Hyundai ix35

Hodnoceno: 18× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Dřivé vysmívaná automobilka Hyundai si dnes získala vysoké postavení na automobilovém trhu. Je pátým největším výrobcem automobilů společně s automobilkou Kia. Vyrábí velice dobré a vyspělé automobily. Jedním z těchto dobrých aut je velice oblíbené SUV IX35.

Hyundai IX35 se vyrábí v moravských Nošovicích spolu s modely I30 a IX20. Podle dostupných zdrojů obsahují automobily vyráběné v této továrně přes 70% dílu od českých výrobců. Takže jej můžeme označit za český automobil. Dnes je v prodeji již nová generace tohoto úspěšného modelu.

Já Vám však chci představit první generaci.

Automobil jsme měli zapůjčený od firmy Hyundai Prokeš servis s. r. o v Třinci. Tak nám dělalo společnost celý víkend a zažilo s námi zhruba 600km.

Hyundai IX35 je po desingové stránce velmi podařeným vozem. Chromovaná maska chladiče, moderní světlomety dodávají vozu na dravosti a mohutnosti. Ladné linky jsou viditelné na celé karoserii. Modrá metalická barva vozu opravdu sluší. Celé auto se tváří velmi elegantním, ale na druhou stranu dynamickým vzhledem. Testovaný vůz byl ve výbavě Trikolor s paketem Comfort, který je za příplatek.

Vzhled automobilu, které se nese v duchu fluidního desingu, tedy směru který je příznačný pro všechny automobily Hyundai Je velice vyvážený, dynamický a elegantní. Oproti své sestře KII Sportage, která je spíše sportovního charakteru je Hyundai usedlejší. Celkově však automobil vypadá velice dobře. Modrá metalická barva a 16“ litá kola přidávají na eleganci vozu.

Uvnitř je situace podobná. Moderní a přehledný interiér je vyroben z tvrdých plastů, ale měkčený plast zde samozřejmě nechybí. Vše je velice kvalitně zpracováno a celý interiér je velice vyvážený a útulný. Všechny přístroje jsou rozmístěny tak, že se v autě hned zorientujete a vše máte po ruce. Pozici za volantem si najde každý. Volant je nastavitelný výškově i podélně a je příjemný na dotek. Na multifunkčním volantu můžete ovládat hlasitost rádia, handsfree, přepínat rádiové stanice, či volit různé režimy posilovače řízení. Palubní počítač se ovládá na volantu tlačítkem TRIP. Sedadla jsou velice pohodlná. Mají dobré boční vedení a jsou dost široká a dlouhá. Tělu poskytují dokonalou oporu a pohodlí. Skýtají i velice kvalitně zpracovaný potah sedadla. Sedadla mají vyšší stavbu a těžiště a tím sedíte výše a vše máte dobře nadohled. Rovněž vystupování a nastupování je velice komfortní. Ve vyšší verzi jdou potažená velice příjemnou, ale dle mého názoru ne moc trvanlivou kůži

Co se týče jízdních vlastností, je automobil zaměřen na komfort. Nějaké sportovní ambice moc nelze čekat. Auto působí trochu těžkopádně a nějaká výraznější zrychlení nelze očekávat. Motor 1,7 CRDi o výkonu 115 K má dobrý zátah, jíž od nízkých otáček, ale pro rychlejší svezení je potřeba motor vytáčet. Auto je proto určeno těm, kteří si na palubě užívají komfort a celkovou pohodu za volantem. Výkon je dostačující a IX35 se nezalekne i menší polní cesty či zasněžené silnice. Přesto se mimo asfalt auto necítí zrovna nejlépe. Náprava typu Multi-link napomáhá výraznému zlepšení stability vozu pro rychlejší a bezpečnější manévrování během všech cest. Motor je velice tichý a má ustálený chod. Spotřeba se pohybuje kolem 5,9l při klidné jízdě a při rychlejším svezené si vezme i 6,9 l.

Tato verze byla s pohonem pouze předních kol. Pohon 4x4 byl dodáván za příplatek a byl určen spíše pro náročnější cesty. Ale o terénní vůz se určitě nejedná. Nejlépe se cítí vůz ve městě a na dálnicích. Kvůli vyšší světlé výšce je vůz náchylnější na boční vítr. Hluk však neproniká do kabiny nějak výrazně. Motor pracuje tiše a klidně a je spřažen se 6ti stupňovou manuální převodovkou. Ta řadí velmi lehce a přesně a díky skvělému tvaru se dobře ovládá a padne dobře do ruky. Jen při rychlejším přeřazení se občas páka v kulise zadrhne. Toto je ale problém u více automobilů. Nová IX35 je v tomto směru na tom o něco lépe.

Výbava vozu je opravdu bohatá a hýčká si svou posádku, jak jen může. Dvouzónová automatická samočinně udržuje nastavenou teplotu a umožňuje také rozdílné nastavení teploty pro stranu řidiče a spolujezdce. Přihrádka u spolujezdce je rovněž klimatizovaná. Přední sedadla jsou vyhřívaná ve dvou režimech. Nádherný vyhřívaný volant přijde ve studeném počasí vhod. Co se týče bezpečnosti, nabízí auto 6 airbagů a všechny elektronické bezpečnostní systémy. Elektronický brzdový systém ABS, rozdělovač brzdné sily EBD, stabilizační systém ESP, brzdový asistent HBA, Protiprokluzový systém TCS, systém bránící převrácení vozu ROP a systém stabilizace přívěsu TSA, asistent pro rozjíždění do kopce HAC a pro sjíždění ze svahu DBC.

Zavazadlový prostor pojme nadprůměrných 465l. Je velice prostorný a flexibilní. Je zde spousty odkládacích ploch. Užitečná je i stahovací roletka, která zakryje zavazadla. Přístup k zavazadlům je výborný a kufr obsahuje i úchyty pro zavírání. Takže si v zimě neušpiníte ruce.

Celkově je vůz Hyundai IX35 velice dobrým vozidlem a jde vidět posun, který automobilka Hyundai za posledních 10 let udělala. Každý model je lepší a pěkně zatápí konkurenci. Osobně bych se ještě zaměřil na možnosti osobní personalizace, kterou nabízí konkurence mnohonásobně více, a také montáž lepších tlumičů.

Silné stránky

Desing, komfort, kvalitní materiály. Bohatá výbava, cena, skvělý motor. Spotřeba paliva, dlouhá záruka, výborné odhlučnění, komfortní sedadla, zavazadelník, brzdy, kvalitní rádio, záruka

Slabé stránky

Těžkopádnost, horší odpružení, personalizace, průměrné jízdní vlastnosti, tlumiče.

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Příjemné a profesionální jednaní.