No já budu čelní sklo měnit, tak jsem zvědav, jak se jim to podaří a zdali bude pak vše fungovat. ;-\ Když jsem skoro půl roku řešil s AMB světla, tak jsem jim chtěl auto omlátit o hlavu a měl jsem již probrané i všechny náležitosti s právníkem. Pak ale začala světla fungovat, ale jak jsem teď zjistil, tak fungovala stejně špatně! Bylo to peklo, teď si v noci jízdu užívám, ale všem z Ford company bych přál to, co jsem zažíval. Vygradovalo to málem napadením na dálnici a to již nechci nikdy zažít! :no: ;-\

To je smutný, ale bohužel ne překvapivý. Když na techniky trochu zatlačíš, zjistíš, že kvůli světlům se už v Praze měnilo na záruku celé auto... Zákoník totiž praví, že je-li reklamace oprávněná, prodávající musí tuto odstranit do 30 dnů. V opačném případě má nárok na nový výrobek... Toto se snad stalo dokonce v AMB. No, u mě světla naštěstí ok.
Ohledně klepání servis navštívím znovu a pokud jim to nevyjde ani tentokrát, zkusím štěstí jinde.
Aktuálně mám navíc novinku v podobě nerovnoměrně vyhřívaného předního skla. Začalo to pruhem od zrcátka dolů a teď už polovina řidiče prakticky nehřeje...

Ohledně novinky v servisu "klepání": dělá mi to taky! :-( Taky mi klepe v levé přední části vozu, auto projeto a samozřejmě se nic neprojevilo, víc to klepalo při chladnějším počasí. Dostal jsem zde zprávu, že to dělalo i dalšímu uživateli, ale již se neozval, tedy nevím, zdali to již vyřešil.. Mě servis BENI řekl, že je vše v pořádku a po prohlídce i jízdě je vše ok. Já byl v servisu, jelikož se mi sjela celá zadni brzdová destička na levé straně, výsledek byl, přirezla a vše jsem pěkně zaplatil.. Ale na druhou stranu mám po 1,5 roce seřízená světla. >:D

Musím potvrdit, že lak má Ford jeden z nejhorších co jsem se setkal, kvalita hrozná, sebemenší dotek ihned zanechá stopy.. Odstíny se mění podle toho, zda je lakován plast, či plech. Odolnost velmi špatná. Kamarád co má Focuse, tak mu po pár letech začal taky reznout. :-( A to by člověk řekl, že výrobci budou používat plus mínus stejnou technologii a kvalita bude srovnatelná, není. Pán mi při parkování škrábnul nárazník (u Octavky to absorbovala černá lišta) a lak se sloupl až na základní plast. :-( Ne, lak se nepovedl. :no:

Vratim se jeste k hill-holderu. Opravdu to u Fordu funguje tak blbe, ze se nevypne s uvolnovanim spojky, ale ceka 3 vteriny nebo na povel z volantu??? Tak to se nedivim, ze to autora recenze otravuje, to bych ho vypnul taky. Na Subaru je (nebo tedy byl) pekne mechanickej, brzdy uvolnuje az na pulce zdvihu spojky a funguje i po 13ti letech a ctvrt milionu km bezvadne.
Jinak s Mondeem 2008 jsem jezdil v sedanu a dvoulitrove nafte. Spotreba v prumeru kolem 7mi, ale vadilo mi odstupnovani prevodovky. 1cka a 2jka kratke, trojka dlouha, zdalo se mi. Na dalnici v poradku (az na dlouhou sestku), ale v zatackach to bylo otravny. Taky jsem casto na dalnici podrazoval na 5ku, pri predjizdeni kdyz se kamiony vratily do pravyho pruhu to sestka nechtela moc pobrat. To je dan za snizovani otacek. Skoda, ze jsem nemel moznost vyzkouset Mondeo v automatu.

Ahoj,
koukám, že máme v profilu stejný motto >:D !

Hezkej for-ďas, recenze a fotky taktéž :yes:

:yes:

taky jsem měl podovný názor, ale kvalita zpracování použitých materiálů je na trošku jiné úrovni než třeba i v novém superbu. šak kamarád co dělá ve škoda auto někde u interiérů na vývojí když na to v míém saabu šahal, tak říkal:" jo to je ten super materiál-(nevzpomenu si na jméno)-to nám neprojde ani do superba kvůli ceně. nebo třeba kůže použitá na sedadlech, jemňouká, bez kazů.....jinak interiér saab je strohý, ale účelný a kvalitní. jinak alfa Giulietta je nádhera, trošku jsem si uslintl:-)

:yes:

V dnesnej dobe, ked Toyota zvolava do servisov uz skatulky neplatia. V rodine mame 5x Renault a ziaden problem, dalej mame Fiata alebo nicitela povesti Opelu - Astru I. Ziadne problemy nevyplyvajuce z veku a opotrebenia. Pravda, Laguna II bolo najporuchovejsie auto, ale nie kvoli kvalite vyroby, ale uponahlanemu vyvoju. Naopak dnes Laguna III je vdaka tomu lepsim autom. Dnes je najporuchovejsim autom Karnival ale kolega si ju pochvaloval v USA. Taketo rozpravky o kvalite sa hovorili v 80-90tych rokoch na Fiat, Ford alebo Renault. Dnes je uz ina doba.

Saab? Ved tam maju palubovku z 80tych rokov. Taky cierny plast s hranatymi otvormi a zelenymi digitalkami. Ja odporucam palubovku Alfa Giulietta. A tie sedacky. Mamma mia :yes:

No, podle nějakejch studií je řidič oktávky společnš s audi největší prase na silnici:D
Proti octám nic nemam,ale jezdí jich moc a proto bych ji nechtěl.Neříkám že jdu proti proudu,ale když mám na výběr,tak bych si oktavku za ty prachy nekoupil a ani ojetou.Ne že by to bylo špatný auto a vím,že to jsou i relativně spolehlivý auta,ale mám rád něco jiného než co vidím všude okolo sebe,chci se alespoň trochu odlišit,a tuning nevyznavam :-) . Je to čistě individuální:)proto ti chválím monedeo :-) .

Nevím, prodávám jak jsem koupil. Pravdou je, že těch lidí s renaulty zase takový zástupy neznám.
Co ale nechápu, je místní odboj proti oktávkám. Jak jsem psal, měl jsem kombi 1,8T, najel téměř 280 tkm a krom pár blbostí žádný problém. Otec s jeho 1,8T krátkou před faceliftem (při prodeji 270 tkm) a následně 1,9 81kW po facelift měl zkušenosti stejné. Ta auta nás zkrátka nikdy ve štychu nenechala a proto na ně nemohu říct křivý slovo

Ještě si zapoměl že původem Američan:D

Nikdo neškatulkuje, jen se prostě ty misky vah nakonec někam musejí naklonit více. Navíc je to angličano němec s francouszkým motorem vyrobenej v belgii... Znáš snad větší hybrid >:D

No jasné,každý auto má něco, já měl Seat Cordoba 2003 od nového v rodině .Autu ve 38mi tis km pořád svítila kontrolka diagnostiky motoru a auto mezi 2-3mi tis otáčkami škubalo.
Nevyřešil ani autorizovaný servis. Taky šlo pryč..(jinak super auto až na slabej motor)

proto neškatulkuji Němec(koncern) = kvalita, francouz=plečka

no, já trochu nesouhlasím, koupil sem modusa jako vozidlo s najetými 15tkm...motor, převodovka i celé auto slušně vymyšlené, nebyl problém do chvíle, kdy bylo třeba něco servisovat. Možná sem měl smůlu na servisy (vyzkoušeny celkem 3), ale s drobnými nedostatky (špatný senzor zpátečky, spálené H7, prokluzující klínový řemen ect.) sem byl v servisu častým hostem a třeba ten klíňák nevyřešili vůbec( 2x měněn, 2x dopínán, namazán ect.). To vše u auta 2roky starého a 40tkm! Poté co při jízdě v horách vypověděly na sněhu službu brzdy a já zabrzdil jen tak, že jsem auto otočil kolmo na směr jízdy šlo z domu... netvrdím, že to je stejné u všech renaultů, ale já jsem vyléčen, ikdyž třeba ten nový fluence...

co vsichni máte pořád s kvalitou materiálů u škody, by mě zajímalo jak laik pozná, že ten který materiál je zrovna kvalitnější :-) pro olizovače plastů-zajděte do dealerství SAABu, kvalita mnohem lepší než celý slavný koncern :-)
jinak gratulace k super autu - ta kola jsou skvělá :-) a barva taky super, 10, 10, 10b za mě :-)
a dík, že sis nekoupil ochcávku :-)

"Na druhou stranu musím říct, že focus s octavií taky nemůžeš porovnat. V mých očích je octavia přece jen o kus výše... "
Aj to je dosledok agresivnej cenovej politiky Fordu, aj ked uz nie tak agresivnej, ako ma Renault, Kia alebo Hyundai. Nedavno sa sef Fordu nechal pocut, ze uz s cenou dole nepojdu, lebo prioritou je ziskovost a nechcu znehodnotit znacku, co sa im u Focusu uz podarilo - moj nazor. Ale ja som rad, lebo mam kus auta, za rozumne peniaze, za ktore este nedavno bola Fabia HTP

Je to přesně tak.Všichni si myslí, jak jsou renaulti auta co jezdí jen do servisu.Zajímavý je, že třeba VW má kolikrát stejný problémy, ne-li horší, jen se o tom tak nemluví, řekne se že je to náhoda..Mám spousty známých co jim odešla turba na motorech oktávek,audin,passatu,ale i BMW, když se jim zbláznila elektrika,odcházejí nápravy a tak dále a tak dále...
Přesně jak řekl Icetiger, ať se někdo nediví,že starej renault s více než 200tis km a ještě stočenejch neběhá jak hodinky,ale auta, o které se člověk stará, tak většinou slouží stejně dobře jako "klenoty" z koncernu.
Dnešní laguna patří mezi nejlepší vozy v neprémiové třídě,ostatně různé testy odborných časopisů mluví za své a i cena.
Taky bych neměnil, vzhled + komfort + motor ve srovnatelné třídě a výkonu lepší než koncernové Tdi (nemužu si pomoct, litr navíc oželim,míra hluku je o dost nižší) .

K tvému fordu, ten se mi líbí 17tky mu slušej,základní 16tky sou na autě opravdu malé a sem rád že sis nekoupil oktávku, už takhle jima je zamořena ČR :DDD(sranda),ale osobně bych šel do trojkový laguny.
:yes: