Titulní strana > Homepage Moje Auto>Efreeti>fauvé

Recenze

Efreeti (muž )

0 Přidat názor

9 Majitel

Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 103kW

0.00 Uživatelé

Hodnoceno: 0× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Rychlá navigace

Fotky
Komentáře
Silné stránky
Slabé stránky
Zkušenosti se servisem
Zkušenosti s prodejcem

Technické info

Přezdívka auta fauvé Rok výroby 2013 Koupeno nové palivo: benzin počet válců: 4 objem [cm³]: 1 výkon [kW]: 103 kroutící moment [Nm]: 250 zrychlení 0-100 km/h [s]: 8.4 maximální rychlost [km/h]: 212 počet rychlostí: 6 převodovka: manuální průměr kol [palce]: 16 zavazadlový prostor [l]: 380 pohon kol: přední

Silné stránky

-bezkonfliktní a nadčasový design
-nejlepší zpracování interiéru v třídě kompaktů
-prostorný interiér
-bohatá základní výbava
-výkonný & úsporný benzínový motor

Slabé stránky

-větší riziko krádeže vozu
-menší zavazadlový prostor
-slabší výkon halogenových světlometu ve výchozím nastavení

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

po roce žádné poruchy, spokojenost

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Auto Heller Ostrava - profesionální, rezervovaný přístup

Přidat názor Diskuse: Volkswagen Golf Highline 1.4 TSI 103kW

Zatím nebyly vloženy žádné diskusní příspěvky.

Přidat názor

Zobrazit celou diskusi

Další vozy Volkswagen Golf

Volkswagen Golf (2016) Majitel: Verny_2013
Přidáno: 31.1.2019 52

9 Majitel 9.94 Uživatelé
Volkswagen Golf (2014) Majitel: Kaamos
Přidáno: 24.5.2022 4

9 Majitel 9.93 Uživatelé
Volkswagen Golf (2014) Majitel: poterienko
Přidáno: 25.11.2014 40

8 Majitel 9.87 Uživatelé
Volkswagen Golf (2014) Majitel: trelax
Přidáno: 1.12.2014 24

10 Majitel 9.77 Uživatelé
Volkswagen Golf (2015) Majitel: versus
Přidáno: 7.1.2016 4

10 Majitel 9.73 Uživatelé

Vyhledat podle modelu

Vyhledat pouze: Nejlepší recenze S videem

Hodnocení

spolehlivost

po roce bez poruchy, ale za tak krátkou dobu spolehlivost nemá smysl hodnotit

praktičnost

Menší objem kufru, v interiéru spousta odkládacích prostoru, roletky, přihrádky všude možně... 7 generací cizelované a domyšlené detaily.

prostornost

Na velikost vozu velmi prostorný interiér pro 4 cestující. Páté místo je už spíš nouzovka.

jízdní vlastnosti

Na podmínky a cesty v ČR nejlepší možné nastavení podvozku. Víceprvek vzadu funguje perfektně. Řízení je přímé. Až nečekaně skvělé funguje XDS, které přibrzďuje odlehčeného vnitřního předního kola v ostrých zatáčkách.

jízdní komfort

Komfort jízdy výborný, na 16palcových kolech podvozek filtruje naprostou většinu nerovností. Při rychlostech nad cca 160km/h je víc než motor slyšet spíše aerodynamický hluk od řidičova zpětného zrcátka.

provozní náklady

Zatím jen liju benzín, vodu do ostřikovačů a platím pojistku. Ani olej nebylo třeba dolít.

náhradní díly

Po roce bez poruchy, ale za tak krátkou dobu spolehlivost nemá smysl hodnotit

výkon motoru

Výkon motoru je špičkový. Nenapadá mě nic s papírovými cca 100kW co by jezdilo lépe. Připadá mi, že je to nejlepší kompromis vlastností mezi turbodieslem a benzínem.

spotřeba

Při defenzivní jízdě a dodržování rychlostních limitů se dá hravě jezdit do 6l. Při aktivní jízdě z občasným předjížděním, častou akcelerací nebo rychlou dálnicí jezdím za 7l.

hlučnost motoru

Motor je tichý v podstatě každém režimu jízdy. Utlumení příkladné (narozdíl třeba od Oktávie). V hodně nízkých otáčkach se ozývá brum a nějaké vibrace, ale to je normální u každého motoru.

kvalita sedadel

Nemám Ergoactiv, jen "sportovní" sedačky, tzn. bez vyhřívání a koženky po stránách. Proti tvaru, tuhosti sedaček ale nemám výhrad

brzdy

ostřejší nástup, bez problémů

zavazadlový prostor

Nemám problém. Menší objem, ale dvojitá podlaha, pod ní ještě dojezdové kolo. Kdo chce víc litrů může koupit kombíka.