Ked z estetickeho hladiska, tak je to velmi esteticke :-)

Cerna strecha ma vyznam pouze z estetickyho hlediska, je to folie :-)

Nac ta cerna uprava strechy?
Je to folia alebo strieknute ?
Paci sa mi sice taka uprava, ale myslim, ze v lete je skor na obtiaz, (viac sa nahrieva ako ine farby), ako na osoh.

ano ma nizsi kompresny pomer 14:1 a to by praveze sposobovalo ze motor by sa este dlhsie zohrieval ako bezny diesel v zime.......takze museli dat vykonnejsie zhavice, jemnejsie vstrekovace a variabilne casovanie vyfukovych ventilov aby to eliminovali...takze mozno to vdaka tomu zohreje rychlejsie motor nez na beznych diesloch ale stale nie tak rychlo ako na benzine

Souhlasím :-)

Ahoj, samozřejmě taky gratuluju ke krásnýmu autu ;-) ať se dobře jezdí... :-) Jinak děkuju za info k parkovací kameře, určitě popřemýšlím o dokoupení. :-)

Děkuju :-)
K tvým dotazům:
1) sedadla mi osobně nepřijdou nijak nízko, navíc je samozřejmě možno je výškově nastavit :-) Je ale pravda, že jsem ze sportovních aut zvyklá na nižší posed.
2) Zadní výhled je trošku omezený, ale díky parkovacím asistentům s ním nemám sebemenší problém :-)
3) přední kapota je delší, ale i tady asi bude záležet dost na zvyku a schopnostech řidiče. Osobně ji hodnotím kladně především z designového hlediska. Co se praktičnosti týče, na základě mých zkušeností nemůžu říct, že by se mi díky délce kapoty hůře parkovalo nebo že bych za jízdy zaznamenala nějaké komplikace. :-)
4) motor mi přijde naopak velmi tichý. Jediné, čeho jsem si všimla je, že při startování se po dobu cca. 5s vytočí do vyšších otáček (což je samozřejmě na poslech znát), ale pak už bych řekla, že je opravdu tichý. Samozřejmě teda hodnotím 2.2D, který v autě mám.
Výběr je určitě na každém, já jsem prozatím nadmíru spokojená, technologie fungují jak mají, po aktualizaci sw se dokonce vyladilo i to zobrazování jmen při telefonování, které jsem v recenzi zmiňovala.

Zdravím. Ten zadný výhľad je naozaj obmedzený, ale dá pri parkovaní nie je problém keďže tam mám parkovacie senzory. Ja meriam okolo 178cm a tiež sa mi zdalo byť sedadlo nízko, ale dá sa v pohode nastaviť a dvihnúť ako je treba :-) no a ten čumák je o čosi dlhší, ale celkovo auto nie je zasa až tak dlhé (sedan zaokrúhlene 4.6 m) Takže pri pozdĺžnom parkovaní, keď si človek uvedomí, že ten nos má o čosi dlhší a teda manéver tomu prispôsobí + pomoc od predných parkovacích senzorov, tak nie je problém pri napr. pozdĺžnom parkovaní. Toť moje postrehy ;-)

Ahoj. Kúpil som si presne toto isté auto aj v rovnakej farbe, akurát vo výbave Revolution. Čiže gratulujem, kúpila si si pekné auto :-) No a k tej parkovacej kamere. Mne bolo povedané, že v prípade záujmu mi ju vedia namontovať. Tak podľa mňa ak by si ju silno chcela, nemal by byť v tom problém.

Bavime sa o motore od Mazdy, nie o TDI. Sky-D ma uplne inu technologiu, kompresny pomer atd.

Teda, to by som v živote nezvládla takto napísať recenziu na auto. Na ženu podivuhodný popis:-)
Chcem sa spýtať, pretože nad mazdou 3 uvažujem (1,5 sedan). Bola som sa už v predajni (na predvádzaciu jazdu sa ešte len chystám), ale sedadlá sa mi zdali byť nízko, rovnako zadný výhľad bol výrazne obmedzený (ešteže konečne príde do predaja parkovacia kamera). Tiež som sa dočítala v recenziách že predná kapota je až moc dlhá a robí problémy pri pozdĺžnom parkovaní (čo celkom zvládam), ale nespôsobuje ten predok problémy? Sťažnosti sú tiež na výrazný zvuk motora, takže som vážne v pochybnostiach či "ísť do mazdy", ktorá je síce veľmi pekná, alebo zvoliť iné auto (najlepšie sedan). Dík za odpove´d.

Dobrý deň.
Veľmi pekná recenzia. Tiež pokukujem po Mazde 3, len by ma zaujímalo, či je head-up display viditeľný (dobre viditeľný) aj cez polarizačné okuliare. Ja ich totiž v aute neustále používam ( vnoci samozrejme nie), ale cez deň by to mohol byť problém, ak by som cez ne nevidel hodnoty na displeji.
Vopred ďakujem za odpoveď.

Zistené, je čitateľný aj cez polarizačné okuliare. Je to OK.

Hezký den,

s odvětráváním kožených sedadel je to velmi prosté. Buď tam odvětrávání (ventilování) jako funkce je, nebo není. Mrknul jsem se do ceníku Mazdy 3 a ve výbavě Revolution TOP jsou kožené potahy + vyhřívání sedaček ve 3 stupních + el.ovládaná sedačka řidiče. Z toho tedy vyplývá, že Mazda 3 odvětrávání kožených sedaček nenabízí a to ani za příplatek. Pro představu, takhle to vypadá v mém Mondeu (použito foto z testu na ACZ): [odkaz]
Kolébkové ovladače pro obě přední sedadla mačkáním na jednu stranu (+) ovládají vyhřívání sedaček v 5 stupních (oranžová barva) a mačkáním na stranu druhou (-) zase ventilování, také v 5 stupních (modrá barva). Ventilování kožených sedadel je v době vyšších venkovních teplot opravdu velmi příjemná záležitost. ;-)

Moc děkuju :-)
1) ano, kůže je perforovaná. Nedokážu ohodnotit jak moc nebo málo je "odvětrávaná", nikdy jsem kožená sedadla neměla, neumím to proto dobře porovnat a posoudit. S tím, že v horku bývá víc rozpálená a v zimě chladná, než klasické čalounění, jsem počítala, přijde mi to standardní. Víc asi k této problematice opravdu napsat nedokážu.

2) ano, elektricky ovládané je u výbavy TOP revolution sedadlo řidiče. Systém funguje skvěle. :-)

Krásná recenze, užasné auto. Gratulace, ať se dobře jezdí.

Jelikož o Mazdě 3 velmi uvažuji (hb 2,0 benzín 165Hp) a řeším zda jít také do nejvyšší výbavy, nebo zda zůstat u Revolution, měl bych dva dotazy:

1.) Jak jsou na tom kožená sedadla? Dle fotek je kůže perforovaná, ale jak je to v letních vedrech s jejich odvětráváním?

2.) Asi znám odpověď, ale pro jistou - nejsou náhodou přední sedadla v této výbavě ovládána elektricky? Domnívám se že ne, ale naděje umírá poslední.

Přeji mnoho šťastných kilometrů.

Tak jest :yes:

Taky jsem jí jel a souhlas - sedák naprosto v pohodě a loketní opěrka vůbec nevadila (a to mám přes 185).

A pro Vernyho - ano, za 700 můžeš mít slušně vybavenou mainstreamovou střední. Nebo prémii nižší střední ve slušné výbavě. Nebo, jako v tomto případě, špičkového zástupce nižší střední v plné palbě a bez kompromisů (pokud to tedy není OIII s nesmyslnými příplatky). Každému co jeho jest. Např. pro mě je limitující jak auta "rostou". Bydlím v centru velkého města a zaparkovat podéně mým kombíkem s délkou přes 4,6m je problém. Se Superbem či Mondeem je to už velký problém. S rozpočtem podobným jako recenzentka se teď rozhoduji právě mezi nadupanou Mazdou 3 v benzínu (165hp), velmi slušně vybaveným BMW1 a půjdu ještě skouknout nějaké crossovery (Kaškaj). O střední neuvažuji.

Děkuju za krásnej komentář :-) Těší mě, že se Vám líbí folie u světel... chtěla jsem na auto použít nějaký originální prvek, který jsem na jiné Mazdě neviděla :-)

No tak tohle je libovka. Nejlepsi auto na trhu. Moc bych si pral. Nádherne folie! I ty kolem světel tomu dodali dost smrnc a to delam folie kazdy den a tohle by mne nenapadlo. Byl to skvely nápad. Bohužel nemozem jeste hodnotit, ale aspon tu dávám 3x10. Moc moc preju hodne kilometru. A hlavne na nej dávajte pozor!!! Krasa!

Ahoj, gratuluji k parádnímu autu. Já čekám na dodání sedanové verze v polovině září. Řeším originální ALU disky a jejich používání během zimního období. Máte někdo zkušenosti s disky od Mazdy a jejich výdrží při solení v zimě? Díky.