale když to chcete, tak to mějte.

Jmenuj jediné auto nižší střední, které se může rovnat Octavii v této konfiguraci. Ani Mondeo o třídu výše ti nenabídne 4x4. Je to prostě perfektní univerzál bez větších slabin...až na spolehlivost 1.8 TSI, který zpravidla vyžaduje GO, což naštve. Toho by si měl být každý zájemce vědom.

Ahaaa, dík že jse mi to osvětlil. Hned plánuju prodej svého pekáče a jdu si koupit nejpragmatičtější a nejspolehlivější volbu, tedy Octavii. Jenom si radši prozatimní povoz chvilku nechám, až budu dělat GO Octávky. :-)

Presne toto sa stalo mne, keď som kupoval 5 rokov dozadu kórejca. Vety typu, že škodovka alebo vw sú najlepšie, spoľahlivé, nekazia sa, na každom rohu zoženieš náhradne diely,...a aj tak som neposlúchol a kúpil auto podľa seba a dodnes neľutujem. Kórejec slúži bez závad(bežnú údržbu nerátam). Keď ale prišiel čas na ďalšie auto, tak som pozeral rôzne značky, ale Octavia v tejto kombinácií a s týmto motorom mi prirástla k srdcu najviac. Vždy sa teším na ďalšiu a ďalšiu jazdu aj keď ide "len" o Octaviu. Toľko k tej mánii.

Ne, že bych souhlasil se vším ve Tvém příspěvku, ale tou Škoda-mánii si poukázal fenomén, který se mě před nějakou dobou taky trochu dotknul… Poslouchat hlášky typu
„ ježíííš, proč sis koupil japonce – nenapadlo Tě třeba uvažovat o oktávce?“
nebo
„tož nevím, nevím, kupovat asijské auto - neměl bys jistější, koupit si třeba Škodovku?“
…. mě docela pobavilo a ujistilo, že český národ má prostě svá specifika. Padoxně jsem takové hlášky zaregistroval spíš od lidí, kteří mají se Škodou buď spíš špatné zkušenosti nebo vlastní úplně jinou značku.
Určitý podíl kupujících je asi dost konzervativní a část lidí třeba ani nemá chuť či čas zjišťovat, zda je na trhu nějaké auto, které by vyhovělo přesně na míru jejich potřebám (taky to tak cítím při výběru některých věcí)… tak se spíš jen „inspirují“ tím, co má soused před domem, či tím, co vychválili kolegové z práce či známí v hospodě. Když to má tolik lidí, musí to být přece nějak „dobré“ či jinak „in“, což kupujícímu možná přináší i jakousi naději, že se mu za tento kup nebude třeba někdo vysmívat. Tím nechci tvrdit, že je oktávka špatné auto nebo vyvracet, že pro mnoho lidí oktávka představuje přesně to nejvhodnější auto, které si mohli pořídit… jen mám pocit, že je tu i spousta těch, které nakynutá popularita oktávky tak nějak vzala sebou, aniž by to pro ně bylo zrovna to pravé ořechové.

Velmi se mýlíš a podceňuješ český národ. Lidi si ojeté octy kupují proto že to je nejpragmatičtější volba. Levný neautorizovaný servis, dostupnost dílů a přijatelné svezení. Jen je potřeba dobře vybírat protože nebezpečí že koupí auto po bouračce nebo se stočeným tachem je prostě větší. Máš pravdu v tom že je potřeba dobře vybírat motorizaci. Nejlépe 1,9 TDi, nebo 2,0 CR. Mondeo znám dost dobře. Je to výborné auto střední třídy, pohodlné, dostatečně velké a přitom velmi agilní. Ale co se týká spolehlivosti tak je daleko za Oktávkou, dokonce si dovolím říct že je to nejporuchovější auto střední třídy. A co se týká motorů je tam asi jediný použitelný 2,0TDCi. A nebezpečí že se koupí obzvlášť v kombíku stočenina je stejně vysoké jak u oktávky. A kvalitní Mondeo s rozumnými Km rozhodně nekoupíš levnějí než stejně starou a podobně vybavenou Octu.

Nikde som nepísal, že Octávka je najlepšia a že ju musím mať.

Čo sa týka ceny, to je podľa mňa ťažko povedať, že je(bola) drahšia, záleži kus od kusu.

Výbavu nemám práve najslabšiu, nič mi nechýba.

Jazdné vlastnosti, neviem čo k tomu, nie som závodník, na moje jazdenie mi auto vyhovuje(a v kombinácii 4x4 duplom) tým ale nechcem povedať, že je lepšia ako Mondeo. Proti Mondeu nič nemám, určite je to dobré autíčko.

Človek, keď kupuje jazdenku, tak musí rátať do budúcna s problémami. Dva krát bola kúpa perfektná, po tretí krát mi to už úplne nevyšlo, stalo sa, tak sa teraz z toho nezbláznim.

Ja som si nekúpil škodu preto, že je najlepšia, ale preto, lebo mi to auto vo všetkom vyhovovalo a naďalej vyhovuje.

Viac si ale pravdepodobne Škodovku nekúpim, ani novú ani jazdenú, ale teraz tu nebudem vyskakovať, že toto je naj auto a toto nie.

Každý nech si kúpi čo uzná za vhodné.

Takže. Když si to shrnu.

Plno lidí z nějakého důvodu prostě musí mít Octávku, i když vyjde v nákupu dráž, má horší výbavu, jízdní vlastnosti, než třeba etalon střední třídy Mondeo (který se tolik nekrade)

Musí jí mít i přesto, že se všude dočtou o tom, že většina (ne všechny, ale TSI zrovna jo) jsou dost poruchové a háklivé.

Takže si jí pořídí, dají obrovskej majlant za opravy, a v konečným důsledku nejsou až tak nespokojený, protože po GO za ranec už to snad bude v pořádku.

Škoda vymejvání mozků funguje dokonale :yes:

Ano, s tym napinakom je to teraz ok ...olej je kategoria sama o sebe

Ano, je to slabina jinak výborného motoru.
Rozvody se kvůli tomu měnit nemusí.
Stačí jen vyměnit napínák řetězu s řetězem za inovovaný a máš po problému.
Vyšší spotřeba oleje je už něco jiného...na to trpí hodně turbo motorů.