Koukam jak tady kazdej presvedcuje na svuj nazor....kdyby kazdej mel stejnej nazor na golfa, tak asi jezdi vsichni v golfu podle nekterych....ale sme lidi a sto lidi = sto chuti....tak mu nevnucujte vase nazory preci. Ja mam treba rad Asijska auta a taky nikoho nepresvedcuju o tom, ze jsou nejlepsi atd....kdyz vim, ze kazdy clovek ma jiny nazor a jine priority. A jestli tohle nekdo nepochopi a zacne se hadat a presvedcovat, tak by mel roztrhat obcanku a vratit se do skolky. Tam se totiz deti hadali o auticka a prijde mi, kdyz to tu ctu, ze nekteri tam stale patri....

Až se svezeš s Golfem, tak ty argumenty pochopíš.
Materiály zdaleka nejsou srovnatelné a to odhlučnění minimálně od kol a od zrcátek je sakra slyšet.
Tu spotřebu by jsi měl u Golfu minimálně o 1l menší.
Ten kdo kupuje kombi, tak asi k vůli kufru nebo ne?
To, že lépe jezdí poznáš skoro v každé zatáčce ale těžko se to vysvětluje, je nutné vyzkoušet.
Poslední 2 věty s tebou souhlasím ale pořádně si přečti můj příspěvek, kde uvádím, že Ceed určitě smysl má ale kolem 300 ale ne za 500.
Jinak se měj, nic ve zlém.

Ahoj, chtěl jsem se zeptat na dodací lhůtu u tvého Ceeda. Mám objednanou taky SW, plná palba i s výbavou ULTRA a zítra, tzn. 14. 4. to bude přesně 12 týdnů od objednání a podle mne už to je přespříliš dlouhá čekačka. Prodejce už je taky z toho nešťastný.

Myslíš materiálovo,alebo dizajnom ?

Až vyzkoušiš i to druhe pak hodnoť. Nějake domněnky jsou pouze domnivanim se.
Ja mužu porovnat jen interiey a zde je G7 znatelně dal.

Nechápu tvé argumenty. Lepší materiály rozhodně Golf nemá - v dnešní době jsou srovnatelné. S tichostí bych také polemizoval. Z vlastní zkušeností mohu tvrdit, že s 1.6GDI jedu svižně kombinaci dálnice, okresky za 7,4 - naposledy Praha - Jihlava po dálnici, zpět po okreskách přes Havl. Brod a Kolín ( měřeno dotankováním). Mne taková spotřeba stačí. Větší kufr není výhoda a argument - každý vybírá dle jeho potřeb. Lépe jezdí? A to se měří jak? Já se s ceedem ještě nedostal do žádné krizové situace. U soukromého auta je ale sakra argument právě pořizovací cena, riziko odcizení a vykradení (oblíbená disciplína u VAG) a právě ta záruka. Volba ceeda mne osobně smysl dává...

Ten nestastny DPF spomenul ako dovod, preco sa rozhodol pre benzin a nie pre diesel :-! , takze to nebol dovod, preco nie Golf. Dat za novy 4000 EUR je dost, ale vraj su bezudrzbove. Preco su potom v cenniku dielov...

Kdyby jsi měl nižší rozpočet, tak by mi ten Ceed dával smysl ale v tvém případě to měl být Golf. Má lepší materiály, je tišší, úspornější, větší kufr, lépe jezdí, vlastně mne nic nenapadá co by bylo u Ceedu lepší, jo vlastně záruka.
Ceed je určitě dobrá volba ale ne kolem půl mega. ;-)

Dík za odpověď, aspoň z reakcí vidíš že tvou recenzi opravdu někdo se zájmem přečetl. S tím šetřením máš samozřejmě pravdu, ale u golfa 7 se to jako negativum projevilo minimálně snad jen ta pevná zadní náprava a subjektivní pocit větší robustnosti předchozí generace. Ostatní ušetřené peníze na nákladech - zejména modulární platforma, chytře obrátili ve svůj prospěch a myslím tato generace golfu je opravdu hodně promyšlené auto. Tím ale vůbec nemyslím že ceed je špatná volba, záleží na preferencích každého z nás a v nižší výbavách je ceed určitě velmi zajímavá nabídka s poměrem užitná hodnota/cena.

Jetta a Golf 7 sú dosť odlišné autá. Jetta sa stala akýsi "primeraný" lowcost Volkswagenu. Použité materiály v interiéri sú na nižšej kvalitatívnej úrovni. (Ale neurazia, na rozdiel od prvých verzií Rapidu.) Napr. Jetta používa starú generáciu TSI. A preto je napriek oveľa väčšej priestorovej ponuke ako Golf 7 (miesto vzadu a kufor) o dosť lacnejšia. Platí minimálne v SK. V CZ neviem aké mali ceny. Tu ju prestali pre slabý záujem kupujúcich predávať.

Keďže doteraz som mal len diesle v používaní Tdi a Hdi, najprv som sa rozhodoval medzi dieslom a benzínom, no bolo mi odporúčané pre nájazd km a filter pevných častíc radšej benzín. Upravím text, aby to bolo jednoznačnejšie, ďakujem za upozornenie. Beriem argument, že Golf je možno lepšie auto, no otázkou je, či rozdiel v cene plne vykrýva rozdiel v kvalite a spoľahlivosti. Urobil som rozhodnutie a až čas ukáže, či dobré. Objektívne, ak porovnávame Golf alebo Octaviu predchádzajúcej a terajšej generácie, na tom aute koncern začal šetriť v materiáloch, toľko vyplynulo z diskusie s prof.šoférom, ktorý jazdí na Jette terajšej generácie a má golfa predchádzajúcej generácie ako súkromné auto. Chcel som kúpiť automobil, na ktorý sa dá spoľahnúť.Samozrejme, že v súčasnosti ešte benzínové motory nemajú filtre pevných častíc, no budúcnosti sa chystajú aj pre ne.

Nie tá Fábia slúži rodičom dodnes, nezbavili sme sa je a nemáme ani v pláne. Zatiaľ je to najspoľahlivejšie auto, čo poznám. Predal sa len P307. .

Máš pravdu. Pochop však, že je rozdiel napísať názor.. subjektívny o napr. jazdných vlastnostiach, pocitu za volantom, praktických stránkach auta, vzhľade, atď. To však nespomína. Spomína fakty ako povedal napr. Verny ohľadom filtra pevných častíc a ďalšie hlúposti.. a píšem.. nie je to kritika výberu, ale skôr upozornenie na zavádzajúce informácie.

Nič proti Fabii,ale komfort a pohodlie má dnes už iné merítka. ;-)

Napísal svoj názor a svoje dôvody.Nemusím s nimi súhlasiť,ale prečo hneď taká kritika.Autá kupujú ludia s rôznym vkusom a aj rôznymi požiadavkami.Vysvetlil svoje dôvody a nie je povinný sa obhajovaťm. 8-s

Podobne nechápem argumenty. Sedí len jediný. Spomínané turbo (pri frekvencii výmeny áut a nájazde 10-14000 ročne by som sa vsak neobaval). Mimochodom so spomínaným turbom bude jazda prijemnejsia a pocitovo aj s 1,2tsi to pôjde minimálne podobne ako s 1,6 gdi. (navyše s menším reg. poplatkom). 4 kotucovky a 6kvalt ..to akože golf nemá? Hlavne pri spomínanej cene 17-20000. Kde sa vpohode zmestí so strednou výbavou, ktora ma aspoň tie spomínané hliníkové disky, čo je mimochodom dosť zvláštne, že vo výbave gold k ceedu ich musí predajca dávať ako darček.
Vyzera to ako kritika výberu, to nie, sam by som zvažoval či ceed, golf, prip. leon. Je to skôr kritika recenzie a kriterii výberu, ktoré su zavádzajúce. Ak by boli spomenuté argumenty ako zadná náprava, tak je to určite trefnejsie.

Ahoj, Úplně nechápu Tvou argumentaci ke koupi kde jsi se rozhodoval mezi golfem a Ceedem, obzvláš ten filtr pevných částic mě teda u toho benzínu dostal. Jinak Golf je auto objektivně o něco lepší téměř ve všech ohledech vyjma ceny. Tam jasně dominuje Ceed. Dalším argumentem by mohl být větší zájem zlodějů o golfy, popř. pošramocená pověst TSi které by už ale měly být vychytané. Ale filtr pevných částic u benzínového motoru teda určitě ne.

Doplň více fotek, hlavně interiéru, jinak za 10 :yes:

Mě by zajímalo proč ses zbavil tý Fabie ? Mám ji taky, dokonce ročník 2000. Je sice pravda že to není žádnej luxus ale za celou dobu žádnej problém. Motor, spojka, turbo, vstřiky, vejfuk, vše původní a má už přes 470 tis.km.

[odkaz]