To je dobre vedet, diky! :yes:

Mel jsem stejny problem s cvakanim v zadnich dverich pri zapnute detske pojistce. Po trech navstevach v servisu VW a vymene vsech moznych ridicich jednotek nakonec odeslan dotaz na nemeckou centralu. Soudruzi z Wolfsburgu poslali nove ridici jednotky a po vymene je konecne pokoj.

Jsem rád , že jsem pomohl,
jinak si myslím , že časem zjistíte, že Toua je téměř dokonalé auto >:D

Tak to vase info o tempomatu sedi perfektne! Diky za tipy! :yes:

Zdravim! Lehke vychyleni packy nahoru/dolu mi meni rychlost po nasobcich desiti. Zkusim to podrzeni, jestli to neudela neco jineho. Pohybem packy k sobe sem zatim pouzival jen v pripade, ze tempomat nebyl aktivni a tim sem ho aktivoval s posledni rychlosti, kterou mel tempomat v pameti. Tlacitkem na pacce aktivuju tempomat s rychlosti, kterou mam zrovna na tachometru. Opet sem ho uz nezkousel mackat, kdyz uz byl tempomat aktivni. I s tim si jeste pohraju. Diky za tip! To vrzani pri krouceni je ciste pod zrcatkem, coz se urcite bude dat opravit vymenou predniho skla, ktere zatim opravovane nebylo.
Co se tyka prvni generace, stryc vlastnil novou V10 TDI v plne vybave a prakticky mu za prvni rok vymenili motor. Auto porad stalo nebo jelo v nouzovem rezimu. Dalsi info mam od dvou znamych (V8 a V10). Po nekolika letech bez problemu najednou caste poruchy diky elektroinstalaci. V servisu VW mi taky potvrdili, ze druha generace je na tom zatim vyrazne lepe.
Ty zadni LED jsou v ceskem barevnem katalogu z kvetna 2011. Ze by se tak dlouho nedaly vubec koupit?

Dobrý den , obávám se, že v některých detailech nejste zcela přesný, například tempomat samozřejmě lze ovládat po 1km/h, a to dokonce dvojím způsobem, jednak lehkým vychýlením páčky nahoru či dolů začne tempomat klesat či stoupat po jednotlivých stupních, pohybem páčky k sobě stoupne o jeden kilometr za hodinu, stiskem tlačítka na vrcholu páčky tempomatu klesne.
Pokud Vám Touareg při kroucení vydává pazvuky je to něco hodně špatně. Nejspíše oprava byla větší než Vám přiznali.
První generace Touaregu na tom na vzdory pomluvám konkurence vůbec nebyla tak špatně, podle žebříčku DECRA, který bere v úvahu najeté kilometry na tom byl lépe jen BMW X5. Tabulky TÜV. které kilometry neuvažují, jsou na houby a pak vychvalují třeba Toyoty, se kterejma jezdí v Německu jen důchodci do kostela.
Zadní led svítilny jsou v nabídce až poslední měsíce, jistě se začnou na nových autech objevovat.
Jinak hodně šťastných kilometrů. :-)

...uz funguje! :yes: