Auto už nemám, přešlo dál do rodiny, ale pokud jde o tu baterku, příčina byla ve vadném software pro posilovač řízení. Vytáhl jsem klíč se zapalování a při určité poloze volantu (pravděpodobně nebyl zamknutý) posilovač dál posiloval.V Rýmařově mě to jednoduše přehráli (ale je už to dost dávno).

Příčinu rovněž neznám, ale je to přesně jak píšete spolu s K.Arno výše. Souvisí to s ponechanou polohou páčky pro zapnutá světla. Už mne to taky párkrát vypeklo a tak jsem si na to začal dávat pozor. Jednou takto zaparkuji u vody, zamknu a zkontroluji že je všechno zhasnutý. Přijdu cca o hodinu později k autu, abych přeparkoval na lepší místo a co nevidím, zamknuté auto kompletně svítí vpředu i vzadu. Vůbec jsem to nechápal, i po odemknutí bylo stále rozsvícené a vůbec nereagovalo na přepínání páčky, dokud jsem nenastartoval a nepopojel. Od té doby světla vypruzeně vypínám a nikde v servisech si s tím nevědí rady :-(

Ahoj taky se přidám s otázkou, zda jsi přišel na to samovolné vybíjení. Mám stejný problém. V servise to několikrát proměřili, ale nezjistili příčinu. Faktem je, že pokud vše (svetla, klimatizaci, rádio...) vypnu vypínačem, baterie drží. Ještě doplním, že vše začalo po třetí servisní prohlídce a několikrát mě to silně vytrestalo.

Ahoj. Uz jsi prisel na to, cim to bylo?
Mne to dela tehdy, kdyz necham prepinacem "zapnuta svetla", kdyz vypnu motor.
Kazdy den baterie pada o 0,1V, az pak auto jen skyte. Ted to po konci jizdy prepinacem vypinam a baterie je porad dobra. Mam i30cw z 2010.

Tak jsem myslela, že na tyto stránky přidám i svou recenzi, ale bohužel tomu tak nebude. Po téměř pětiměsíčním čekání a neustálém ujišťování prodejce, že auto bude, ale bohužel neví kdy, jsme to s manželem vzdali a od smlouvy odstoupili. Bylo nám sděleno, že ačkoliv stříbrnou máme objednanou, tak v nejbližší době ji vyrábět nebudou a čekat další měsíce se nám už nechce. Stříbrná nyní na prodejně je, ale ve vyšší výbavě a tudíž cena je také vyšší. Je mi to líto, auto se nám oběma zamlouvalo. Tak ať Vám to jezdí. (Jako alternativní řešení jsme vzali vůz Seat Altea, myslím, že je to taky dobrá volba, jen ten interiér je oproti i30 poněkud strohý. Ale to už by bylo na jinou recenzi.)

Snad to vyjde alespoň do Vánoc. Mě majitel autosalonu v šumperku, ani jeho účetní nepřirostli k srdci, příliš si neváží klientů.
Ví bůh, jak mohou být úspěšní v podnikání. Světlou vyjímkou je šéf servisu.

Krásné autíčko... Perfektně napsaná recenze. ...A ty dodací lhůty? Ach jo...Máme I30 objednanou také v Autosalonu v Šumperku a už to budou příští týden čtyři měsíce. Začínám být docela nervózní...Objednali jsme ji 11. června a nyní nám bylo sděleno, že tak asi v listopadu by to mohlo vyjít. Tak nevím, kde se stala chyba, když ve smlouvě máme předp. termín dodání 7-8/2008. Objednaný máme metalický lak Continental Silver. Stříbrnou. Manžel chtěl černou, já stříbrnou, takže nakonec jsme objednali tu stříbrnou. ;-) Teď mají v Su vystavenou tu šedou, taky nevypadá špatně.

Děkuji za pochvalu. Váš příspěvek by si ale zasloužil samostatnou rezenzi; předpokládám, že časem si ji tady přečtu
ve vaší vlastní "garáži" v Moje auto.

Dobrý den,
děkuji za recenci, myslím, že dost vyčerpávající, žádný odborný časopis by se za takovou nemusel stydět.
Mám také I30, 1.4 Comfort,novou, najeto asi 2000 km. Myslím, že jsem měla dost štěstí, čekali jsme na ni asi 10 dní, v podstatě, než namontují zámek řazení a ještě nějakou maličkost.
Co by osoba něco málo přes 150 cm, jsem ocenila výšku sedadla řidiče, kterou mám až nahoře a velmi dobře vidím, což např. u Peugeotu 207 prostě nešlo a koukala jsem i přes nejvyšší polohu sedadla přes volant. Takovou špatnou zkušenost mám i se Škodou Felicií a Fabií.
Protože jsem před tím jezdila několik let se Santa Fe - diesel, nemohla jsem si zvyknout na benzínový motor 1.4, prostě se mi to nedařilo rychle rozjet, což je na našich okresních silnicích při předjíždění velmi důležité.
Zatím auto trápím pro něho nevhodnou kombinací jízdy, tzn. ráno v přecpaným městě, na 1, 2 velmi zřídka na 3, a hned hurá na dálnici, kde musím vystřelit, protože nájezdový pruh má asi 50 m a od Prahy se * kamiony. Spotřebu mám tedy v pracovní dny asi okolo 8 l. Na plynule jedoucích okreskách, kde se dá jet pořád těch 90 a sem tam víska, je to asi 5.9 l. Na dálnici Hradec-Praha, která je málokdy přecpaná a málokdy jsem skříplá za
Avií, jedoucí 80 km/hod, je spotřeba asi 6.1 l.
Interiér mi taky vyhovuje, pro ženský srozumitelný (my maminy řešíme v autě hlavně školu, školku, první lásky,úkoly večeře atd.), teplotu nastavím otočením kolečka doprava-doleva, rádio zabudovaný - což je super, překvapil mě prostor, troufám si říct, že prostor pro nohy u spolujezdce je větší než v Santa Fe.
Zatím jsem spokojená, uvidíme v zimě, jezdím totiž každý den. To auto se mi moc líbí.
Děkuji za trpělivost a doufám, že pohled na toto auto od mámy od rodiny a laika zároveň Vás moc nenudil.
Dík.M.

Právě že ne - viz novinky.
honza

Ahoj,

zobrazuje se vám správně česká diakritika při přehrávání mp3 nebo wma souborů?

Díky Ruda

Jo, teď to zrovna držím v ruce, je to v jejich firemním časopisu. Je tam přímo věta: "Pod podlážkou se skrývá dojezdová rezerva a schránky na několik drobností."
... Za dvacet talířů takový kousek plastu? no to si to radči stlouknu ze dřeva :-)

Vše je v naprostém pořádku, ten můj nick byl opravdu nepřesný. :-)

Omlouvám se kolegyni Ta Pejza.
Jaksi jsem to nepoznal.

Výrobní cenu těhle přihrádek odhaduju na 200 CZK. Docela pěkná marže ...

V propagačním letáku jsem info o přihrádkách v kufru nenašel, ale dostal jsem zajímavou informaci u prodejce. Přihrádky je prý možné doobjednat za 19.500Kč.

Bohužel v autopalace Butovice mi bylo sděleno, že se boční lišty na Hyunda I30 zatím officiálně žádné nedováží.

Kolega..... EHM... No spíše kolegyně... Ehm. :-)

Podobně jako kolega Pejza se domnívám, že auto bez přihrádek v kufru je nekompletní (rovné dno po rozložení zadních sedadel je jedno z lákadel uváděných v podstatě ve všech recenzích). Distributorem je myslím Auto Palace Butovice (Praha). Tam bych se obrátil, pokud prodejna se mnou hraje betla. Soudím také že případné odkaz na zveřejnění odchylek od očekávaného standardu u tohoto vozu by mohlo věci pomoci. Pokud ne, skutečně bych poslal e-mail na pár celostátních deníků (v nastávající okurkové sezóně na události by ochrana spotřebitelů mohla najít svůj prostor).

Já tu smůlu neměl, jen připomínám, že klasické náhradní kolo se do prostoru pro rezervu vejde, ale:
a) musel jsem seříznout patky na kterých kolo leží asi o 5 mm (aby dno kufru bylo v rovině)
b) opět pomocí ostrého nožíku upravit "úložiště" nářadí, protože geometrie původního dojezdového kola a plnohodnotné rezervy je dost odlišná

Boční lišty měli v prodejně, kde jsem auto kupoval, standartně k disposici. Nepatří ale k výbavě auta, dokupoval jsem je za 1400 vč. práce. Možná je mají také na [odkaz]