Hyundai Coupé GK 2,7 V6

Hodnoceno: 22× Ohodnoťte toto auto - přihlašte se

Popis vozu

Původním autorem recenze je uživatel s nickem "Big Paja".

Hyundai Coupe - maranellský dorost.
Takhle zní název jednoho z článku na Auto.cz a já plně souhlasím.

Vše začalo pár let zpátky, kdy se mi dostalo do rukou Coupe druhé generace (od r.2000) od Hyundaie. Tenkrát to bylo s 2 litrovým motorem a já ho měl k dispozici na celý víkend a v tu dobu sem se i vlastně rozhodl.Od té doby jsem po něm jen koukal, protože jako student jsem si ho nemohl dovolit. :-(



Ale ten pravý okamžik nastal až v Listopadu 08, kdy jsem vybíral a plánoval nákup auta. Výběr jsem nezužoval pouze na značku Hyundai, jak by si mohl někdo myslet. ;-) Vybíral jsem auto kolem 300 tisíc, nové nebo starší(s málo najetými km).V této cenové hladině jsem koukal po všech značkách počínaje Kia, Renault atd. Ale většina z těchto značek neměla výbavu jakou bych si představoval v dané cenové relaci.Nakonec jsem uvažoval o novém Fordu Fiesta, Hyundai Accent 1,5CRDi a nebo nějaké starší Hyundai Coupé. Po dlouhém ohlížení nového Fordu Fiesta( krásné autíčko ) jsem ho musel vyřadit, za těch 300 tisíc bych ji mohl mít s malým obsahem a nic moc výkonem.
Po předešlých velice dobrých zkušenostech s touto značkou (Accent 1998, Elantra 2003, i30 2007) jsem se rozhodl pro Hyundai. A nakonec zůstal ve výběru onen Hyundai Accent 1,5CRDi a Coupe 2,7V6 z roku 2006 s 25000 najetýma km.
Ale zde začalo to pravé vybírání.
Koupit Accenta v naftě s nízkou spotřebou za cenu 279 tisíc, jak mi říkala moje hlava, nebo Coupé, jak mi řikalo srdce?
Vím, že jsem srovnával neporovnatelné, ale stalo se.
Nakonec padla volba na Coupé. Přeci si člověk musí splnit sen a oto byla moje radost větší, když jsem to stihl do Vánoc. 1. prosince jsem se s bráchou vydal obhlídnout Coupé k prodejci. Byl jsem z něho nadšený jako malé dítě z nové hračky. A ještě do konce týdne jsem ho koupil. Koupil jsem ho od Hyundai Olomouc s.r.o. a ti mi ho v pátek dovezli až do Třince do našeho servisu Prokeš servis. Tam mi ho ještě před podepsáním smlouvy trochu proklepli a hurá to vše podepsat, zaplatit a nakonec přebrat.
5.12.2008 v pět hodin odpoledne jsem už s ním stal doma na dvoře. :-)
Jelikož jsem ho koupil s letníma gumama tak jsem se v pondělí ještě vydal s bráchovou i30 naposledy do práce a tehdy se i stalo to, že to borec nedobrzdil a zdemoloval zadek(viz foto u i30). :-(
Do práce jsem nedojel a tak jsem musel řešit pneu na Coupé, abych měl čím jezdit.
Volba padla na pneu Nokian WRG2, které měly docela slušný ohlas v diskuzích a byly za dobrou cenu. Ze začátku jsem z nich měl trochu strach, že jsou tak levné a jestli vůbec budou kvalitní.
Teďka po měsíci můžu i říct, že to nebyla až tak špatná volba.

--== Motor ==--
Delta V6 2,7 l = motor V6 vyrobený z hliníkové slitiny s rozvodem DOHC. Nabízí výkon 123 kW (167 k) při 6000 ot./min. a točivý moment 245 Nm při 4000 ot./min.
Můj názor je ten, že takový motor plně dostačuje. Vím že pro někoho je výkon tohoto motorů "malý", ale mě nejde jen o výkon. Auto je i s ním dostatečně živé a výkonné.
A hlavně ten zvuk mě plně fascinuje. Dát k tomu nějaký lepší výfuk by bylo prostě ideální.

--== Převodovka ==--
Jo tak ta mě trošku zklamala nebo jsem spíše od ní očekával více :-(. Na mě je totiž docelá krátka jestli se tomu dá takhle říct.
Při zařazeném 6 stupni a 2000 otáčkami to jede 90km/h a to si myslím, že je celkem málo(já se čekal aspoň tak 120km/h).

--== Podvozek ==--
Coupé, s nápravou McPherson vpředu a lichoběžníkovou nápravou vzadu, jezdí s tužším nastavením pružin a tlumičů a to je zdařilým kompromisem mezi sportovními jízdními vlastnostmi a komfortem.
Ve městě a na hrbolatých okrskách to je nic moc. Podvozek je tvrdší a proto jsou dost slyšet ale i cítit nerovnosti. Hold ČR.
Přesným opakem je jízda po dálnicích a opravených silnicích. To pak auto skvělé sedí i při vyšších rychlostech a to je až pak ta správná radost z jízdy.
V zatáčkách jsem to ještě moc netestoval, jelikož mám ze zimního počasí respekt. Pořádné zkoušení začne až s jarníma teplotama nad bodem mrazu. Pneumatiky těšte se!!

--== Brzdy ==--
Tak ty jsou prozatím dostačující a bohudík jsem je ještě neměl možnost pořádně vyzkoušet a doufám že ji nebudu mít. :-)
Samozřejmě kdo by chtěl s Coupátkem jezdit rychleji a sportovněji, tak ten by určitě uvítal nějaké lepší, ale pro klidnou jízdu stačí.

Silné stránky

Vzhled, sportovní charakter, velký zavazadlový prostor a pro mě dostačující výkon motoru.

Slabé stránky

Někteří říkaj že na ten výkon docela velká spotřeba, ale o tom až někdy později. Nebudu dělat předčasné závěry.

Zkušenosti se servisem (poruchy, opravy):

Zatím bohudík žádné :-)

Zkušenosti s prodejcem (autosalon / autobazar)

Hyundai Olomouc s.r.o.
Velice dobré.
Vůz přivezli až skoro domů a po odhlašení rychle poslali techničák.

Co by chtělo, nebo bych chtěl s autem dále udělat.

1. Zatónovat okna, ale pořád ještě nejsem rozhodnutý jak moc.=HOTOVO
2. Bilý nebo šedý(stříbrný) pruh přes celé auto ( viz. druhé auto i30 se mi prostě líbí a byly by to aspoň pěkné dvojčata). =TOTO JSEM SI ROZMYSLEL
3. Nové disky( max.17") na léto s patřičným pneu
4. Nové 2DINové rádio s DVD, které nahradí stávající autorádio i budíky ve středovém panelu. Vhodné např. Pioneer AVH P4000DVD nebo PIONEER AVIC - F900BT.

A možná nahradit stávající zadní křídlo se kterým sem auto již koupil a v tom případě i odstranění zadního stěrače.
Zde je problém v lakování zadních dveří a do toho se mi asi moc nebude chtít. :-(

Daleko v budoucnu nový sportovně laděný výfuk a možná i 6-pístkové brzdy. Vše se odvíjí od množství peněz, kterých není nikdy dost hlavně při úpravach auta. :-)