super recenzia, za mna 3x10 :-)

Je tam KW Inox 1, třeba tady: [odkaz]

Stabíky jsem tam vloni nedával, protože se zdálo, že v nabídce nejsou, ale letos jsem zjistil, že by tam měly jít tyhle ([odkaz] takže je tam teď na jaře k tomu podvozku přidám.

zdar mam 330xd je to uz x-drive r.v05 10mesic chci to snizit mam ale zrovna jednu z prvnich a tlumice jsou o cca 3cm nizsi nikdo mi nedokaze rict jestli tam bez problemu pasuje podvozek treba z 06 07 chci proto radsi stavitelnej kde koliv neco najdu pisou mimo 4X4 a x-drive! co tam prosimte mas a na kolik vysel? a jestli byl i s tyckama stabilizatoru mam zkusenost kdyz jsem mel e46 dal jsem stavitelnej a tycky jsem musel kratit ale tady jsou hlinikove! pisni mi klidne sms nebejvam tu zavolam ti dik 608338054 nebo nekdo kdo mi poradi dik

zdar mam 330xd je to uz x-drive r.v05 10mesic chci to snizit mam ale zrovna jednu z prvnich a tlumice jsou o cca 3cm nizsi nikdo mi nedokaze rict jestli tam bez problemu pasuje podvozek treba z 06 07 chci proto radsi stavitelnej kde koliv neco najdu pisou mimo 4X4 a x-drive! co tam prosimte mas a na kolik vysel? a jestli byl i s tyckama stabilizatoru mam zkusenost kdyz jsem mel e46 dal jsem stavitelnej a tycky jsem musel kratit ale tady jsou hlinikove! pisni mi klidne sms nebejvam tu zavolam ti dik 608338054 nebo nekdo kdo mi poradi dik

Dobrý postřeh. Ano, v době, kdy jsem to fotil, se začal zadírat ten pohon zadního stěrače a nevracel se úplně zpátky. Už je to opravené. :-)

no ja by som to zas tak ruzovo nevidel, recenzia ma v polovici unudila a nedocital som ju, je to rodinny kombajn a este k tomu v nafte, tak koho bavi v kazdej vete citat aka je tazka, aka je nedotacava, ako potrebuje chip, ako si ju dal dole, na to to auto nie je
inak vela stastnych km prajem ;-) a co tak spravit nieco so zadnym stieracom ? alebo to je dalsi tuning >:-[]

konečně to lidi docenili!! :-)
neméně zábavná je Vaše recenze na 1er..

Samozřejmě záleží asi, jak který, ale ten náš se tam vejde. Máme kočárek Bebe Confort High Trek. Sundá se přední kolečko, samozřejmě lůžko, pak se to složí a je to. Ten se vejde i do jedničky. :-)

Gratuluju k autu ;-) taky nad trojkou uvažuju, ale mám dotaz. Je mi jasný, že to není stěhovák, ale vleze se tam kočárek ?

Díky. Až si pořídím něco nového a jedno z těch dvou stávajících půjde z domu, tak já zas něco napíšu. :-)

Okamžitě prásknout "Nejlepší recenze," a bez keců. Všechny recenze tohoto autora jsou naprosto špičkové.

Škod,a že nepíšeš recenze i na jiné vozy.

No, paráda. Btw: nej barva, co jsi mohl zvolit!!!

:yes: :yes: :yes:

Díky, snad už jen to naftové biturbo. :-) Místa vzadu opravdu moc není, ale vzadu vozíme jen malou dcerku, takže ta tam má místa dost. :-)

Gratulujem, krásne auto, farba, motor, Xdrive. Čo viac si želať ? 3x10 samozrejme, nech slúži bez problémov ! Tiež som zvažoval trojku, ale dal som prednosť päťke (E61). Predsalen miesta vzadu v trojke veľa nie je.

On xDrive v tomto ohledu opravdu vypadá jako Haldex, je to prostě lamelová spojka připojující a odpojující dle potřeby.
Rozdíl je v tom (mimo dalších věcí...), že xDrive je už primárně sepnutý v poměru 40:60. Haldex je obvykle primárně nastaven na 100:0, někde 95:5. Druhý rozdíl je v tom, že xDrive již od svého počátku (tedy cca 2003 - zástavba v X3, facelift X5, později e90, e60), umí posílat moment od 0:100 do 100:0. To Haldex neuměl a nejsem si jist, jestli to vůbec umí i teď poslední (pátá?) jeho generace. Haldex obvykle posílal 100:0 až 50:50. Pokud se něco změnilo novou generací, nejsem si jist, možné je vše...
Dnes již reakční čas obou systémů ( opět xDrivu od svého zrodu, u Haldexu až v pozdějších generacích ) je rychlejší, než reakční čas motoru, takže se systémy sepnou do požadované pozice dříve, než vůbec motor zabere. Dnes již tedy není cítit to prohrábnutí předku a pak nakopnutí zadkem u Haldexu.

Jinak dobrá spotřeba u BMW je primárně dosažena špičkově odvedenou prací na motorech plus balíčkem Efficient Dynamics (aerodynamická klapka, el. posilovač, start-stop, atd atd).

No, ono to šlo postupně. Když jsem auto vloni v únoru koupil, bylo na letních RFT, které šly hned pryč (jen jsem na nich přejel z Německa sem) a hned tam šly zimní non-RFT. To se pak nedá moc porovnat, protože letní RFT a zimní non-RFT je obrovský rozdíl. Zimní pneu jsou ale o dost měkčí, tudíž komfortnější, ale víc plavou.

Sportovní podvozek tam přišel až letos na jaře. Rozdíl je poznat hlavně v tlumičích, které jsou tužší, tudíž auto víc kopíruje nerovnosti (na rozhoupané dlažbě je to samozřejmě méně komfortní), ale na druhou stranu umí dobře zakleknout a podržet. Je to vždycky něco za něco, ale o trochu menší komfort mi za cenu větší jistoty stojí. Určitě bych to doporučil.

Ohledně informace, že se jedná o permanentní čtyřkolku s rozdělením 40:60, vycházím jen z informací od BMW, sám to samozřejmě nepoznám. Pokud to je, jak uvádíte, tak je elektronika asi dost chytrá na to, aby včas předek připojila, ještě než to proklouzne.

ten xdrive nie je vzdy rovnaky v kazdom vozidle (tak ako quattro u audi)
a v poslednych modeloch to nie je pernamentny pohoh - ale len zadokolka, ktora "aktivne" pridava vykon na prednu napravu, nie len ked ti presmykne hlavna naprava(v tomto pripade zadna), ale podla natocenia kolies, pri rozbiehani a pod.
proste ako haldex
ako inak si myslis, ze by to malo taku dobru spotrebu?

Skvělá recenze a skvělé auto. Doma nám stojí to stejný, akorát po FL a bohužel ve verzi 320d. Projeli jsme se v X6 30d a od tý doby nás štve, že ten šestiválec nemáme. >:D Chtěl bych se zeptat na podvozek. Jak se změnil komfort po přezutí na non-RFT a následně nainstalování KW podvozku? My máme 17" kola + M paket a pěkně jsou nerovnosti cítít. Jenže na zimu jsme si dali normální gumy a hodně to plave...

Přeji mnoho pohodových kilometrů bez nehod a užívejte si to auto, jak se patří :yes:

To je výhoda toho výškově stavitelného podvozku, že když to nebude po naložení fungovat nebo blbě vypadat, můžu to kdykoliv nechat poštelovat zase nahoru. Uvidím, jak se to bude chovat naložené a podle toho to mohu kdykoliv upravit.

Samozřejmě designová stránka je věc individuální, přesně tak. :-)

Díky, 320i nebo 330i bez čtyřkolky na tom budou určitě líp, ale tahle moje kombinace obezitou opravdu trpí a sériový podvozek na to pak nemá. :-)

Možná jsem i trochu "poznamenaný" druhým autem v garáži, které je nastaveno velmi tvrdě a vyhovuje mi to. Člověk má pak tendenci vyžadovat od trojky tytéž schopnosti, což samozřejmě nelze, ale ten podvozek od KW autu jednoznačně prospěl.