Mily Brazdin,
toto je snad moj prvy prispevok po mnohych rokoch na auto.cz...ale nedalo mi to. Tvoje recenzia je super...aj tvoje prispevky pod nou ma pobavili...
zelam vela KM, aj ked sa doba zmenila, MEGANE III je stale na trhu a laka cenou...aj tvoja recenzia ma nasmerovala inam.

Co se Renaultů týká, vždy se mi nejprve vzpomenou dvě fakta. A to na jedné straně kvalitní a prověřené motory ( a přítomnost značky u F1 a jiných závodech již od mého dětství) a na straně druhé problémy s elektronikou a jinými blbůstkami u civilních aut. Holt člověk musí před koupí zvážit, co chce a za kolik a pokud to ani tak nevyjde, je třeba si uvědomit, že to před námi už nevyšlo tisícům.. ;-) A to, že si člověk postěžuje, je mnohdy jen k dobru, potřebuje si ulevit, někdo víc, někdo míň, někdo vůbec... >:D
No a ty nájezdy u ojetin, jak píše Ron, to je kapitola sama o sobě, sám s tím má zkušenost.

To je tak, když někdo celou produkci hodnotí na základě jediného kusu, toho svého. Uznávám, je to nepříjemné, a na důvěru ve značku to má devastující účinek, ale řeknu ti to asi takhle: Na 19 z 20 aut, které vyjmenuješ, lhostejno jaké značky, ti během chvilky najdu pravdivý srdcervoucí příběh zklamaného majitele. Z tohoto úhlu pohledu je tedy kvalita výroby neznámá věc pro drtivou většinu výrobců. ;-) Hezký den.

Ahoj. Lutujem ta. Mam Modus a presne viem o com hovoris. Auto ma 20 000 km a bolo uz vela krat v servise. Kvalita vyroby je u Renaultu uplne neznama vec.

Auto je zvonka velmi pekne, pekny kombik, ale ked tak citam peripetie s nim, tak strach a hroza, nechcel by som nieco take zazivat, moj auris bude mat o mesiac 3 roky, o 2 mesiace mladsie ako tvoje a este som na nom nemenil ani vypalenu ziarovku, do servisu chodim len na servisne prehliadky, len prajem viac stastia pri vybere nastupcu meganu.

Většina popisovaných "problémů" jako neskladna karta mrtvý motor pod 2000ot (já ho mám a tak hrozny to není) a spoustu dalších se dalo zjistit testovací jízdou nebo si půjčit auto třeba na víkend. Dost lidi to tak dělá a pak nejsou překvapený z veci ,které pak pisou do slabých stránek.

Máš pravdu u pásu jsem nikdy nepracoval a na kecy obchodníků jsem již docela imunní, ale tentokrát jsem prostě podlehl. Ono když ti prodejce mává před očima nějakým novým testem TÜV s aktuálním datumem a Megane je tam mezi nejlepšími a do toho ti kolem huby maže omáčku jak je Megan kvalitní a poukazuje na 5 letou záruku...no prostě výplach mozku a já jsem jim na to skočil. Ten test už jsem několikrát hledal na netu a myslím že to byl slušný fake upravený pro jejich potřeby, jelikož jsem na TÜV neobjevil jediný test, ve kterém by Megane exceloval, ba právě naopak.

Píšeš ať auto prodám když nejsem spokojený, ale nemám momentálně prachy na rozhazování a vyhodit každé 2 roky 200tis. (což je propad ceny Meganu za 2 roky, tedy 50%) za jedno auto, na to momentálně nemám. Vzhledem k tomu že musím mít trvale minimálně 2 auta v rodině, tak si výdaj 400K za rok do vozového parku asi většina běžných lidí dovolit nemůže. Teď mi asi nezbyde než pravidelně do konce záruky navštěvovat Renault servis a sypat si popel na hlavu. Pak podle vážnosti situace auto buď dojezdit, nebo za pakatel prodat.

Měl jsem teď několik let Toyoty a když jsem si v roce 1998 kupoval Toyotu Carinu, tak jsem od různých lidí co Toyotu nikdy neměli slýchal, jak se Toyota zkazila, protože se už nevyrábí v Japonsku, pak jsem kupoval Avensise v roce 2003 a 2009 Corollu Verso a opět jsem slyšel to samé, ale byly to kecy. Ty auta šlapaly jako hodinky. Je hezké tvrdit že jsem narazil na špatný kus Megana, ale byl to druhý Renault a druhý poruchový kus. To už je docela na zamyšení, ne? Člověk holt nesmí dát na rady jiných a musí jít cestou toho, co se osvědčilo a funguje.

Jo a ještě pro zajímavost. Jeden z kamarádů co mi hrozně chválil Megana a letos mu definitivně kleknul cestou z Chorvatska si včera přivezl Hyundai SantaFe a říkal že Renaulta už nikdy. Docela těm klukům šikmookejm ten úspěch přeju. Je na čase aby si evropské automobilky uvědomily, že marketing není všechno a že když budou s lidimi moc dlouho vyjebávat jako třeba Renault, nebo chtít za málo muziky hodně peněz jako koncern VW, tak je brzo někdo předhoní. :-)

:yes:

Podle tvého projevu se mi nezdá, že bys dělal někde u pásu, a proto mě udivuje, že tobě prodejce řekne že to skvělé a ty to bereš? No dovol, ale tohle je hloupá výmluva, na předváděcích akcích babičkám taky tvrdí, že ten či ten přístroj je skvělý a přitom........ :no: Prostě sis koupil vůz, který možná není až tak povedený a nebo prostě, si opravdu hledáš chybičky kde se dá, to těžko soudit........ ;-\ Jinak nezlob se na mě, ale někomu říkat aby sem už něco nepsal, to není úplně v té pravomoci, že? ;-) To je taková český zvyk si přisvojit rozhodovací moc na svou stranu ;-) :no: Co dodat nakonec, snad jen jedno, pokud si nespokojen prodej a kup si to s čím budeš spokojen :yes: ;-) A přeji ti aby se ti nový vůz zamlouval co nejvíce to půjde :yes: :yes:

Už si připadám že kvůli tobě musím omílat to samé dokola, ale ještě jednou tedy pro upřesnění. Megana jsem koupil kvůli tomu, že mi prodejce bulíkoval bludy jak se Megane III oproti Meganu II drasticky zlepšil s kvalitou, že se na Meganu II vychytaly všechny mouchy a Megane III je vlastně Megane II s vychytanými mouchami v hezčí karoserii. No dnes si říkám že jsem pitomec že jsem mu to žral, ale podpořili to mí 2 přtelé, kteří měli Megany II a oba si je moc chválili. Navíc ten jeden akorát nastupoval do Renault Freiberg jako technik a nabízel mi možnost levného servisu v případě potřeby. Promítl jsem si vidinu, že koupím auto s 5 letou zárukou za 400 tis a po 5 letech budu mít u kamaráda levný servis, ale opak byl pravdou. Kamarád po pár dnech u Freiberga skončil a na servis lítám nonstop. Navíc jeden z těch dvou kamarádů už Megana nemá, nebo spíš má ale nepojízdného, protože mu tetos cestou do Chorvatska vyplivnulo nejdříve čerpadlo nafty a krátce po návratu do ČR šel do kytek motor (ve 120.000km). Teď se snaží sehnat někoho kdo by mu levně udělal generálku motoru. To že má Megan veliký propad ceny jsem věděl, ale myslel jsem že bych si ho mohl nechat tak 6-8 let a pak už bych při jeho pořizovací ceně neřešil že půjde rovnou do železného šrotu. Nečekal jsem že budu o jeho prodeji uvažovat již po roce provozu.

Jo a zaměstnanec konkurence fakt nejsem a nikdy jsem v žádné automobilce či autoservisu nepracoval. Jen jsem za svůj život vystřídal už cca 25 aut a tak si umím udělat představu co je to poruchové auto a co je spolehlivé auto. Megana tedy s přehledem mohu zařadit do kategorie nespolehlivé.

Jo a dál už bych tě snad jen poprosil abys přestal přispívat do mé diskuze, poněvadž nemám tolik volného času jako ty tady stále rozporovat tvá tvrzení a podezření. Nevím zda-li jsi důchodce či jiný nezaměstnaný člověk, ale já mám práce víc než dost. Myslím že to je diskuze pro lidi co se chtějí zeptat na nějakou skutečnost o mém autě a příspěvky tvého typu se spíš hodí na stránky Renault klubu.

Díky za pochopení

Tak sorry, ale pojem sebemrskání je z duchovního světa a jelikož se diskuzema žiješ, tak to ve mně navozuje pocit že ti to způsobuje určitý druh slasti. Proto jsem si to nějak zasocioval k tomu jinému mrskání. Každopádně tady nejsme v kostele, ale na diskuzi o autech, tak používej patřičné výrazy, které jsou technického charakteru.

To že Toyota v tu dobu neměla menší kombík než Avensis je pravda, ale mohl jsem raději sáhnout po Kia Ceed, i30 a nebo v tom nejlepším možném případě si Avensise nechat a dojezdit ho.Bez tak by se sral míň než megan i když měl 200tis a 8let za sebou. Ale to už je jedno.

Co se týká Hyundai fora, tak tam také lidi řeší problémy, ale na druhou stranu bych řekl že jsou to banální problémy oproti renault foru a navíc podívej se na prodeje Hyundaiů a Renaultů. Logicky čím víc jezdí aut jedné značky, tím plnější by měly být fóra. A Hyundaiů je dnes na silnici požehnaně.

Ty se nám snažíš tvrdit, že před koupí Meganu sis nezjistil pokles ceny? Opravdu? Ani když jsi předtím měl jiného Renaulta a věděl jsi o kolik auta padají na ceně? Tohle už začíná zavánět fakem.

Ve třetí větě si odporuješ.

Možná máš vadný kus, možná jsi zaměstnanec konkurence, možná jen chronicky nespokojený člověk, i takoví nešťastníci jsou.

Vím, že je to vyšší level, ale když některý pojem neznáš, tak bys měl otevřít nějaký slovník, použít google nebo se alespoň zeptat, rozhodně budeš za menšího hlupáka, než když se to pokusíš pojmout po svém¨, to platí jak pro ovládání auta (viz neschopnost si přečíst návod k obsluze), tak pro chápání pojmu sebemrskání.

Koupil si jej proto, že Toyota není schopná nabídnout kompaktní kombík, neb na evropské trhy z vysoka kašle.

Je zajímavé, že na Meganu se ti rozesere vše, nač jen šáhneš, ale na ix20 nic, ačkoliv Hyundai forum je prošpikované problémy, dokonce ti beztak ani žalostně vyladěný podvozek neposkakuje.

Inu je to zvláštní, že je tady drtivá většina spokojených majitelů Meganů, ale pak se najdou tací, kteří mají pomalu halucinace a vyloženě hledají chyby, jen aby si měli na co stěžovat a být nešťastní. To pak člověk čte na renault foru příspěvek, že jeho Megane vydává podezřelý zvuk za jízdy, ale jde slyšet jen se všemi staženými okénky při jízdě v zástavbě s vytočeným motorem... tomu se říká paranoia typu "už předem vím, že jsem koupil špatně"

Dali pozor? To je se přiznám na můj vkus trochu drsná věta. Tolik Meganů potkáš na silnici a myslím, že pokud by to byly takové šunky lidé by si je přeci tolik nekupovali, ano vím argument cena, ale ty Mégani bývají většinou vybaveny vyššími stupni výbavy a tam už je cena velice podobná konkurenci, jak jsem již říkal, záleží na kusu a hodnota nehodnota poslal bych ho dál! Nevím kde pracuješ, ale pokud máš možnost trochu vidět do oprav vozového parku tak zjistíš, že jeden člověk měl za sebou dva naprosto totožné modely vozů a jeden jezdil bez poruch a ten druhý se neustále rozbíjel ;-)

kdybys viděl jak rád bych auto okamžitě prodal, ale když jsem zjistil jak obrovský propad ceny Renault má, tak jsem se rozhodl že dokud neskončí záruka, tak si auto spíš nechám. Na drouhou stranu se nedivím že je propad ceny tak velký, protože pověst Renaultů je děsná. Tuhle recenzi jsem nepsal pro pošpinění značky, ale psal jsem jí proto, aby si lidi jako já dali pozor a nenechali se uchlácholit tvrzeními, jak se Renault Megane III drasticky zlepšil s kvalitou, oproti tragickému Meganu II. Jestli to tak je, tak je mi fakt líto majitelů Renaultu Megane II.

Tak nevím jestli jsem sebemrskač já, nebo ty Ronaulte. Pro tvou potěchu mám kupu dalších závad. Teče mi do kufru voda, neumí to vyřešit, klima mi nahoře chladí a dole topí tak na +50 stupňů a začal mi jít nepravidelně motor na volnoběh za studena, byť pravidelně každých 20tis servisuji v Renaultu a doporučený interval je 30tis. Co mám ještě víc udělat, abych furt nemusel jezdit do servisu. To že jsem se podruhé uchýlil k Renaultu měl na svědomí hodně přesvědčivý prodejce s argumentem 5-ti leté záruky a kamarád, který právě nastupoval do Renaultu jako servisní technik. Bohužel teď už vím že Renault je fakt laciný dopravní prostředek, ale není to auto a už vůbec né spolehlivé auto. Oproti manželčinému Hyundai ix20 je to neskutečněj sráč. Tentokrát je to už skutečně naposledy co jsem šlápl do louže zvané Renault. Nevím na 100% jestli příští auto bude zase Toyota, ale určitě vím že to nebude Renault. S nějvětší pravděpodobností to bude asiat a to dost možná i Hyundai, protože je to auto za téměř stejný pakatel jako Renault, ale nic se tam nesere a člověk cítí že řídí auto a né hračku jako v případě Renaultu. A teď si Ronaulte klidně otevři stránku www.renault.cz a můžeš si dál mrskat >:D

Do ČR a SK se natahalo tisíce ojetých Lagun II v dieselech. Ano, to auto mělo své mouchy, hlavně první dva roky výroby, ale většina problémů je dána tím, že všichni jdou do bazaru po levné auto a vidí střední třídu s dieselovým motorem a najeto má po 5 letech 80t, po 7 letech 130t. Reálně tahle auta ročně jezdí min. 50t km a reálně tak 80t km... a upravit dnes servisní knížku není problém.

Kolega Brázdi je typ věčného nespojojence sebemrskače. Prostě nechce Renault, pokaždé jej nechce, protože chce nějakou rejži, ale prostě si jej koupí, aby si měl na co stěžovat.

Už jen jeho recenze na Scénica, kde si stěžuje na to, že neumí číst návod a raději ani na to nereaguje.

určitě to neni dobrá reklama na Renault, ale znám i např. recenzi na passata (od Tomoga) a na tom je jasně vidět, že záleží na kusu ;-)
Zůstatková hodnota je taky fakt, ale majitel nevypadá na nějakého důchodce co dal za tohle auto poslední peníz, tím nechci říct, že peníze tiskne........ ;-)

Tahle recenze neni moc dobrá reklama pro Renault. No ale souhlasim s tim že pokud je uživatel takto nespokojen, asi bych taky uvažoval o prodeji,otázka je zůstatková hodnota Megana.