a opravdu jsi mi volbou tohodle benzinaku udelal radost.
ja o tomhle motoru premyslel jeste predloni (v manualu) vedle 1.8tsi, protoze vzhledem k uskrceni tociveho momentu nema 1.8 az tak velky smysl jak pises, nakonec kvuli prestehovani jsem musel narychlo koupit ctyrkolku a do podzimu budu resit jeste druhou ctyrkolku, samozrejme vse v benzinu.
kazdopadne preju, at jsi spokojeny
topten

Tiež považujem CX3 za malé auto. V podstate ale nechápem, prečo tam dávajú aj tak silné motory :). CX3 je svojská, nie je nádherná, ale je pekná. Osobne za najmenej zaujímavú Mazdu súčasnosti považujem dvojku.
Ale napr u Škody sa mi nikdy nepáčili: Fábia II generácie, Roomster, Yetti (1.generácia).
Ak sa mi auto nepáči, asi by som si ho nekúpil. Napr také Suzuki Baleno (má ho kolega) - skvelá spotreba, dobrá cena, veľké v interiéri (v porovnaní s vonkajškom)... Ale škaredé ako noc + chrómovaný originálny spoiler na 5 dverách mi príde ako z čínskej tržnice.

Sú ale ľudia, ktorí pozerajú hlavne na cenu auta (+možnú zľavu) a jeho úžitkovú hodnotu (potom dopadnú ako známy, ktorý si kúpil Tháliu a bol s ňou nespokojný). Takých, ktorí si vyberú auto z dôvodu skvelých jazdných vlastností a radšej oželia lepšiu výbavu a cenu / zľavu, ktorú ponúka konkurencia... je menej.

no nevím ale CX3 považuji za nejméně povedený kousek ze současného portfolia Mazdy. Kabina je neuvěřitelně malá a stísněná, ale nakonec pro milenku, či manželku s malým dítětem OK. Ale podvozek je pěkný tvrdolín, rozhodně nevhodný do města a na rozbité silnice. A designově ve srovnání s M3,6, CX5 je to taky bída.

Ľudia, neurazte sa, ale porovnávať CX-3 a Octáviu? Veď to sú autá z úplne iných tried. Ak už tak Octávia - Mazda 3, alebo Octávia vs Mazda CX5, aj keď jazdne by mala byť Octávia lepšia ako Crossover/ SUV. Ak nie je, tak má nejaký problém...

Blahoželám k autu - síce neskôr, ale hádam je ešte auto aktuálne a stále poskytuje radosť.
Spotreba sa mi zdá normálna - 7l pri 140 km/h - to je OK. Kdesi som tu čítal práve recenziu, kde s rovnakým motorom + manuálnou prevodovkou mal človek pri 140 km/h 5,8 l = zdá sa mi o nereálne pri benzíne daných parametrov! Podľa mňa 7l je oveľa reálnejšia spotreba. 5,8 pri 140 je dobrá spotreba aj na diesel...

Porovnávať Octáviu s Mazdou CX3(= Mazda 2)??. Ak má malý Crossover lepší podvozok ako Octávia - nie je to na zamyslenie? Buď je Octávia taká priemerná, alebo CX3 taká skvelá...
Sám mám Mazdu 3 - model 2017 a to auto má neskutočný podvozok (nič lepšie som nešoféroval). Octáviu som neskúšal, ale Mazda robí autá, ktoré je radosť šoférovať - zrejme to nebude len nejaký reklamný slogan. Niekde tuším tu v recenzii písal jeden člen, že vždy sa teší na presadnutie z firemnej Octávie (neviem, aká rada, motor...) do súkromnej Mazdy 3 - rozdiel je vraj neskutočný (v prospech Mazdy). Octávia je v triede Mazdy 3.
Pritom Octávia je hodnotená väčšinou ako dobre jazdiace auto. Na druhej strane ľudia kupujúci Octáviu si Mazdu (väčšinou) nikdy neskúsia, lebo chcú niečo iné (nie nejakého "Japonca" s malým kufrom). Je pravda, že sú to úplne iné autá - Octávia je rodinné praktické auto s veľkým kufrom... Mazda 3 = skvele jazdiace, tak trochu imageové auto, ktoré je radosť šoférovať, ale nie je dokonale úžitkové.

Ešte raz prajem veľa šťastných km. Dúfam, že som nikoho neurazil = z mojích vyjadrení možno trochu cítiť nie veľkú náklonnosť k Škode. Vysvetlím:
Škodu chce skoro každý, je ich ako maku a trochu neprávom ich spolu s VW považuje veľa ľudí za najlepšie autá na trhu (rebríčky spoľahlivosti ukazujú niečo iné). Keďže ma nebaví byť rovnaký ako väčšina, Škodu som napríklad ani nezahrnul do zoznamu pri výbere auta. Viem, že Octávia je veľká, jazdí OK... Ale ja ju nechcem (lebo vyššie napísané)... Ale napr kolegovi kedysi vyšla Octavia II Tour ako najlepšia voľba. V tom čase by som sa možno nechal presvedčiť aj ja :).
Takže prosím majiteľov Octávii a iných Škodoviek, aby sa nehnevali. Moje prvé auto bol Opel a druhé som si vybral na základe dlhoročného čítania článkov a diskusii (Japonca) a ešte ... lebo jazdí skvele :).

Záver: kedysi v časoch Octávie I a mojej rannej mladosti sa mi O1 strašne páčila :). Ja som z toho vyrástol a Škody som akosi zavrhol... Môj brat je ale stále zanietený Škodovkár ;).

Naprosto souhlasím se všemi informacemi v článku. V posledních asi 15ti letech jsem se služebně stal uživatelem několika Octávek - 1,9TDI - 1,8TSI-1,6TDI..v různých výbavách. Když se mě ptali jak jsem spokojen, říkával jsem, že Octávka je sice dobré a spolehlivé auto, ale domů bych ho nechtěl. Už druhým rokem jsem majitelem Mazdy CX5 s benzínovým motorem, a pak mě začal ten bublající nafťák 1,6 u služební Octávky otravovat - hlavně tedy při průjezdu Prahy. Před dvěma měsíci se mi povedlo přesedlat na služební 1,4 DSG ve výborné výbavě! ..a tedy můžu směle konstatovat, že tohle je první Octávka, kterou bych si koupil domů! Spotřeba sice vyšší, ale za to pohodová a tichá jízda. Když se potřebuju rozjet, tak automat podřadí a vůz vyrazí. K rozhodování mi pomohl tento článek. Moc Děkuji !!!

Přeji k hezkému auto. Můj známý má uplně stejnou Octavii v bílé barvě i výbavě, akorát s manuálem. Má ji jako služební vůz z vlastních prostředků by si ji nemohl dovolit. To je jediná věc kterou na Octavii nemám rád. Vysoká a předražená cena. Za ty peníze radši jiné auto. A není ani překvapením, že octavii kupují hlavně firmy a k soukromým vlastníkům se dostane až jako ojetina. my ročně prodáme asi 90% octávek do firem a jen pár lidí si ji koupí jako vlastní.

Tak tvůj odhad se spotřebou je velmi blízko realitě. Podle PP jsem teď na 6.5 l/100 km. Na "skutečnou" spotřebu si ale počkám - věřím jen dlouhodobé evidenci natankovaneho paliva a ujetých km (i když tady na ACZ byl článek, který relativizovat i tento přístup). Ty sedačky - zrovna dneska jsem jel delší trasu - a posledních 50 km už jsem nemohl najít pohodlnou polohu. Takové (zásadní) věci člověku dojdou bohužel až pozdě. Vlastně ani nevím, jestli je u Octavie možnost zvolit lepší sedačky jakožto příplatkovou výbavu (samo krom RS).

Vec názoru, mne sa páči. A na rozdiel od mazdy má vo vnútri miesta dostatok pre 4och dospelých, v tom je prekvapivo na úrovni CX5.

To asi ne, hnusnější auto jsem snad neviděl >:D

Ano, ano CX-3 má super podvozok. Ináč skús Toy CH-R, jej podvozok je fakt prekvapivo dobrý, len ten motor 1,2T ... Ten podvozok by zniesol podstatne viac. Ale aj to časom bude.

Mohu potvrdit výborný podvozek CX-3.
Já mám novou benzinovou RS a otec výše zmíněnou CX-3 v automatu se 110kW benzinem a co umí podvozek CX-3 nechápu :-)

S kombinací 1,4 TSi + DSG + 17" kola+ zimní gumy se v průměru těžko podíváš pod 6,5l. Já mám stejný motor na Golfovi ale jen 92Kw verzi v kombinaci manuál + 15" kola. V létě jezdím tak za 5,7-5,9 dle dotankování, v zimě tak o půl litru víc. dlouhodobý průměr dle spiritmonitoru je 6,14. Co se týká sedaček tak ty má Škoda bohužel nejhorší z celého koncernu. Tvrdolín s blbým tvarováním a krátkým sedákem. I Seat je lepší a Ergoativy VW jsou někde úplně jinde.

Bohužel 1.4 TSI 110 kW víceprvek nemá (Golf už ano). Asi bych ale musel přesednout z OII 1.4 TSI s víceprvkem, abych dokázal posoudit rozdíl, protože v předchozí octavii jsem měl sice víceprvek, ale v kombinaci s 1.6 TDI.

Nemá náhodou už 1.4 TSI 110kw víceprvkovou zadní nápravu ? Vím, že 1.8 už ji má a mám pocit že 1.4 už taky. Ta výkonová hranice, od které se dávají víceprvky je myslím právě těch 110Kw

Ahoj, blahoželám k autu, aj keď nie je tvoje, užívaj si ho, akoby bolo : )) V každom prípade, som tiež pokukoval po Octávii s týmto motorom a od kedy má švagor automat, veľmi ma lákal. No ale cenová politika Škody Octávie pri tejto mozorizácii s DSG je neadekvátna, na to, že sme stále v nižšej strednej triede s jednoduchou zadnou nápravou... Viem, že pocitovo je nová Oktávia niekde medzi nižšou strednou a strednou triedou, ale... tá cenovka....V každom prípade je nádherná... Haha tak trošku závidím tu motorizáciu, na ktorej jazdíš. Naozaj asi platí, že kto raz okúsi automat, manuál už nebude chcieť : )))

časom napíš, či žerie olej a ako sa správa spotreba.