to mas pravdu ty abarthy jsou nadherny..ale nikde sem nemohl sehnat naky pekny zachovaly tak tam radsi sli novy :-)

Musim povedat ze jeden z mala fiatov ktory sa naozaj podaril. Moja byvala ho ma, tiez 1,9 ale v zaklade 59kW na chipe ma nejakych 100 koni.

Ale musim povedat ze jej sa mi paci viac. Ma strieborny 3-dverak. Na farbe nezalezo az tak , ale hlavne ma tam 17" abart disky... Ktore na tomto aute vyzeraju uplne dokonale. Tie tvoje su pekne ale tie abarthy...

to snad jedina verze 66kw je bez problemu kvuli obtokovymu turbu..ale rotacka s variabilnima lopatkama 81 kw a pak pdcka jsou u kamose v dilne porad..nemyslel jsem primo motor ale ostatni picovinky okolo..vidim to u moji mlady fotra ten ma octavii 81ku a 2x za rok uz mnenil turbo..nemluve o ventilu tlaku preplnovani atd. to mneni snad s kazdou vymnenou oleje atd.. jinak motory vydrzi to jo..nepsal bych to jen proto ze nekdo rikal vis jak..vidim to..jinak na vykon tam mas graf

to snad jedina verze 66kw je bez problemu kvuli obtokovymu turbu..ale rotacka s variabilnima lopatkama 81 kw a pak pdcka jsou u kamose v dilne porad..nemyslel jsem primo motor ale ostatni picovinky okolo..vidim to u moji mlady fotra ten ma octavii 81ku a 2x za rok uz mnenil turbo..nemluve o ventilu tlaku preplnovani atd. to mneni snad s kazdou vymnenou oleje atd.. jinak motory vydrzi to jo..nepsal bych to jen proto ze nekdo rikal vis jak..vidim to

to ne ale prece jenom jsou ty fotky hezci.. :-)

myslim si ze porad jsou na tom lip nez treba TDIckovy octavky :no:

Jde vidět , že je to tvé první auto a nemůžeš tak mít zkušenost s Octavii. Není to pravda etalon třídy a pravda má ho skoro každý , ale co se týče spolehlivosti 1,9TDI klasický 66 Kw je na to TDIčko až moc dobře bez problému najede 600-700tis a na motoru to ani nepoznáš a to celé ze spotřebou kolem 4 až 5,5l max a min provozníma nákladama prakticky měníš jen spotžební věci stačí se zeptat kteréhokoliv servisáka jak je na tom TDI..............
tudíž kdyby jsi byl jezdec jak hrom a najel ročně 40tis Km tak Ti taková Octavie vydrží na 17,5roku?
Nesuď co jsi nezažil JPP "jedna paní povídala "navíc Tobě taky říkali , že Fiat je na h.. a vidíš není vím sám jsem začínal na Fiat Uno 1,3Turbo 125Ps na 790Kg a šlapalo jak hrom , ale nemělo tak přesné řazení a zpracování jako VW.
Jinak Stilo pěkné :yes: a výkon sis taky upravil k obrazu svému :yes:
Neber to ode mne jako útok , ale trochu mě zamrzel Tvůj postoj k TDIčku měj se
T.

Pššt - na to jsou tady na maczu antitundové alergičští ... >:D >:D ;-)

Nazdar dnes ještě jednou, abych pořád neopakoval to "vodácké" AAAHHHOOOJJ,

hele nechci rýpat ale on se vnitřek ( interiér ) musí fotit jen když je pěkné počasí? A exteriér jde teda i když je ošklivě? :-O >:D

Ale jo, přidej až uznáš za vhodný, mě už v práci přidávají plat asi tři roky a místo zvýšení číslic na mé výplatní pásce, se mě zvyšuje je počet věcí co mám za ten den udělat ... :-( :-O 8-s

a jinak nadhernej leon ;-)

ahoj..jj fotky pribudou az bude lepsi pocasko tak sem hned hodim hafo fotek i zevnitr.

Ahoj Hofíku,

zkopčil jsem jednu tvou větu, která mě zaujala ... :-) myslím, že je spoustu jiných a lépe vybavených aut než je to tvoje nynější a moje bývalé. Seat a ani Fiat nejsou zrovna výbavově moc "nadupaní" ale zase za dobré peníze.

K recenzi - je dle mě kratší a fotek méně, barva auta a kola mě zaujali, byť nejsem bluefill ... :yes:

Jinak vítej na maczu. ;-)

ne melo to bejt srovnani s tou mazdou 3 se kterou jsem musel podradit a drzet ji pod krkem..a u tohodle nemusim podrazovat, tak to melo bejt >:D

Zdravím tě, dnes už bývalý kolego. Taky jsem vlastnil Stilo ve stejné konfiguraci akorát s 1.6 16V než mi ho kámoš rozstřelil. Jednu fotku mám i v recenzi na Focuse, tak kdyžtak mrkni ;-) :yes:

AHoj

Zajímavá recenze, docela sem se i pobavil....nechápu, proč píšeš, že autu nedělá problém podřazování do kopce?? Krouťak by mělo mít na to aby ten kopec vyjelo bez podřazení.....

pouprav tabulku s tech. daty a jinak OK

Ať slouží :yes: :-)

kola asi fakt nemas 225 palcu >:D