Titulní strana > Homepage Moje Auto>parkoviste>Škoda Octavia>Detail diskuse

Diskuse

Škoda Octavia (2002)

7.1.2011

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Raďour". Škoda Octavia 4x4 EVO -motor 1,8T 20V (210ps, 310nm) -výfuk průchozí o větším pruměru trubka…

Škoda 4x4 EVO (Raďour)

Zařazení: Všechna fóra > Diskuse v MOJE.auto.cz

všechny z 12

0 0 Reagovat !

peters88 09.01.11 14:00

« čeština kurňa!!

Auto máš super, závodní úpravy vypadají skvěle, ale nauč se sakra psát česky!! Máš tam jednu hrubku vedle druhé!!
« 0 0 Reagovat !

Slavek-TDM 09.01.11 09:54

« Re: Re: Pekne

Jojo, vsak ja chapu duvody, proc mit neco, co jinej nema >:D Kdyz ma clovek kone, nemuze moc koukat na penize. Pocitam, ze za komplet auto s upravama jsi musel dat 300k+.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 09.01.11 09:03

« Re: 7 sek

no přesně tak, ale jen ten rám má váhu okolo 40kg ale prostě bezpečnost především, závod co jezdívám má max do 2km takže určitě při delší Rztě by se spotřeba zvýšila.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 09.01.11 09:00

« Re: Pekne

je to pravda, Evo a Impreza mají mezinápravové diferákay a já mám místo toho mechanicky uzamčený haldex s možností odpojení při potřebě, je to pravda Evo by bylo lepší ale kdo má takovouhle závodní Octavku?? Hm???
0 0 Reagovat !

Sammy 08.01.11 20:13

« 7 sek

takto vykuchané to ide asi aj lepšie ako sedem sekúnd nie ? alebo tak výstuha kasne je tak ťažká ? raz som mal možnosť skúsiť svoje auto total vybrakované a neveril som čo to s tým robí, síce je pravda, že ešte aj kapotáž bola preč vtedy :oD
« 0 0 Reagovat !

Slavek-TDM 08.01.11 18:22

« Re: Re: Re: konečně jiná octavia

Chci se zeptat na pohon, predpokladam, ze mezinapravovej diferencial tohle auto nema, ale ze ma riditelnou a upravenou spojku na zadni napravu (misto puvodniho Haldexu). Jest tak? Pak to ale neni obdoba zavodnich verzi Subaru nebo Mitsubishi u tech lze nastavit vetsinu momentu na zadni napravu a ne jen 1:1. Zkus do recenze jeste napsat par slov, idealne s fotkama / nakresama, urcite to bude zajimat vic lidi...
0 0 Reagovat !

Slavek-TDM 08.01.11 18:17

« Pekne

spousta prace a premysleni, ale mam takovej dojem, ze za penize, co stala tato uprava, by se dalo koupit skutecny EVO, stejne stary a ve stejnym stavu. Znackovy komponenty stojej stejnej ranec na jakykoliv auto, tak snad jedine, ze jsou levnejsi dily karoserie pri nehodach. Jinak ta spotreba 20 na sto pri zavodu mi pripada az neuveritelne mala...
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 08.01.11 10:51

« Re: Re: konečně jiná octavia

no ta octavka byla zakoupena origo z výroby jako 4x4 z Německa, na náš trh se udajně nedovážela ale není to trvalý pohon, je to předokolka a při potřeby se připojí zadek, kdežto mě se nic nepřipojuje mě to jede na všechna kola trvale jako má subaru nebo mitsubishi, je to rozdíl připojitelný zadek a trvalý pohon všech kol
« 0 0 Reagovat !

lordlord 08.01.11 09:26

« Re: konečně jiná octavia

20l/100km je pěkná pecka na octávku? ma sluzebni 2.0 85kW 4x4 jezdila za 15-17l/100km dle PP, takze tech 20 na turbo neni moc.
« 0 0 Reagovat !

"-- skrytý --" 08.01.11 03:58

« Re: Re: konečně jiná octavia

Ano to dělali a je nesehnatelná a nebo to je šílně zničená
« 0 0 Reagovat !

guze 08.01.11 00:44

« Re: konečně jiná octavia

myslim ze predelavat na 4x4 ji nemusel, dyt se prvni generace oktavky delali s 4x4 1.8T i v liftbacku, ne??
0 0 Reagovat !

Chuck Norris 08.01.11 00:27

« konečně jiná octavia

Supr vědět že mezi těma rádoby WRC verzeme s křídlama a super nízkejma gumama osazené motorem SDI se najde i něco rozumného co vytře zrak těm nafto závoďákům a filům jako jsem já:-) Ale teda 20l/100km je pěkná pecka na octávku >:D čirou náhodou vím že jsem už někde kdysi četl že obyč octávka nejde předělat na 4x4 ale nezměnilo se od té doby něco? díky.