Ford Transit Ford Transit LWB 140 T350

Hodnoceno: 2× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Tak s novou prací přišlo i nové služební vozdilo. Rozměry stejné jako moje první - čili transit LWB. tentokrát však s náhonem na zadek a silnějším motorem. Vozidlo jsme převzal s nájezdem 185 000km. Musim říct že je to v podstatě první zadokolka kterou dlouhodobě řídim - nepočítam krátké zápůjčky MB sprinteru apod. Chvíli mi taky trvalo si na to zvyknout. Při couvání, "skákání" přes obrubníky apod. se to chová trochu jinak. Pak je tu samozřejmě projíždění zatáček dveřma napřed a to zejména na mokru - již roky standartně dodávané ESP však divočiny nedovolí a chtěný i nechtěný ustřelení zadku skončí velmi brzo rukou elektroniky.
Klasickou nevýhodou zadokolky je vyšší podlaha nákladovího prostoru právě kvůli diferenciálu - kdo je zvyklej na nízký podlahy předokolek, bude timhle mírně otráven :) Zadokolka se taky víc naklání v zatáčkách - možná je to jenom pocitově ale s mejma nájezdama s fordem transit bych si troufal tvrdit že to tak skutečně je.
Jinak auto je klasika, ničim nepřekvapí zevrubně jsem ho popsal již před 4 lety v mé recenzi na prvního transita.
Teď se dostáváme k tomu nejlepšímu a tim je motor 2,4 diesel 103kW - chcete-li po staru a po forďácku 140 koní. Motor má neuvěřitelnou sílu a dynamikou se blíží - co blíží, i překonává velkou část osobáků který na silnici potkáte. (Zajímalo by mě jakej zátah dokáže předvést motorizace 3,2 duratorq 200koní) protože už tohle je silná až až. Přičemž spotřeba se níjak drasticky neliší od motorizace kterou sem jezdil prve což bylo 2,2 85 koní. spotřeba se pohybuje kolem 10 litrů nafty a to nijak zvlášť nešetřim. Plně naložený auto - po střechu zarovnaný krabicema( víc než je na fotkách) a na rychlostní silnici z Prahy na Slaný do největšího kopce dokáže uhánět i 140.. je to silák.

Silné stránky

Jednoznačně motor. Silnej a úspornej.

Slabé stránky

vyšší podlaha nákladového prostoru, ztěžuje nakládku.

Ještě si dovolim přidat věc která mě čílí u transitů už roky - a to že když jednou otevřete vzádu náklad. prostor.. a pak si pro něco jdete do kabiny.. co já vim, pro rukavice, papíry.. tak už auto znova nezamknete protože jsou zadná vrata otevřený.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

zatim žádné