...a co kotník? ;-)

Formana, z roku 94, jednobodové vstrekovanie, 50kW. Moje prvé vlastné auto, po dedovi mojej ex. Hoci malo kopec múch a často sa niečo kazilo, s motorom som žiadne väčšie problémy nemal. Nalietal vyše 200 000 km s pôvodnými rozvodmi a spojkou. V čase keď som sa ho zbavoval, mi ho aj bolo ľúto sa ho zbaviť lebo aj napriek občasnej hrdzi a kope nutných investícií to bol stále unikátny kúsok a keď som podal inzerát, telefón mi nepretržite zvonil a kupci ma doslova prosíkali, aby som im auto podržal. To som teda nečakal :-)

Zdravím. Pridávam sa k tým, ktorým sa recenzia páči. Pri čítaní sa mi vynorili už zabudnuté spomienky na časy, keď som mal favorita (2001 - 2003). Napr. ako mi otec každý rok zlomil vnútornú kľučku dverí (samozrejme nechtiac, nekvalitné plasty). Ešte dnes mi behá mráz po chrbte, keď si spomeniem, ako bol servisovaný. Auto malo veľa drobností, ktoré ma hnevali (aj preto som ho tak skoro predal), ale celkovo naň ako na svoje prvé auto spomínam v dobrom.

krasny favouš, ten by si zasluzil aj 11 bodov z 10 ! >:D :yes: :yes: :yes:

Takže si tam přidej tak 150 000 km, já měl sedačky OK, po 20 tis. ani na Fanoušovi se 20 tis km, nepodepíše ;-) Inu, takový je život bazarového kovboje. Mojepříští auto bude buď nové nebo koupené od příbuzného, který jej koupil nové, jinak raději budu jezdit tak dlouho než našetřím alespoň na Thaliu >:D

O korozi mi nevyprávěj, to byla ohraná píseň. Mě snad rezrl i kit >:D Člověk se stával po dvou zimách zručným karosářem a lakírníkem amatérem. Uff, tohle jsem rád, že je za mnou, ale zase ta jednoduchost a absence jakékoliv elektroniky, to bylo úžasné.

Spolubydlící taky teď v létě koupil Felinu, celý nadšený, že nikde koroze a včera jsme ji přeparkovávali a říkám: Hele, koukej na ten blatník, rez jak sviňa... a tady, a tady, a tady... >:D Jsem mu říkal, že tu starou Lagunu I nemá prodávat, jen ji přestavět na LPG. >:-[]

Jo, jenže kastle bude zas potřebovat péči. >:D Ony ty turecké plechy hnijou rychleji, než jsem myslel... Takže na jaře zase obrousit zespod prahy a tak dále...

Všechno je možné, teď si tak uvědomuju, že byla dost potrhaná i sedačka řidiče a přitom to auto mělo na tachometru 20tkm, když to děda kupoval. :-) Teď už je to jedno, polovina věcí je stejně vyměněná, to auto musí ještě 6 let sloužit, pak skončí platnost bomby a bude z něj auto pro radost.

No my kupovali Lagunu 3 roky starou, na tahometru měla 80 000 km, pak jsme po pár letech zjistili, že za 3 roky dotyčný v Holandsku udělal 180 000 km, takže nic není nemožné 8-s

Škoda, že už nemám Favorita, ukázal bych ti jak vypadá třeba interiér po 170 000 km, tam pak člověk pozná, že kdejaké auto musí mít přetočený tahometr. Já jsem člověče měl ve 150 000 km (ještě před výměnou za koženou) měl normálně čitelné písmena na řadící páce vypadala jak nová, vlastně ji doma ještě mám, vůbec neohlazený volant atd.

No nevím, děda taky takhle jezdil s minulým favoritem a rozvodový řetěz nezvonil a že tam tehdy bylo taky tak 300. Ale co, motor vydrží statisíce, podvozek se opravuje za desetikoruny a pokud jsi opravil kastli, tak ti to může být jedno :-)

Kdyby někdo doma našel zeleně tónovaný trojúhelníček a za nějakou úplatu by byl ochoten ho přenechat jednomu nešťastníkovi... nebránil bych se.

Nene, Škodovka i Felda jsou z Havířova.

Taky mě to zarazilo. Mám podezření, že to auto nebylo až tak v pořádku, těm najetým kilometrům neodpovídají ani podvozkové díly. Děda má na feldě najeto stejně jako já a má všechno v mnohem lepším stavu. Zas na druhou stranu auto bylo kupované v roce 1995, takže mělo tři roky. Za tu dobu s ním určitě nikdo neprojel německo třikrát tam a zpět. To by byl sebevrah. >:D

A jako bych tu radost z auta dneska zakřikl, někdo mi ho navštívil cihlou... nevím co tam hledal... ani moje highendové rádio z dob porevolučních ho nezajímalo a v kastlíku asi hledal zlaté cihly.

Jo a ještě k těm rozvodům. Trochu si to vysvěluju tak, že můj tatík je autobusák, ten se celý život pohybuje v otáčkách 1000-2000 a stejně se choval i k Fáčku.

A jsi si jistý, že tam není najeto více? :-O Já měl při prodeji něco přes 170 000 km a zatím ani nezachrastil :-O Strejda měl taky daleko více najeto než začal chrastit... zvláštní.
Ještě koukám na fotku na kostelci. Ta šedá šáde, nevlastní ji taky někdo z Kostelce?

Promiň, že jsem to tady tak dlouho natahoval, ale o kola zájem nebude.

Ano, jsou opět opravené, díval jsem se a šel bych s cenou na 2000. Gumy nejsou, byly tam zimní, ale na něčem jsem fanouša musel prodat. Škoda, že má Polo, ty Ronaly jsou totiž přecejen hezčí s novýma gumama.

Jsem ty hliníkáče kupoval nějak za skoro 1400, pak jsem si na nich dost mákl, takže pod 2000 se mi je nechce prodávat. Už jsem to nafotil a pomalu to budu dávat na aukro, tak případně budou i tam.

Ti teď trochu nerozumím... takže kola jsou v pěkném stavu a chceš za ně 2500,-? Opravils je, pak to do tebe napral ten * a pak jsi je zas nechal srovat a přelakovat? Co gumy (teda pokud tam jsou), jaký rozměr na tom je a v jakém stavu?

Kamarád by to bral právě na VW Polo.

Zástěrky ne >:D I když možná by se něco našlo v nějakém binci, co doma v dílně máme, ale to spíš ještě na škodovku než na Favorita >:D

Oboje ta kola jsou škodovácké, ty Borbety jsou z Silver linu, vyráběl je Ronal, což v té době bylo velmi kvalitní zboží. A ty paprskové, tak ty jsou taky škodovácké, logo tam dokonce je, přemýšlel jsem a pátral kde byly a dle všeho by měly být dokonce z hodně limitované verze Sport.

Chtěl jsem původně za ně 2500, možný bychom se nějak domluvili i na nižší ceně. Pošolíchané od nehody nejsou, nechal jsem to jedno poškozené narovnat a dokonce má opravený límec, pak jsem přelakoval, takže to kolo vypadá velmi dobře. To druhé je přelakované.
Jinak celá ta kola jsem vlastně sám opravoval obroušením starého laku a pak přelakoval. Není to sice profi práce, ale vypadá to podle mě docela pěkně. Pobouchané tedy nejsou, protože jsem je opravil, dal na auto a dva dny na to byla ta bouračka. Jen na jednom z kol je poškozený lak na límci, to v pneuservise byli tak nešikovní s přezouvačkou. 8-s 8-s

Ale jinak pěkné. Však se kamarád může přijet podívat, je to kousek. :-)

Jasně, každý máme jiný vkus. :-)

Teď se tak dívám na to tvoje Fáčko a asi ti doma nezbyly přední zástěrky co? >:D

A ještě jedna věc. Ta kola co prodáváš, to mají být ty škodovácké borbety a pak ty paprskové? Na kolik si ty paprskové ceníš? A jak moc jsou pošolíchané tou bouračkou? Kamarád by měl možná zájem.

Taky jsem tak u zelené dlouho přemýšlel, že to bude lepčí v těmi klasickými, pak jsem to ale viděl na jiném autě a koupil a musel jsem uznale pokyvovat, že dobré :-)
Však nenutím :-)

Zadní světla jsou fajn, ale zrovna na červené se mi nelíbí, ten zadek je pak takový chladný. Více se mi líbí oranžády. :-) Jen je pěkně prodej.

Tak já za to taky nechci majland >:D A ta zadní světla nejsou zbytečnosti, vypadaj sexy >:D
Budu to dávat na aukro, jen jsem teď neměl o zkouškovém moc času, tak jsem si říkal, že to zkusím nabídnout nějakému favofans ;-)

Jasně jasně, zajímavých míst je tady mnohem víc, já jsem se snažil najít aspoň pár fotogenických z okolí, o kterých dobře vím a ke kterým se dá dostat autem. :-)

Občas jsem do tvé garáže nahlídnul, takže vím co se dělo...

Rozteč mám 4×98, takže o kola zájem nemám... no vlastně nemám zájem o nic z nabízených předmětů >:D Zrovna po těchhle věcech nějak netoužím. Hlavně ani nemám peníze zrovna na takové "zbytečnosti". Na autě jsou důležitější věci na opravy/úpravy.