Opravdu klobouk dolů, nebojíš se kritizovat (a je vidět že tě auta baví), ale umíš i to auto ocenit. K těm ,,problémům,, : občas nepochopím proč jde člověk raději do auta za velké peníze, když může mít ojetý za opravdu méně, bez těch zmíněných negativ - neber to špatně a také, myslím to všeobecně. U těch ojetých to vypadá podle mě o malinko lépe, nemyslím si že jsou v průměru častěji v problémech, no a po 4-5 letech stejně i u toho nového začíná ten kolotoč oprav. Když třeba koupím auto za 300tis (a nový stoje 600), tak asi 300tis do opravy nepůjde a to ani po 15ti letech. To jen taková myšlenka na to, že většina lidí raději snáší mouchy (a mrtě), za horibilní peníze, než by zvolil auto který fakt chce. Ty bys to přitom zvládl. Tolik k tomu, celkově myslím si že FIII se povedla, rozhodně je víc než konkurenceschopná, ale asi na FI za ty prachy nemá (měli jsme i v benzínu i v naftě).

Díky ;-) Do Jizbic pojedu Sharanem, jelikož by se sada nazutých 17" asi špatně cpala do Fabky >:D

Vašku, fábku máš moc hezkou, recenze i fotky super dávám 10b ;-). Doufám, že s ní pojedeš na sraz do Jizbice, abych ti to očíhla. O lak se ti bude starat jedna balada, když je to funglovka, jen pozor na blbce na parkovištích ;-\

Jasně no, ale s tím člověk moc nenadělá pokud nevezme víc totožnejch aut najednou a nedostane každý na jinejch pneu. Jelikož asi jenom v tom případě by měl dotyčnej dostatečně silnej „mandát“ k tomu si stěžovat. Takhle oni řeknou, že získali dodavatele s lepší cenou... :no: taky bych byl radši za Micheliny apod. ale aspoň to neni wanli nankang apod. stlačená tma >:D Disky mě osobně taky mile překvapily. Na tom červeným kombíku, co jsem se o něm zmínil byly ty druhý 15" bez příplatku a ty nevypadaly tak hezky s červenou :-)

No tohle já moc nechápu a upřímně mi přijde, že tohle není od automobilek fér. Ty dostaneš auto na Kumho, což je prakticky ekonomický nebo spíš budget segment a známý dostal úplně stejné auto na dunlopech a taky sjíždí na bridgestone a kolegův brácha ji dostal v tomto rozměru na michelinech. Tohle si myslím, že není úplně spravedlivé, protože všichni platíte tak nějak stejné peníze a kumho stojí 1100 a ta michelina třeba 2000. Tak ty seš na tom podle mě trochu bytej. že by to byly špatný pneu to zase ne, ale znám i lepší.

Ty disky jsou moc hezký, hlavně na té červené vyniknou.:-)

Díky ;-) Ano, pneu jsou Kumho Ecowing ES01. Docela mě to překvapilo, jelikož při předání vyvážel prodejce z „představovací garáže“ kombi a to mělo nazuté Nexeny. Disky bez příplatku byly na výběr dvoje. Jsem rád, že jsem vybral tyto, i když mi přišly na salonu takové nijaké, ale ve spojení s tou červenou jsou super :-) Na salonu měli tyhle kola na stříbrné a na té vypadaly o palec menší :no:

Předně moc gratuluji k moc hezké fabii, máš moc pěkné alu disky. Chci se zeptat, podle fotek jsou to 15" disky a tam to s cenou není v tomto rozměru 185/60 R15 zase tak špatné. Není to drahý rozměr. Ale co chci zeptat. Zdá se mi to, nebo jsi to dostal na pneumatikách Kumho?

Díky moc

Jinak moc přeji spoustu spokojených kilometrů a hlavně bez nehod a poruchy.

Díky, díky. Jo ten bag zhasne po 65 s (v návodu tak stojí). V pátek jsem to registroval vždycky jen po nastartování, a pak už jsem nekoukal, jen jsem měl dojem, že svítí. Poupravím v recenzi ;-) S tím zapalovačem mě to spíš překvapilo, že ho tam nedávaj v základu, ale já ho nepotřebuju, spíše jsem to bral jako samozřejmost.

Zdravím a gratuluji! :-) ta červená nakonec nevypadá tak špatně, my jsme ji měli mít původně taky, ale změnili jsme to na modrou race :-) Jinak k té signalizaci airbagu, byl jsem to zkontrolovat v naší Fabii a nic, nesvítí tak jak to popisujete. Možná by stálo za to zkusit, zda doopravdy není airbag vypnutý :-) Výstražný trojúhelník má takhle "schovaná" už snad každá škodovka, minimálně v Yetim (2010) to tak už je, v trojkové octávce taky :-) Horší je, když jsem tam ten trojúhelník hledal a on tam nebyl :D. Bezklíčkové startování je standardem od výbavy style, aspoň myslím. Připlácí se pak už jen za bezklíčkový přístup + alarm nebo něco takového... :-) Zapalovač bývá za příplatek v kuřáckém paketu, protože dneska je in nekouřit :-) Uff, jsem se nějak rozepsal :-)

Znovu gratuluji a přeji ať auto slouží :-)

Pěkně napsáno, v té červené na litých vypadá dobře. Motor bych vybral asi stejný jako vy :yes: Ať dělá jen radost (vrr malá závist) ;-)

Díky za poznámky ;-) Ty stěrače je nemoc, bohužel, ale krom aerodynamiky tam bude ještě hrát roli střet s chodcem - ta tvrdá část, co nikam neuhne (čep) je schovaná, ramínko se ohne. Se start/stopem je to u mě stejně, taky ho hned vypínám, ale občas člověk zapomene... Kotouče vzadu byly za 2t Kč, 81kW byla dražší oproti 66kW o nějakých 15t Kč. Šestikvalt nebyla priorita, auto bude stejně spíše na městský a krátký meziměstský provoz, v 99% případů bez dálnic ;-) Teď už to stejně nezměníme, teď musí bezproblémově sloužit jako sloužila její předchůdkyně :-)

Ty stěrače ( myšleno nastavování do servisní polohy ) má takto blbě vyřešené snad celá VW group. Na golfovi i na Sportsvanovi je mám taky. Je to údajně kvůli lepší aerodynamice. Ale kdo tohle vymýšlel tak musel přemýšlet něčím jiným než mozkem. Totéž platí i pro start stop systém. Ten automaticky vypínám hned po nastartování. Co znám lidi kteří ho dostali jako " nechtěný bonus" tak to dělá tak 90% chlapů, ženám je to obvykle jedno. Neznám detailně ceník fabie ale pokud sis dokupoval kotouče vzadu, tak verze 81 Kw je má ve standartu a ještě k ní dostaneš 6-ti kvalt. Auto je moc pěkné červená mu vysloveně sluší. Tak hodně šťastných km.