V Pyramidě v Praze

Lubik:
Taky jsem měl obavy z 18 palcu a z toho duvodu jsem nebral ke svemu leousovi paket technology. Na léto mám 17 a ted na zimu 16. Spolu s adaptivnim podvozkem je to pro rodinu pohodlne. Zalezi, kde jezdis...ja jsem v horach a cesty tu nejsou nic moc, takze bych do 18 nesel, ale pokud jezdis mesto jako je treba Hradec, tak bych se 18 palcu nebal. Me to vrtalo hlavou dlouho, kamosove mechanici mi 18 vymlouvali a ja ted nelituju. Kdyz das na leona na zimu 16 litaky a v lete 17 litaky, bude to jeste vypadat dobre a bude to rozumnej kompromis. Plechace bych tam ale nedal.

Ahoj, tady Lubik, byl jsem na horách, proto reaguji až nyní. Předváděčka to není, auto jsme v Pyramidě objednávaly v říjnu, v pulce ledna jsem dostal info, že auto už jede do ČR. Motor jsem bral klasiku 1.4 125 k , výbavu FR. Po zkušenostech s Alteou XL v plné výbavě jsem volil i tu lepší pro Leona, nechce se mi pak dál dokupovat, stojí to pak zbytečně čas i víc peněz.Připlácely jsme si jen Led světla + paket Winter+ lepší audio, i tak po všech slevách jsem se dostal na 446000,- takže spokojenost, příští týden už jedem do Prahy pro něj. Jediný co mě mrzí, že tam nejde je vyhřívaný volant, trochu ve mě budí obavy ty 18 kola, ale uvidím. Na zimu si chci pořídit alu, jen zatím nevín, jestli 16 nebo 17???

Ahoj co to bylo za servis? V Brně jsem neuspěl...

Jo, já to vyměnil po 1400km i s filtrem. Dle servisu to bylo čisté, tak snad nemám páteční(vánoční) motor. Cena masakr - 4,7k vč. DPH, ale čert to vem. Měl jsem trochu času na FullLink. Pokud má člověk Android 5 a stáhne si a nainstaluje AndroidAuto (ne přes GooglePlay - blokováno pro ČR, ale .apk natvrdo), tak se mobil opravdu linkne a na display jede Google music, Google maps atp. Ještě to zkusím se Seat DriveApp a ConnectApp. Ještě mě láká vypínač start&stop [odkaz] , ale asi budu raději mačkat čudlík, než koukat na nějaké rozsvícené error kontrolky.

skoro 2 a půl tisíce. Olej vyměním v březnu. Nechci tam 1. nechávat moc dlouho.

Jo, ještě jsem se rozhodl raději nedodržovat servisní intervaly. Příští týden půjdu vyměnit olej i filtr pro dobrý pocit....a pak to hodlám raději měnit po roce. Co požírání oleje? Kolik už máš najeto?

Tak gratulace. Já teď jezdím do práce 1x týdně cca. 25km vkuse, bez poskoků po městě a v pohodě se dostanu pod 7l dle PP a to jsem na státovce nejrychlejší. Jinak mám průměr od začátku 9,2.

Ahoj, tak prvních 1200km za mnou - Alpy a zpět. Byli jsme plně naložení + rakev. Se 17" obutých do Conti TS850 nebyl problém, bylo to subj. lepší než s GoodYear UG8 v 16" na FoFoII. Auto jede výborně, není co vytknout, DCC je moc prima. Obertauern - Brno bylo za 7,8l. Na dálnici jsem jel v klídku na 6° + tempomat do 140km/h okolo 3000ot./min., průměrnou rychlost jsem měl za trasu 95km/h. Pár drobných postřehů... Nějak jsem nevšiml, že není chlazená přední schránka...je tam CD :-) Pak zrcátka - proti FoFoII je v nich prd vidět a když připočteme zkosené zadní sklo, tak jsem teda při parkování hodně ocenil kameru. Co se týče audia MP3, tak si člověk musí všechno otagovat, přes adresáře je to nekomfortní a s částečným otagovanim je to pěknej bordel (32GB SD). Nepodařilo se mi rozjet Full Link na Nexus4 - nepodporované zařízení, Na manželčině Nexus6 to vypadalo nadějněji, ale asi to příliš paranoidně nakonfigurovaný Avast. Jediné co mě štve je naprostá kravina - origo GUMOVÉ KOBERCE. Chtěl bych něco, co chrání u řidiče i tu šikmou plošku, na odkládání levé nohy ze spojky. Nikde jsem je nevygooglil, resp. jsem nenašel jejich reálné foto. Imo takové neexistují. A pak by mohla být ochranná lišta prahů i vzadu - bude to chtít kvůli dětem nějakou fólii nebo nebo aftermarket nerez....

Mě třeba v autorizovaném servisu při první prohlídce sami nabídli, že mi start stop vypnou, kdybych chtěl. Takže záleží na přístupu.

Ahoj Lubik , chtěl sem se Tě zeptat co jsi objednal za motor a tvoji konfiguraci vozu ..Dle ceny budeš mít vůz předváděcí ?? Děkuji za info..

V autorizovanem servise jsou vetsinou lini cokoli udelat, ale i kdyby nahodou chteli tak s jejich originalni diagnostikou nemaji sanci. A celkove je to o pristupu koncernu, ktery v tomto na zakazniky pece. Treba u fca aut se tam pri pdi auta pred predanim zakaznikovi nahrava soft, ktery po vypnuti tlacitkem vypne na trvalo ma to vyhodu ze kdyby to nekdo chtel zase zapnout tak staci zase tlacitkem zapnout, toho sed od naseho koncernu ale nikdy nedockame

Asi patrně dá. Po koupi vozu jsem se o deaktivaci zajímal v autorizáku a jejich oficiální info bylo, že to neudělají - asi kvůli záruce. Dál jsem po tom nepátral, v Leonu takový opruz vypnutí start-stopu zase není.

nevim proc pisete ze se start stop neda deaktivovat samozrejme ze to jde pres VCDS jedine co ze se ukaze po zastaveni na maxidotu misto informace o zarazenem stupni preskrknuty symbol start stop jako se treba ukaze, kdyz je studene auto a elektronika kdyz to mate aktivovane motor nedovoli vypnout

Díky . L.

Po skoro ročním ježdění Leona musím konstatovat, že z kvalitativního hlediska mi interiér Ceeda připadal lepší. Teď mám najeto cca 22 tis km a interiér trochu povrzává, což jsem u Ceeda po 30 tis km nezaznamenal... Jinak k otázce: Start/Stop se nedá trvale deaktivovat, nicméně se jednoduše vypíná tlačítkem u řadící páky a ten proces si za pár dnů zautomatizuješ...

Dík za radu i odpověď. Jakmile dovezem leonka domů, tak dodám po nějakých km taky info. Jinak jsme ještě uvažovaly o Kia Ceed, H i30 nebo Octavě. Korejci nejsou špatný i vzhledem k výbavě a ceně, ale ten vnitřek mají jak rakety... Tlačítka a tlačítka... Ale k čemu se VW ještě nedopracoval, to je vyhřívaný volant, na horách v zimě super věc, u leona :-( . Octava...no to je bez komentáře. Pomalu to vypadalo jakože když si ještě připlatíte za to.. a za to.. a za to, tak vám dáme ke dveřím kliky ať se do toho krámu dostanete. Výsledek Leon ST FR /LED světla, vyhř. sedačky, lepší radio aj/ konečná cena 446000,- a Octáva ve stejné výbavě 585000,- a slevy nedáváme, my jsme ŠKODA. Když jsme kupovaly Alteu XLv 2009, tak se dealer Škody choval stejně. Hold některé věci se nemění.

P.S. Dá se trvale deaktivovat Start/Stop ? Dík za radu... :-)

Tak nějak...

Naklopení zrcátka je pouze u zrcátek, které lze elektricky sklopit...

ahoj, snimace tlaku riesit nemusis... Seat pouziva nepriamy sposob v spolupraci s ABS.

Tiez mam jednu otazocku - naklopenie praveho spetaku pri cuvani: treba na to specialnu vybavu? Mam Style, skusal som to podla navodu a nefunguje mi to.