Renault R8 (1968)
16.10.2012Renault r8 História v skratke : Začiatok výroby : 1962 Model R8 s motorom 956cc s výkonom 30Kw 40 Koní 3 Stupňová prevodovka 1964 Model major…
Renault R8 (luco206)
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz
-
pallas 06.09.14 02:56
« Re: Gratuluji!
Ada: na veľa áut od Renaultu, ktoré boli v podstate legendárne, si zabudol.
Od doby R8 napríklad:
Dvojdverové kupé R15/R17 a ich nástupca Fuego (prvé auto s centrálnym zamykaním)
5dverové R30 - šesťvalec, a jeho lacnejšia verzia R20.
R5, SuperR5, R5 Turbo s motorom uprostred.
R9, R11, R21 a R25, predávané aj v USA a Kanade pod značkou AMC.
R19, ktorej sa vyrobilo takmer 6 milónov kusov, v Nemecku po zjednotení na území bývalého NDR predbehlo predajmi Golfa.
Prvé európske MPV Espace (1984) a v podstate prvé malé MPV Scénic (ak nerátam napr. F600 Multipla)
Veľmi úspešné Clio.
Geniálne Twingo - prvý "monospace".
Kangoo - po Berlingu prvé "zvýšené kombi" alebo ako to nazvať.
Športová "placka" Sport Spider.
atď atď. Renault toho naozaj priniesol dosť.
-
pallas 06.09.14 02:02
« Re: Re: Re: Re: Kde jsou ty časy
4 kruhy ako logo nemajú nič spoločné s pohonom 4x4. Je to logo Auto Union - 4 značky dokopy (Audi, DKW, Horch, Wanderer). A Audi nebola ani prvá sériová permanentná štvorkolka medzi osobákmi - tou bol Jansen FF v roku 1966. Pred Audi bola aj Lada Niva (1977) a AMC Eagle (1979), prvé Audi Quattro prišlo 1980.
Subaru malo svoje hranaté Leone štvorkolky tiež pred Audi (ale neboli permanentne 4x4).
No a prvé 4x4 v osobákoch - to je ťažko povedať. Napríklad Citroen 2CV Sahara 4x4 vyrábaný od roku 1958 - každá náprava mala svoj motor :-) -
luco206 15.05.13 23:16
« Re: Hezke auto i recenze...
S tým princípom súhlasím . S tvrdením že auto sa takouto upravou ničí nesúhlasím. A to z jednoduchého dôvodu. Úprava prebehla čo najjemnejšie pretože pod fóliou je pôvodný bordový lak teda kedykoľvek je možné ju dať dole a auto bude v pôvodnom stave . Samozrejme neplánujem do interiéru a exteriéru niako zasahovať vŕtaním a ani podobnými úpravami. Navyše takéto auto je spestrením zrazu veteránov a vynikne . Podobné úpravy sa u nás začínajú objavovať v podobe upravených škodoviek lady a pod. do verzie VB . Pokiaľ je úprava urobená dobre a do detailov myslím si že je len prínosom pre zrazy veteránov a históriu automobilizmu v ČR a SR. -
Ja Prvni 123 05.05.13 10:55
« Hezke auto i recenze...
jen si dovolim otazku, jestli nebylo skoda zachovaleho veterana "znicit" tou prestavbou na policejni verzi?
Ja kdyz jsem si kupoval svyho Rovera P5 z roku 1964, tak mi dobry znamy z Anglie, ktery mi pomahal se shanenim dilu, napsal: zabije Te to... ale umres stastnej.
No - a to je princip kazdeho veterana... myslim.
:-) -
luco206 31.10.12 14:24
« Re: 19 let?
Ďakujem za reakciu :-) potešila no a ja som s autami spojený od malička vždy ma bavili , fascinovali a väčšinu voľné času som vždy venoval na ich až prehnanú údržbu ale no čo už keď ma to tak baví . A veterány no to je kapitola sama o sebe pri dnešnej pretechnizovanej dobe poskytujú úplne iný pohľad na auto a hlavne na jazdu s ním . -
hp21 30.10.12 18:15
« 19 let?
a hned mít možnost se pohybovat tak blízko nějakého veterána a ještě R8........? Veliká závist z mojí strany, vlastně tě nesnáším........... >:D >:D >:D >:D >:D (nadsázka samozřejmě ;-) ), přeuji ti moc a moc hezky strávených hodin při opravách,úpravách a leštění toho to skvostu :yes: -
luco206 30.10.12 11:10
« Re: Gratuluji!
Ono Renault mal smolu v jednej veci vždy sa snažil prísť s niečim novým prípadne daný prvok posunúť aj do nižšej triedy. Kým to boli veci mechanické všetko šlo bez problémov no na prelome tisícročia sa snažil o zavedenie veľkého množstva elektroniky, a ako to už býva s každou novinkou alebo vynálezom vždy trvá kým sa vychytajú všetky muchy. Žiaľ bohu to znamenalo stratu povesti o kvalite :-/ No a bol tu ešte jeden problém ktorý dosť pokazil povesť a kvalitu boli to dodávatelia jednotlivých komponentov a riadiacej elektroniky napríklad vstrekovačov u 1.5dci prípadne vadné snímače otáčok u motorov 1.6 16v a takisto zapaľovacie cievky ono je toto omnoho viac no myslím si že ak chce Renault pomôcť kvalite mal by sa zamerať aj na tento smer a ustriehnuť si tieto veci. -
luco206 30.10.12 11:04
« Re: Re: Kde jsou ty časy
:-) ten vtip som čítal aj ja ale má jednu zásadnú trhlinu. Aj keď dnešný znak Renault pripomína ... .Nieje tým čo si mnohý myslia stačí sa pozrieť na znak ktorý mal renault R8 má tvar diamantu :-) a tak aj dnešný znak má byť vraj diamant no je pravda že každý v ňom vidí niečo iné >:-[] -
white label 29.10.12 00:27
« Re: Kde jsou ty časy
Neboj, dneska ti budou sousedé závidět R8ičku taky, jen musí být od "trochu" jiné značky. >:-[]
P.S. Jinak zrovna v pátek přinesl můj syn ze školy takový pubertální "vtip" právě na Audi a Renault.
Audi má prý ve svém logu čtyři kruhy proto, že "přineslo" 4kolky mezi osobní vozy.
A logo Renaultu současně vypadá jak vypadá proto, že za poslední dobu Renault "přinesl" mezi osobní vozy "pi.ču". :-O 8-s >:D -
Ada - stop rendlíkovskému odpadu 28.10.12 22:35
« Gratuluji!
Je opravdu záslužné udržet mezi lidmi znalost, že také firma Renault uměla dělat parádní auta. Následovala ještě fantastická R16, trochu méně povedená R12, neutahatelná R4, povedená a veselá R5 a potom to už šlo s výrobky téhle firmy rychle dolů vodou, takže ta značka je již dnes jen symbolem nehezkých a nekvalitních vozů. A to je velká škoda. :no:
Přihlásit se • Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!
Škoda
Volkswagen
Mercedes-Benz
Ford
BMW
Audi
Opel
Renault
Toyota
Mazda
Seat
Fiat
