Po dlouhém čase a alfami jsem pořídil Titanium X 3.0 V6 150 kW. V ST jsem se svezl a tohle je Ghia se vší parádou, která vyhovuje sportovně založenému pilotovi, který nemusí to výkonové nej a ocení přiměřený komfort. Jako člověk znalý motorů pouze připomínám, že třílitry jsou citlivé na dostatek kvalitního oleje. Kdo to nerespektuje a jezdí zatáčky tvrdě pod plynem, kdy se olej rychle odplaví, měl by mít rezervu sto tisíc na nový motor. Jinak paráda, jen ta spotřeba, zkusím ji umírnit na 9l/100 km metodou snížení tření v motoru.

Ahoj, pred par dny sem koupil jete mondeo tdci a mam tam stejne radio jako ty s changerem na 6 CD. Zkousel sem hledat nejakej navod a jedine co sem zjistil bylo ze se ty cd laduji dovnitr jedno po druhem, sem hledal nejdriv changer v kufru a pod sedackama a nic. Tak prosim te jak s tim? Zatim sem poslouchal jen normalni radio a zvuk byl az prekvapive dobry. Jinak sem zkousel i kombi a byl se prekvapeny ze nebylo poznat tak velke a dlouhe auto, nejel sem nic tvdeho, ale i tak sem prekvapeny z podvozku. :-)

Celkom pekná a "čtivá" recenzia, má spád, je z nej síce cítiť zaujatý pohľad spokojného majitela ale dá sa :-) Len vymenuj mi prosím ťa tých 8 airbagov... 2 predné, 2 bočné (v sedadlách) a 2 hlavové. Ľavý a pravý, je síce napísaný na dvoch miestach ale keď buchne je to jeden celý. Kde sú tie zvyšné 2?

Dobrá recenzce,podle mě se opravdu jedná o skvělé auto. Nicméně brzdy jsou u Mondea ST 220 opravdu nic moc, možná ještě hůře, dokonce se dá říci katastrofa. To potvrzuje již samotný fakt, že ST 220 má totožné kotouče s verzí osazenou motorem 1.8 a výše (benzin i nafta). Jedná se o klasické vzudchem chlazené kotouče, i na přední nápravě jsou jednopístkové třemny. Při sportovní jízdě dochází k přehřívání a snížení účinosti, při velmi sportovní jízdě prakticky shoří. Samozřejmě záleží na stylu jízdy, nicméně vzhledem k charakteru auta jsou brzdy nedostatečné. Po sportovních jízdách jsou častým jevem zkroucené kotouče a následné nepřijemné vibrace v řízení. Při běžné jízdě bude brzdový systém pravděpodobně dostačujicí, stejné přední brzdy má např. i Jaguar X-Type. Každopádně výrobcem "tuningovaná" verze s označením Sport Technologies si zasloužila sportovní brzdy (teplotně odolnější ocel, vrtání nebo drážkování). Kotouče by se tolik nekroutily a při sportovní jízdě tolik nevadly. Prostě sportovní kotouče alespoň se čtyř pístkovým brzdičem na přední nápravě si toto auto zasloužilo. Místo originálních brzd doporučuji používat sportovní Brembo, i např. kotouče Brembo MAX s deskama Ferodo se dají pořídit za srovnatelnou cenu a kvalita je úplně jinde. Pro náročnější samozřejmě kit s více pístkovým brzdičem a novým potrubím. Ford možná spíše řešil kompabilitu a 16 palcová kola na zimu, které by při větším brzdiči asi nebyly možné. A auto to mělo být i pro běžné manažery, kteří s ohledem na povolené rychlosti moc brzdy řešit nebudou.
Na druhou stranu vyjma brdz jsou jízdní vlastnosti auta zcela perfektní, přesně odpovídají recenzi. Nevěřil jsem sladění podvozku, sice tvrdší, ale úžasný. Motor u ST sice nenabízí nadmíru výkonu (220kW nemá), ale je zcela dostačující a člověk se nemusí bát poruchy kompresoru nebo turba. Motor je také z Jaguaru X-TYPE, lepší zvuk zajišťuje Fordem montovaný sportovní výfuk. Nevím udávanou rychlost vozidla, ale stoprocentně vím, že auto jede 270km bez zásadnějších problémů, samozřejmě s neopotřebeným motorem. Kombinací sportovního filtru,nerez sání a výfuku komplet bez katalyzátorů, s čipem jednotky a sportovních brzd lze dostat z auta ještě mnohem více, to už je na uživateli.

Ahoj, zajímalo by mě jak to brzdí. Onehdá jsem četl někde na netu recenzi na ST a brzdy tak nějak moc nechválili. Jinak auto je nádherný, pořád nejsem rozhodnutej jesti pětku v kombi od BMW nebo tohle.

Ahoj, opravdu krasavec, hlavně ta nedradiční barva (mám tu stejnou), dělá z něj vlka v rouše beránčím. Podle těch fotek bych řekl, že jsi ST kupoval v Chrudimi. Já tam na jaře kupoval Titanium a zatím jsem nenarazil na vybavenější Mondeo ;-)
Také jsem vždy chtěl ST, ale tím, že to bylo auto pro mou ženu, která v něm vozí děti, jsem se radši spokojil s 2.0 benzín. Spokojenost maximální, auto bylo jak nové a doposud mě nestálo ani korunu, pokud nepočítám benzín, doplňky Thule a zimní ALU kola :-)
Až doplníš nějaké svoje fotky a nebudou tam jen ty z prodeje, tak budu hodnotit :yes:

to mi je p.rd platný. Nechci je všechny přendavat. Chci zjistit jaká to je a vyměnit ji.

Jinak neurážej mi Fordy. Já s něma mam samé dobré zkušenosti(teda vyjma escortů >:D )

Já to říkám furt, Fordem tam a vlakem zpátky >:D

A teď vážně. Prý je dobré tohle:
[odkaz]

Já je teda nemám, protože na co mi je sada, když mám jen dva druhy v autě.

Ale to já vim přece taky. A taky jsem mu to řekl >:D ;-) To je to, že se musim furt v něčem vrtat......
Zrovna nadával: ,No jo, ono fakt čim víc elektroniky, tim hůř´ >:D (jinak to je poprvé co viděl pojistky, teda že jsou i vevnitř >:D jsou tak dobře schovaný, že jsem je taky hledal asi 10 minut)

Jí vím Chobote co tomu je, táta to má rozbitý ... >:D >:D

Zjistěte mi jaká pojistka je podsvícení budíku. Tatovi přestaly svítit a já ji nemohu najít. Měla by být někde v pojistkové skříni pod ovládáním světel když se otevře a vyndá kastlík(nahoru vycvaknout a vyndat), který tam je tak za ním.
Hledal jsem a nenašel a nechtěj se mi vyndavat všechny. Spíš se obávam, že když vyndam všechny tak stejně nezjistim nic páč nebude přepálená, ale jen načatá. Když sem je dozkoušel(ty co jsem tipoval že by měly být ony) tak přístrojovka problikla na půlsekundu.
Na Mondeo foru sem nic nenašel. Můj tip je pojistka č. 97 případně 84.

Tak kdyby někdo.....budu vděčen ;-)

mě točí 6ka při 100km/h 2000ot/min a je to MOC !!! bych tam nejradši hodil 7G-Tronic z ML >:D

Koukám, že je to problém všech výrobců. To víš, dělají převod tak, že při maximální rychlosti je i maximální výkon. mám Mondeo 2.2TDCI a taky mi připadá, že by 6ka mohla točit méně. Mě točí při 130km/h něco kolem 2200ot a taky bych bral kdyby točila tak kolem 1900-2000ot, motor by to utáhl.

paci sa mi aj recenzia ! ak mozes ohodnot aj moje dik

Ahoj, mám stejné auto jako ty, pouze v černé kůži. A gratuluji ! :-)

kdo umi, ten umi ;) i s predokolkou, treba pan Pech :)) [odkaz]

treba aby lidi videli kolik se ti toho do kufru vleze >:D

říkal jsem si kdo ho koupi když jsem ho viděl na inzerci :)hodně šťastných km

skoda predokolky.. nene :-) to je jeho caro! 226k a 280Nm neni na Mondeackou predni napravu prilis - ST je v prvni rade dalnicni stroj a o zazitcich s komunikativnim rizenim.. nejde mi do hlavy, proc by nekdo jezdil s kombikem "zadkem napred" >:D

No ale zase kdyz se podivam treba tady na tu Z4 v top 10 tak ta ma jen 141kw no ale tak to uz je jedno. Dle me je zase skoda ze eStecko je predokolka. Myslim ze by s nim byla vetsi zabava jet zadkem napred :-)