stojí to za tom, přečíst si recenzi na mý oblíbený auto ve verzi US ;-)

Ja to beriem, len sa tomu cudujem... Neviem presne ake su tam teploty, ale v europe atakujeme predpisany interval 30 000km u malych turbomotorov (motory 1,4) a ty mas klasiku atmosferu s podstatne vacsim objemom, kde je ten olej urcite menej namahany. Tu mam pocit, ze si vyrobcovia sami seru na hlavu...

teplo a prach robia svoje na juhu; to je odporucany interval od vsetkych vyrobcov :-!

Hold, sluzby v USA su na inej urovni ako u nas...

Ale: "vymena oleja a filtra, kazdych 5000 mil." to jak keby si s tym jazdil preteky :))))

svetly interier je pekny, ked je cisty; moja mala si stale mysli, ze by mal byt "ruzovy s kvetinkami" - uz to ciastocne dosiahla vzadu ;)

mne pripada 2,5l trochu lenivy na tak tazke auto ako je us mazda6; 3,7 v6 co sa dava aj do zakladu mustanga je uz o niecom inom. Neviem ale mam teraz taky zly dojem z tohto mojho sucasneho auta, doma je mazda6 viacej vyvazena a pocitovo zabavnejsia, ale moze to byt aj tym ze doma som 6-ku nemal, iba som ju skusal pred cestou do US.

Priznam sa ani som nevedel, ze US verzia je podobne ako v pripade Accordu ina nez EU, ale teda aj celkom nevyvazena, hlavne sa to prejavi pri pohlade z profilu na zadok... Inak interier je pekny, ta farebna kombinacia je lepsia nez jednofarebna seda. :yes:

Ja som tuto motorizaciu mal nedavno moznost tiez pouzivat aj ked v inom aute ( tiez us ), ford fusion ( mam tu nan recenziu ) a celkom ma prekvapila ( teda hlavne spotreba ). Dufam ze doplnis dalsie foto.