Ahoj,
gratuluji k autu a jelikoz uvazuju o tom samem, tak mam na Tebe par dotazku:
proc ma Leon o 10km/h mensi maximalku nez Octavia se stejnym motorem? (ma naopak lepsi akceleraci 0-100)
ma to neco spolecneho s prevody? Octavia ma udajne hrozne dlouhe prevody, jak je to u Leona?
jak se ti jevi dynamika s timhle motorem a prevodovkou?
a na konec necha se prodejce srazit z cenikove ceny? neboli kolik te to stalo (jestli to neni tajny ;-) )
diky moc za odpovedi

Napiš více info o motoru, třeba na můj mejl nebo do SZ. Silně uvažují o výměně svého Leona I za II a v hledáčku mám právě motor 1,8TSI. Dík

Já taky, všema čtyřma :yes:

Souhlasím, Golf 6 R je pecka. V posledním autocaru rozdrtilo Shirocco R Focuse RS i 370Z :-)
Vzít G6R s DSG a skořepinama, poladit u MTM a máš vše co potřebuješ. Otázkou je, co nová RS3 s 5ti válcem. To bude zase jiná liga, ale to si ještě počkám. Už jsem si na Audi zvykl a do VW zpět nepůjdu, ale jinak bych ho bral hned.

No ještě aby po 30tis... já to myslel v delším režimu. Audi mám také rád, hodně se mi líbí A5 (mimo mojí cenovou relaci), ale kupovat třeba hothatch byl by mojí volbou Golf VI R ;-) To je ale u každého individuální :-)

Mně BMW úlety nevadí. Ba právě naopak. Více méně udávají trendy a jsou in. Třeba 5ka E60 nenyla přijata vřele a podívej na ní dnes. Má 6 let a v M paketu vypadá jako novinka.
K nápravám. Za 2roky a 4 měsíce no problém a to lítám po okrskák plných děr. Nikdy se mi nerozhodila geometrie, nikdy nevzniklo klepání nebo vůle a to mám 19". Tedy Audi to prostě umí.

Myslím, že jen tak neskončí. Na to ji má koncern až moc rád a příznivců má stále ještě dost :-)
S těmi hliníkovými výkovky je to trochu sporné, na straně jedné úspora hmotnosti, na straně druhé vyšší náklonnost k poškození. Navíc většina lidí s těmi auty jezdí v normálním provozu a na okruh se nikdy nepodívá...
K té značce, každý má své oblíbené značky (jednu, nebo více) a nikoho samozřejmě netěší, když se jí zrovna nedaří, nebo třeba změní styl designu, kterému nemůže přijít na chuť ;-\ Viz. třeba BMW a Chris Bangle.

Rozkecal, ale k věci :-)
S3 má jako jediná co vím komplet nápravy z hliníkových výkovků. Těhlice váži cca kilo včetně ložiska. Taky má úplně jiné uložení silentbloků. O mém KW tuningu nemluvě, ten je velmi ku prospěchu. 80kg za 4x4 oželím a Haldex mi zase tak moc na dálnici neubere.
Ještě ke značce. Mně se líbí, když vím, že moje značka je úspěšná, prosperuje, zvyšuje prodeje a zisk. Pak investuje do vývoje a vymyšlí nová dobrá auta. U Seatu abych se bál, jestli nezkončí a co pak s ND :o))))

Čus Sysoji :-)
Na téma estetika se nerad bavím. To je jako s uměním. Někdo to miluje, druhého neurazí, třetí tomu nepřijde na chuť ani pod vlivem :-) Tolik k designu...
Co se týká jízdních vlastností, tak Golf, A3, Leon a Octavia mají v podstatě stejnou podvozkovou platformu... Jistě, každá odladěná trochu jinak (dle hierarchie koncernu VW) ale hlavní základ je stejný ;-\
Jistě víš, že do nového Leonu Cupra R se montuje tentýž motor, co má S3. Nemá sice quatro, které ti pomůže ve vracečce na mokru, méně už ale ve zrychlení ze 120 na 200 (vyšší hmotnost, ztráty v hnací soustavě apod).
Myslím si, že opravdu největší slabinou dnešních seatů je interiér, který má asi nejméně kvalitní plasty z automobilek koncernu VW. Na jedné straně se snaží koncern prosadit značku Seat jako sportovní odnož VW a dává mu ty nejnovější agregáty co má, na straně druhé kvalita zpracování interiéru a materiálů hraje druhou ligu ;-\ (nebylo to tak vždy, starý Leon měl palubku z A3...)
A tak kdo chce obojí, nezbývá mu než sáhnout po Golfu R, samozřejmě s tučným příplatkem, anebo sáhnout ještě hluběji do kapsy a vzít S3, která mu k těmto kvalitám přidá navíc image prémiové značky ;-)
Když tak nad tím člověk zapřemýšlí (tohle je ale jen můj názor) škoda, že tento dvoulitr se 195kw nedostala i octavia (mohla by se jmenovat třeba RRS ;-) ) Jenže tohle by byl asi definitivní zářez pro Seat, kterého se koncern snaží vzkřísit pomocí staré A4 jakožto Exeo...
Do tohohle stavu dostali značku zodpovědní mocipání koncernu po r. 2000. Na straně jedné vymýšlí pro seat modely jako MPV Alhambra, Altea a sedanohybridMPV Toledo a pak si chtějí hrát na sportovně laděnou značku? No nevím, toť můj názor. Sakra zase jsem se rozkecal :-)

Nemyslím si, že zrovna audi S3 je bez kompromisů (to není snad žádné auto), ale určitě bych tyto dvě auta nesrovnával už kvůli pořizovací ceně...
Proto kvalitnější interiér, audio apod...
Osobně se mi tento seat celkem líbí a motor patří ve své kategorii ke špičce :-)

Mám Audi, protože je bez kompromisů. Z mého pohledu. O netu souhlasím, zkušenosti z něj nemám naštěstí žádné. U mně je 70% úspěchu auta jeho chování při těžké zátěži a 30% pocit luxusu vevnitř. Proto jsme rozdílní. Kdybys soudil auta podle toho, kterým projedeš vracečku na mokru s vypnutým ESP pod plynem jako po kolejích nebo podle toho, jak dlouho se dá kochat zpracováním volantu nebo kvalitním poslechem hudby v dopravní zácpě, budeme si tu teď přizvukovat zcela jinak. ;-)

auto, este lepsi motor... ale strasne ti zavidim ten volant... musi byt perfektny... :yes:

Nevím jak to chodí v UH ale Vlčnov je OK, tam si zatím nemůžu stěžovat.

pouhopouhá praxe v oboru spojená s amatérským testováním.. ;-\

z tvých příspěvků je cítit že TY máš Audi a Ty jsi king, sorry ale naše názory jsou zcela rozdílné, u mě je Seat kvalitní značka, jezdíme v rodině Seaty 15 roků a bez problémů.. vlastní zkušenost je nenahraditelná, nelze žít jen z toho co jsi někde slyšel a nebo přečetl na netu..

Osobně mám hodně špatné zkušenosti s tímto prodejcem/servisem/. Vyzkoušeno jak u VW, tak u Audi a obojí dopadlo vždy špatně.
Změnil jsem na Topcentrum Kyjov a zatím spokojenost, jak s prodejcem tak servisem. Nehledě na cenouvou nabídku.

Je to otázka vkusu, sám bych si jej klidně koupil. Jinak by mě fakt zajímalo co je na Golfu VI tak úžasného? Jakožto vlastník předchozí generace (Golf V) bych radši sáhl po Leonu než po Golfu VI. Už jen ten fakt, že se Golf nevyrábí s motorem 1,8TSI.

Před dvěmi lety jsem se rozhodoval co si koupím. No a Leon byl horký kandidát, bohužel se mi moc nelíbila přístrojovka, takže volba padla na Golfa. I když jak se teď dívám, tak ji asi trošku změnili, vypadá líp. Jinak musím říct, že je to fakt pěkné auto :yes: No a oceňuju volbu motoru, taky bych si jej vybral.

Já nic o chybách ve smyslu závažných závad nepsal, tedy lépe to nevím... ;-)
Spíš jsem myslel kvalitu zpracování a použité materiály. Na mně to působí, jako schválně odfláknuté v rámci hierarchie koncernu VW Group. Proto mi to vadí.

no neviem ja mam leona 7 rokov a vazna chyba na nom nikdy nebola no ale ty vies asi lepsie 8-s